Was ist der Flying-Probe-Test der Leiterplatte? Was macht es? In diesem Artikel erhalten Sie eine detaillierte Beschreibung des Flying-Probe-Tests der Leiterplatte sowie des Prinzips des Flying-Probe-Tests und der Faktoren, die dazu führen, dass das Loch blockiert wird. Gegenwärtig.

Das Prinzip des Leiterplatten-Flying-Probe-Tests ist sehr einfach. Es sind nur zwei Sonden erforderlich, um x, y, z zu bewegen, um die beiden Endpunkte jedes Schaltkreises einzeln zu testen, sodass keine zusätzlichen teuren Vorrichtungen hergestellt werden müssen. Da es sich jedoch um einen Endpunkttest handelt, ist die Testgeschwindigkeit mit etwa 10–40 Punkten/Sek. extrem langsam und eignet sich daher besser für Proben und kleine Massenproduktionen. Im Hinblick auf die Testdichte kann der Flying-Probe-Test auf Platinen mit sehr hoher Dichte wie MCM angewendet werden.

Das Prinzip des Flying-Probe-Testers: Er verwendet 4 Sonden, um eine Hochspannungsisolations- und Niederwiderstands-Durchgangsprüfung (Prüfung des offenen Stromkreises und des Kurzschlusses des Stromkreises) auf der Leiterplatte durchzuführen, sofern die Testdatei daraus besteht das Kundenmanuskript und unser technisches Manuskript.

Es gibt vier Gründe für einen Kurzschluss und einen offenen Stromkreis nach dem Test:

1. Kundendateien: Die Testmaschine kann nur zum Vergleich, nicht zur Analyse verwendet werden

2. Produktion in der Produktionslinie: Verzug der Leiterplatte, Lötstopplack, unregelmäßige Zeichen

3. Prozessdatenkonvertierung: Unser Unternehmen führt den Test des technischen Entwurfs ein, einige Daten (über) des technischen Entwurfs werden weggelassen

4. Ausrüstungsfaktor: Software- und Hardwareprobleme

Als Sie die von uns getestete Platine erhalten und den Patch bestanden haben, ist Ihnen ein Durchkontaktierungsfehler aufgefallen. Ich weiß nicht, was das Missverständnis verursacht hat, dass wir es nicht testen und versenden konnten. Tatsächlich gibt es viele Gründe für das Versagen des Via-Lochs.

Dafür gibt es vier Gründe:

1. Durch Bohren verursachte Mängel: Die Platte besteht aus Epoxidharz und Glasfaser. Nach dem Bohren durch das Loch verbleibt Reststaub im Loch, der nicht gereinigt wird, und das Kupfer kann nach dem Aushärten nicht versinken. Im Allgemeinen führen wir in diesem Fall einen Flying Needle-Test durch. Der Link wird getestet.

2. Durch Kupfersinken verursachte Mängel: Die Kupfersinkzeit ist zu kurz, das Lochkupfer ist nicht voll und das Lochkupfer ist nicht voll, wenn das Zinn geschmolzen ist, was zu schlechten Bedingungen führt. (Bei der chemischen Kupferfällung gibt es Probleme beim Entfernen von Schlacke, alkalischer Entfettung, Mikroätzung, Aktivierung, Beschleunigung und Kupfersinken, wie z. B. unvollständige Entwicklung, übermäßiges Ätzen und die Restflüssigkeit im Loch wird nicht ausgewaschen sauber. Der spezifische Link ist eine spezifische Analyse.

3. Die Durchkontaktierungen der Leiterplatte erfordern einen übermäßigen Strom und die Notwendigkeit, das Lochkupfer zu verdicken, wird nicht im Voraus mitgeteilt. Nach dem Einschalten ist der Strom zu groß, um das Lochkupfer zu schmelzen. Dieses Problem tritt häufig auf. Der theoretische Strom ist nicht proportional zum tatsächlichen Strom. Dadurch schmolz das Kupfer des Lochs direkt nach dem Einschalten, was zur Verstopfung des Vias führte und fälschlicherweise als nicht getestet galt.

4. Durch SMT-Zinnqualität und -technologie verursachte Mängel: Die Verweilzeit im Zinnofen beim Schweißen ist zu lang, was zum Schmelzen des Lochkupfers führt, was zu Mängeln führt. Anfänger sind in Bezug auf die Kontrollzeit nicht sehr genau bei der Beurteilung der Materialien. Unter der hohen Temperatur kommt es zu einem Fehler unter dem Material, der dazu führt, dass das Lochkupfer schmilzt und versagt. Grundsätzlich kann die aktuelle Platinenfabrik den Flying-Probe-Test für den Prototyp durchführen. Wenn also die Platine zu 100 % einem Flying-Probe-Test unterzogen wird, kann vermieden werden, dass die Platine die Hand erhält, um Probleme zu finden. Das Obige ist die Analyse des Flying-Probe-Tests der Leiterplatte. Ich hoffe, allen zu helfen.