דורך לאָך פּלאַן פון HDI פּקב
אין הויך ספּיד פּקב פּלאַן, מאַלטי-שיע פּאַמב איז אָפט געניצט, און דורך לאָך איז אַ וויכטיק פאַקטאָר אין די פּומפּטי-שיכטע פּקב דיזיין. די דורך לאָך אין פּקב איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון דרייַ פּאַרץ: לאָך, וועלדינג בלאָק געגנט אַרום לאָך און מאַכט שיכטע און מאַכט שיכטע און מאַכט שיכטע און מאַכט שיכטע און מאַכט שיכטע און מאַכט שיכטע און מאַכט שיכטע און מאַכט שיכטע און מאַכט שיכטע און מאַכט שיכטע און מאַכט שיכטע און מאַכט שיכטע און מאַכט שיכטע און מאַכט שיכטע אפגעזונדערטקייט געגנט. דערנאָך, מיר וועלן פֿאַרשטיין די הויך ספּיד פּפּב דורך די לאָך פּראָבלעם און פּלאַן באדערפענישן.
השפּעה פון דורך לאָך אין HDI פּקב
אין די הדי פּקב מאַלטילייער ברעט, די ינטערקאַנעקט צווישן איין שיכטע און אן אנדער שיכטע און אן אנדער שיכטע דאַרף זיין פארבונדן דורך האָלעס. ווען די אָפטקייַט איז ווייניקער ווי 1 גהז, די האָלעס קענען שפּילן אַ גוטע ראָלע אין קשר, און די פּעראַסיטיק קאַפּאַסאַטאַנס און ינדאַקטאַנס קענען זיין איגנאָרירט. ווען די אָפטקייַט איז העכער ווי 1 GHz, די ווירקונג פון פּעראַסיטיק ווירקונג פון די אָוווער-לאָך אויף די סיגנאַל אָרנטלעכקייַט קענען ניט זיין איגנאָרירט. אין דעם פונט, די אָוווער-לאָך גיט אַ דיסקאָנטינואָוס ימפּידאַנס ברעאַקפּאָינט אויף די טראַנסמיסיע דרך, וואָס וועט פירן צו סיגנאַל אָפּשפּיגלונג, פאַרהאַלטן, אַטטענואַטיאָן און אנדערע סיגנאַל אָרנטלעכקייַט פּראָבלעמס.
ווען דער סיגנאַל איז טראַנסמיטטעד צו אן אנדער שיכטע דורך די לאָך, דער רעפערענץ שיכטע פון דער סיגנאַל ליניע, אויך סערוועס ווי די צוריקקומען דרך פון די סיגנאַל דורך די לאָך, און די צוריקקער קראַנט וועט לויפן צווישן די דערמאָנען לייַערס דורך קאַפּאַסיטיווע קאַפּלינג, קאָזינג ערד באָמבס און אנדערע פראבלעמען.
דורך כאָטש-לאָך, בכלל, דורך לאָך איז צעטיילט אין דרייַ קאַטעגאָריעס: דורך לאָך, בלינד לאָך און בעריד לאָך און בעריד לאָך.
בלינד לאָך: א לאָך אין די שפּיץ און דנאָ ייבערפלאַך פון אַ געדרוקט קרייַז באָרד, מיט אַ זיכער טיפעניש פֿאַר קשר צווישן די ייבערפלאַך שורה און די אַנדערלייינג ינער שורה. די טיפעניש פון די לאָך יוזשאַוואַלי טוט נישט יקסיד אַ זיכער פאַרהעלטעניש פון די עפענונג.
בעריד לאָך: א קשר לאָך אין די ינער שיכטע פון פּרינטעד קרייַז ברעט וואָס טוט נישט פאַרברייטערן צו די ייבערפלאַך פון די קרייַז ברעט.
דורך לאָך: דעם לאָך פּאַסיז דורך די גאנצע קרייַז ברעט און קענען ווערן געניצט פֿאַר ינערלעך ינטערקאַנעקשאַן אָדער ווי אַ מאַונטינג לאָוקייטינג לאָך פֿאַר קאַמפּאָונאַנץ. ווייַל די לאָך אין דעם פּראָצעס איז גרינגער צו דערגרייכן, די פּרייַז איז נידעריקער, אַזוי בכלל פּרינטעד קרייַז ברעט זענען געניצט
דורך לאָך פּלאַן אין הויך ספּיד פּקסב
אין הויך ספּיד פּקב דיזיין, די פּאָנעם פּשוט דורך לאָך וועט אָפט ברענגען גרויס נעגאַטיוו יפעקס צו די קרייַז פּלאַן. אין סדר צו רעדוצירן די אַדווערס יפעקס געפֿירט דורך פּעראַסעטיק ווירקונג. מיר קענען פּרובירן אונדזער בעסטער צו:
(1) אויסקלייַבן אַ גלייַך לאָך גרייס.פאָר פּק-פּלאַן מיט מאַלטי-שיכטע אַלגעמיינע געדיכטקייַט, עס איז בעסער צו קלייַבן 0,51 מם / 0.51 מם (דריל לאָך / וועלדינג בלאָק / מאַכט מאַכט / מאַכט מאַכט / מאַכט אַקשאַן / מאַכט) ניצן אַ גרעסערע גרייס צו רעדוצירן די ימפּידאַנס;
(2) די גרעסערע אפגעזונדערט אפגעזונדערטקייט געגנט, די בעסער. קאָנסידערינג די דורך-לאָך געדיכטקייַט אויף די פּקב, עס איז בכלל ד 1 = ד 2 + 0.41;
(3) פּרוּווט נישט צו טוישן די שיכטע פון די סיגנאַל אויף די פּקב, דאָס איז צו זאָגן, פּרובירן צו רעדוצירן די לאָך;
(4) די נוצן פון דין פּקב איז קאַנדוסיוו צו רידוסינג די צוויי פּעראַסיטיק פּאַראַמעטערס דורך די לאָך;
(5) די שטיפט פון די מאַכט צושטעלן און די ערד זאָל זיין נאָענט צו די לאָך. די קירצער, די פירן צווישן די לאָך און די שטיפט, די בעסער, ווייַל זיי פירן צו די פאַרגרעסערן פון ינדאַקטאַנס. די זעלבע צייט, די מאַכט צושטעלן און ערד פירן זאָל זיין ווי דיק ווי מעגלעך צו רעדוצירן די ימפּידאַנס;
(6) שטעלן עטלעכע גראַונדינג פּאַסיז לעבן די פאָרן האָלעס פון די סיגנאַל עקסטשאַנגע שיכטע צו צושטעלן אַ קורץ-ווייַטקייט שלייף פֿאַר די סיגנאַל.
דורך לאָך לענג איז אויך איינער פון די הויפּט סיבות וואָס ווירקן דורך לאָך ינדאַקטאַנס. פֿאַר שפּיץ און דנאָ פאָרן לאָך, דורכגעגאנגען לאָך, די לאָך לענג איז גלייך צו די פּקב גרעב. רעכט צו דער ינקריסינג נומער פון פּקב לייַערס, פּקב גרעב אָפט ריטשאַז מער ווי 5 מם.
אָבער, אין הויך-גיכקייַט פּקב פּלאַן, אין סדר צו רעדוצירן די לאָך, די לאָך, די לאָך לענג איז בכלל באטראכט ין 2.0 מם, די העאַלטייט פון די לאָך פון די לאָך קענען זיין ימפּרווודאַד די לאָך.