רעכט צו דער סוויטשינג קעראַקטעריסטיקס פון די סוויטשינג מאַכט צושטעלן, עס איז גרינג צו פאַרשאַפן די סוויטשינג מאַכט צושטעלן גרויס ילעקטראָומאַגנעטיק קאַמפּאַטאַבילאַטי ינטערפיראַנס.ווי אַ מאַכט צושטעלן ינזשעניר, ילעקטראָומאַגנעטיק קאַמפּאַטאַבילאַטי ינזשעניר אָדער אַ פּקב אויסלייג ינזשעניר, איר מוזן פֿאַרשטיין די סיבות פון ילעקטראָומאַגנעטיק קאַמפּאַטאַבילאַטי פּראָבלעמס און האָבן ריזאַלווד מיטלען, ספּעציעל אויסלייג ענדזשאַנירז דאַרפֿן צו וויסן ווי צו ויסמיידן די יקספּאַנשאַן פון גראָב ספּאַץ.דער אַרטיקל דער הויפּט ינטראַדוסיז די הויפּט פונקטן פון מאַכט צושטעלן פּקב פּלאַן.
1. עטלעכע יקערדיק פּרינסאַפּאַלז: קיין דראָט האט ימפּידאַנס;קראַנט שטענדיק סאַלעקץ אויטאָמאַטיש דער דרך מיט דער קלענסטער ימפּידאַנס;ראַדיאַציע ינטענסיטי איז שייך צו קראַנט, אָפטקייַט און שלייף געגנט;פּראָסט מאָדע ינטערפיראַנס איז שייַכות צו די קעגנצייַטיק קאַפּאַסאַטאַנס פון גרויס דוו / דט סיגנאַלז צו ערד;דער פּרינציפּ פון רידוסינג EMI און ענכאַנסינג אַנטי-ינטערפיראַנס פיייקייט איז ענלעך.
2. די אויסלייג זאָל זיין פּאַרטישאַנד לויט צו מאַכט צושטעלן, אַנאַלאָג, הויך-גיכקייַט דיגיטאַל און יעדער פאַנגקשאַנאַל בלאָק.
3. מינאַמייז די שטח פון די גרויס די / דט שלייף און רעדוצירן די לענג (אָדער שטח, ברייט פון די גרויס דוו / דט סיגנאַל שורה).די פאַרגרעסערן אין די שפּור געגנט וועט פאַרגרעסערן די פונאנדערגעטיילט קאַפּאַסאַטאַנס.דער גענעראַל צוגאַנג איז: שפּור ברייט פּרוּווט צו זיין ווי גרויס ווי מעגלעך, אָבער אַראָפּנעמען די וידעפדיק טייל), און פּרובירן צו גיין אין אַ גלייַך שורה צו רעדוצירן די פאַרבאָרגן געגנט צו רעדוצירן ראַדיאַציע.
4. ינדוקטיווע קראָססטאַלק איז דער הויפּט געפֿירט דורך די גרויס די / דט שלייף (שלייף אַנטענע), און די ינדאַקשאַן ינטענסיטי איז פּראַפּאָרשאַנאַל צו די קעגנצייַטיק ינדאַקטאַנס, אַזוי עס איז מער וויכטיק צו רעדוצירן די קעגנצייַטיק ינדאַקטאַנס מיט די סיגנאַלז (דער הויפּט וועג איז צו רעדוצירן די שלייף געגנט און פאַרגרעסערן די ווייַטקייט);געשלעכט קראָססטאַלק איז דער הויפּט דזשענערייטאַד דורך גרויס דוו / דט סיגנאַלז, און די ינדאַקשאַן ינטענסיטי איז פּראַפּאָרשאַנאַל צו די קעגנצייַטיק קאַפּאַסאַטאַנס.אַלע די קעגנצייַטיק קאַפּאַסאַטאַנסיז מיט די סיגנאַלז זענען רידוסט (דער הויפּט וועג איז צו רעדוצירן די עפעקטיוו קאַפּאַסאַטי געגנט און פאַרגרעסערן די ווייַטקייט. די קעגנצייַטיק קאַפּאַסאַטאַנס דיקריסאַז מיט די פאַרגרעסערן פון דיסטאַנסע. פאַסטער) איז מער קריטיש.
