自動車エレクトロニクスのトレンドにより、回路基板が自動車において決定的な役割を果たすようになりました。回路基板の配線は、電子システムの性能だけでなく、自動車の安全性や信頼性にも関係します。正しい配線ルールと規格は、効率的で安定した自動車回路設計の基礎です。今日は自動車の基板配線に関する基本的なルールと規格についてお話したいと思います。

一、自動車の基板配線の基本ルール：

モジュール型レイアウト: 回路の機能モジュールに応じたレイアウト、および関連する回路コンポーネントは、接続ラインを短縮して干渉を減らすために集中的な方法でレイアウトする必要があります。

最初に電源線とアース線を配置する: ケーブル配線では、まず電源線とアース線のレイアウトを考慮する必要があります。予想される電流を流し、電圧降下や電磁干渉を軽減するのに十分な幅が必要です。

ループを回避する: 電磁放射を低減し、信号の完全性を向上させるために、設計中に大規模な信号ループの形成を避けるようにしてください。

差動配線: 差動信号の場合、差動の不均衡と外部干渉を減らすために、2 つの配線を互いに近づけてください。

鋭角と直角を避ける: 配線するときは、90° の角度や鋭角を避けてください。信号伝送における反射とインピーダンスの不連続を軽減するには、最適な配線角度は 45° です。

主要な信号の保護: 主要な信号線については、シールドにアース線を使用し、信号の減衰を減らすためにビアの数を最小限に抑える必要があります。

信号の完全性: 配線時に信号の完全性を考慮し、過度に長い高速信号線を避け、必要に応じてテスト ポイントを確保します。

熱設計の考慮事項: 高電力または発熱量の大きいコンポーネントの場合、効果的な放熱を確保するために、配線中に熱放散経路を考慮する必要があります。

二、自動車の回路基板配線に従う規格：

IPC 規格: 国際電子産業連盟 (IPC) が発行したプリント基板の設計および製造規格に従ってください。

IATF16949: サプライチェーンにおける製品とサービスの品質を保証する、自動車業界の国際品質マネジメントシステム規格。

UL 規格: 回路基板の材料と設計、特に難燃性に関する安全規格。

EMC/EMI 規格: 電磁両立性および電磁干渉規格により、自動車電子システムが外部と干渉せず、外部干渉の影響を受けないことが保証されます。

温度と環境への適応性: 自動車の回路基板設計は、極端な温度や過酷な環境における性能要件を満たす必要があります。

信頼性と耐久性: 配線設計では、車両のライフサイクル全体を通じて回路基板の信頼性と耐久性を確保する必要があります。

自動車の回路基板の配線は、電気的性能、熱管理、信号の完全性、セキュリティなどの要素を総合的に考慮する必要がある、複雑かつ繊細な作業です。上記の配線ルールと規格に従うことで、自動車業界の電子製品に対する厳しい要件を満たす高性能で信頼性の高い車載用回路基板を確実に製造できます。

自動車電子システムでは、回路基板の材料の選択が PCB の性能と信頼性を確保するための基礎となります。正しい材料の選択は、回路基板の物理的および化学的特性に影響を与えるだけでなく、自動車電子システムの安定性と安全性にも直接関係します。

車載回路基板の材料選択における重要な要素、材料選択が車載電子システムに与える影響、および一般的な車載回路材料の選択基準について学びましょう。

三、自動車用回路基板材料選択の重要な要素：

熱性能: 材料の耐熱性と熱膨張係数は、高温環境における回路基板の性能と寿命に直接影響します。

電気的特性: 誘電率、絶縁抵抗など。これらのパラメータは回路基板の信号伝送品質に影響します。

機械的特性: 引張強さ、曲げ強さなど、回路基板の物理的安定性と耐久性が決まります。

環境適合性: 材料は、車両が動作する環境における湿気、化学腐食、振動に耐えることができなければなりません。

難燃性: 自動車の回路基板材料は、安全要件を満たすために一定レベルの難燃性を備えている必要があります。

経済コスト: 製品の市場競争力を確保するためにモデルを選択する際には、材料コストも考慮すべき重要な要素です。

四、材料選択が自動車電子システムに与える影響：

信頼性: 高品質の回路基板材料により、自動車電子システムの信頼性と安定性が向上します。

安全性: 優れた難燃性により、火災の危険性が軽減され、乗客の安全が確保されます。

耐久性: 優れた機械的特性と環境適応性により、過酷な環境でも回路基板の耐久性が保証されます。

性能の安定性：優れた電気的特性を備えた材料により、信号伝送の安定性と回路基板の長期的な動作性能が保証されます。

コスト管理: 合理的な材料コストは、車両製造コストの管理と市場競争力の向上に役立ちます。

五、一般的な自動車用回路材料の選定基準：

国際規格への準拠: IPC (電子回路の相互接続とパッケージング) や ISO (国際標準化機構) などの国際規格に従います。

耐熱性：車のエンジンルームの高温に耐えられる素材を選択してください。一般に、少なくとも 105°C ～ 150°C の温度に耐える必要があります。

難燃グレード：通常、UL94V-0以上の難燃性能を達成するために必要です。

耐環境性: 材料は、車両の走行中の湿気、塩水噴霧、化学腐食などの環境要因に耐えることができる必要があります。

機械的強度: 機械的ストレスに耐えられる十分な引張強度と曲げ強度を備えた材料を選択します。

Tg 点 (ガラス転移温度): 高温での良好な機械的特性と寸法安定性を確保するには、高い Tg 点を持つ材料を選択してください。

自動車用回路基板の材料の選択は、複数の要素と性能指標を考慮する必要がある包括的な決定です。上記の規格に従い、重要な要素を考慮することで、メーカーは回路基板の品質と性能を確保し、それによって車載電子システムの信頼性と安全性を向上させることができます。したがって、次のような回路基板メーカーを見つけることが重要です。ファストライン基板豊富で信頼できる高品質の原材料を保有しています。