5. פּרוּווט צו נוצן דעם פּרינציפּ פון שלייף קאַנסאַליישאַן צו ווייַטער רעדוצירן די שטח פון די גרויס די / דט שלייף, ווי געוויזן אין פיגורע 1 (ענלעך צו טוויסטיד פּאָר
ניצן דעם פּרינציפּ פון שלייף קאַנסאַליישאַן צו פֿאַרבעסערן די אַנטי-ינטערפיראַנס פיייקייט און פאַרגרעסערן די טראַנסמיסיע ווייַטקייט):
פיגור 1, שלייף קאַנסאַליישאַן (פרייווילינג שלייף פון בוסט קרייַז)
6. רידוסינג די שלייף געגנט ניט בלויז ראַדוסאַז די ראַדיאַציע, אָבער אויך ראַדוסאַז די שלייף ינדאַקטאַנס, מאכן די קרייַז פאָרשטעלונג בעסער.
7. רידוסינג די שלייף געגנט ריקווייערז אונדז צו אַקיעראַטלי פּלאַן די צוריקקומען דרך פון יעדער שפּור.
8. ווען קייפל פּקבס זענען קאָננעקטעד דורך קאַנעקטערז, עס איז אויך נייטיק צו באַטראַכטן מינאַמייזינג די שלייף געגנט, ספּעציעל פֿאַר גרויס די / דט סיגנאַלז, הויך אָפטקייַט סיגנאַלז אָדער שפּירעוודיק סיגנאַלז.עס איז בעסטער אַז איין סיגנאַל דראָט קאָראַספּאַנדז צו איין ערד דראָט, און די צוויי ווירעס זענען ווי נאָענט ווי מעגלעך.אויב נייטיק, טוויסטיד פּאָר ווירעס קענען זיין געוויינט פֿאַר קשר (די לענג פון יעדער טוויסטיד פּאָר דראָט קאָראַספּאַנדז צו אַ גאַנץ קייפל פון די ראַש האַלב-ווייוולענגט).אויב איר עפֿענען דעם קאָמפּיוטער קאַסטן, איר קענען זען אַז די וסב צובינד צווישן די מאָטהערבאָאַרד און די פראָנט טאַפליע איז פארבונדן מיט אַ טוויסטיד פּאָר, וואָס ווייזט די וויכטיקייט פון די טוויסטיד פּאָר קשר פֿאַר אַנטי-ינטערפיראַנס און רידוסינג ראַדיאַציע.
9. פֿאַר די דאַטן קאַבלע, פּרובירן צו צולייגן מער ערד ווירעס אין די קאַבלע, און מאַכן די ערד ווירעס יוואַנלי פונאנדערגעטיילט אין די קאַבלע, וואָס קענען יפעקטיוולי רעדוצירן די שלייף געגנט.
10. כאָטש עטלעכע ינטער-באָרד קאַנעקשאַן שורות זענען נידעריק-אָפטקייַט סיגנאַלז, ווייַל די נידעריק-אָפטקייַט סיגנאַלז אַנטהאַלטן אַ פּלאַץ פון הויך-אָפטקייַט ראַש (דורך קאַנדאַקשאַן און ראַדיאַציע), עס איז גרינג צו שטראַלן די נויזיז אויב נישט כאַנדאַלד רעכט.
11. ווען וויירינג, ערשטער באַטראַכטן גרויס קראַנט טראַסעס און טראַסעס וואָס זענען פּראָנע צו ראַדיאַציע.
12. סוויטשינג מאַכט סופּפּליעס יוזשאַוואַלי האָבן 4 קראַנט לופּס: אַרייַנשרייַב, רעזולטאַט, באַשטימען, פרעעווהעעלינג, (פיגורע 2).צווישן זיי, די אַרייַנשרייַב און רעזולטאַט קראַנט לופּס זענען כּמעט גלייַך קראַנט, כּמעט קיין עמי איז דזשענערייטאַד, אָבער זיי זענען לייכט אויפגערודערט;די סוויטשינג און פרעעווילינג קראַנט לופּס האָבן גרעסערע די / דט, וואָס דאַרף ופמערקזאַמקייט.
פיגורע 2, קראַנט שלייף פון באַק קרייַז
13. די טויער פאָר קרייַז פון די מאָס (יגבט) רער יוזשאַוואַלי אויך כּולל אַ גרויס די / דט.
14. טאָן ניט שטעלן קליין סיגנאַל סערקאַץ, אַזאַ ווי קאָנטראָל און אַנאַלאָג סערקאַץ, ין גרויס קראַנט, הויך אָפטקייַט און הויך וואָולטידזש סערקאַץ צו ויסמיידן ינטערפיראַנס.
צו זיין ממשיך…..