ہم جس مکمل پی سی بی کا تصور کرتے ہیں وہ عام طور پر ایک باقاعدہ آئتاکار شکل ہے۔ اگرچہ زیادہ تر ڈیزائن واقعی آئتاکار ہیں ، بہت سے ڈیزائنوں میں بے قاعدگی سے شکل والے سرکٹ بورڈ کی ضرورت ہوتی ہے ، اور اس طرح کی شکلیں اکثر ڈیزائن کرنا آسان نہیں ہوتی ہیں۔ اس مضمون میں بیان کیا گیا ہے کہ کس طرح فاسد شکل والے پی سی بی کو ڈیزائن کیا جائے۔

آج کل ، پی سی بی کا سائز مسلسل سکڑ رہا ہے ، اور سرکٹ بورڈ میں افعال میں بھی اضافہ ہورہا ہے۔ گھڑی کی رفتار میں اضافے کے ساتھ مل کر ، ڈیزائن زیادہ سے زیادہ پیچیدہ ہوجاتا ہے۔ تو ، آئیے ایک نظر ڈالیں کہ سرکٹ بورڈ سے زیادہ پیچیدہ شکلوں کے ساتھ کس طرح نمٹنے کے لئے۔

جیسا کہ شکل 1 میں دکھایا گیا ہے ، زیادہ تر ای ڈی اے لے آؤٹ ٹولز میں ایک سادہ پی سی آئی بورڈ کی شکل آسانی سے تشکیل دی جاسکتی ہے۔

تاہم ، جب سرکٹ بورڈ کی شکل کو اونچائی کی پابندیوں کے ساتھ کسی پیچیدہ دیوار کے مطابق ڈھالنے کی ضرورت ہوتی ہے تو ، پی سی بی ڈیزائنرز کے لئے یہ اتنا آسان نہیں ہے ، کیونکہ ان ٹولز میں افعال میکانکی سی اے ڈی سسٹم کے برابر نہیں ہیں۔ چترا 2 میں دکھایا گیا پیچیدہ سرکٹ بورڈ بنیادی طور پر دھماکے سے متعلق دیواروں میں استعمال ہوتا ہے اور اس وجہ سے بہت سی مکینیکل حدود کے تابع ہوتا ہے۔ ای ڈی اے ٹول میں اس معلومات کی تعمیر نو میں کافی وقت لگ سکتا ہے اور یہ موثر نہیں ہے۔ کیونکہ ، مکینیکل انجینئروں نے پی سی بی ڈیزائنر کے ذریعہ مطلوبہ دیوار ، سرکٹ بورڈ کی شکل ، بڑھتے ہوئے سوراخ والے مقام ، اور اونچائی کی پابندیاں تشکیل دینے کا امکان ہے۔

سرکٹ بورڈ میں اے آر سی اور رداس کی وجہ سے ، تعمیر نو کا وقت توقع سے زیادہ لمبا ہوسکتا ہے یہاں تک کہ اگر سرکٹ بورڈ کی شکل پیچیدہ نہیں ہے (جیسا کہ شکل 3 میں دکھایا گیا ہے)۔

یہ پیچیدہ سرکٹ بورڈ شکلوں کی صرف چند مثالیں ہیں۔ تاہم ، آج کے صارفین کے الیکٹرانک مصنوعات سے ، آپ کو یہ جان کر حیرت ہوگی کہ بہت سارے منصوبے ایک چھوٹے سے پیکیج میں تمام افعال کو شامل کرنے کی کوشش کرتے ہیں ، اور یہ پیکیج ہمیشہ مستطیل نہیں ہوتا ہے۔ آپ کو پہلے اسمارٹ فونز اور ٹیبلٹس کے بارے میں سوچنا چاہئے ، لیکن ایسی ہی بہت سی مثالیں ہیں۔

اگر آپ کرایے والی کار لوٹتے ہیں تو ، آپ ویٹر کو کار کی معلومات کو ہینڈ ہیلڈ اسکینر کے ساتھ پڑھتے ہوئے دیکھ سکتے ہیں ، اور پھر وائرلیس طور پر آفس کے ساتھ بات چیت کرتے ہیں۔ آلہ فوری رسید پرنٹنگ کے لئے تھرمل پرنٹر سے بھی جڑا ہوا ہے۔ در حقیقت ، یہ تمام آلات سخت/لچکدار سرکٹ بورڈ (شکل 4) کا استعمال کرتے ہیں ، جہاں روایتی پی سی بی سرکٹ بورڈ لچکدار طباعت شدہ سرکٹس کے ساتھ جڑے ہوئے ہیں تاکہ انہیں ایک چھوٹی سی جگہ میں جوڑ دیا جاسکے۔

پھر ، سوال یہ ہے کہ "پی سی بی ڈیزائن ٹولز میں متعین مکینیکل انجینئرنگ کی وضاحتیں کیسے درآمد کریں؟" ان اعداد و شمار کو مکینیکل ڈرائنگ میں دوبارہ استعمال کرنے سے کام کی نقل کو ختم کیا جاسکتا ہے ، اور اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ انسانی غلطیوں کو ختم کیا جاسکتا ہے۔

ہم اس مسئلے کو حل کرنے کے لئے پی سی بی لے آؤٹ سافٹ ویئر میں تمام معلومات کو درآمد کرنے کے لئے DXF ، IDF یا PROSTEP فارمیٹ کا استعمال کرسکتے ہیں۔ ایسا کرنے سے بہت زیادہ وقت بچ سکتا ہے اور ممکنہ انسانی غلطی کو ختم کیا جاسکتا ہے۔ اگلا ، ہم ان فارمیٹس کے بارے میں ایک ایک کرکے سیکھیں گے۔

DXF سب سے قدیم اور سب سے زیادہ استعمال شدہ شکل ہے ، جو بنیادی طور پر مکینیکل اور پی سی بی ڈیزائن ڈومینز کے مابین ڈیٹا کو الیکٹرانک طور پر تبادلہ کرتا ہے۔ آٹوکیڈ نے اسے 1980 کی دہائی کے اوائل میں تیار کیا۔ یہ فارمیٹ بنیادی طور پر دو جہتی ڈیٹا ایکسچینج کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ زیادہ تر پی سی بی ٹول فروش اس فارمیٹ کی حمایت کرتے ہیں ، اور یہ ڈیٹا ایکسچینج کو آسان بناتا ہے۔ DXF درآمد/برآمد میں پرتوں ، مختلف اداروں اور یونٹوں کو کنٹرول کرنے کے لئے اضافی افعال کی ضرورت ہوتی ہے جو تبادلے کے عمل میں استعمال ہوں گے۔ چترا 5 ڈی ایکس ایف فارمیٹ میں ایک بہت ہی پیچیدہ سرکٹ بورڈ شکل درآمد کرنے کے لئے سرپرست گرافکس کے پیڈ ٹول کو استعمال کرنے کی ایک مثال ہے:

کچھ سال پہلے ، پی سی بی ٹولز میں 3D افعال ظاہر ہونا شروع ہوئے تھے ، لہذا ایک ایسا فارمیٹ جو مشینری اور پی سی بی ٹولز کے مابین 3D ڈیٹا کو منتقل کرسکتا ہے اس کی ضرورت ہے۔ اس کے نتیجے میں ، سرپرست گرافکس نے IDF فارمیٹ تیار کیا ، جو اس وقت سرکٹ بورڈ اور پی سی بی اور مکینیکل ٹولز کے مابین جزو کی معلومات کی منتقلی کے لئے وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا تھا۔

اگرچہ DXF فارمیٹ میں بورڈ کا سائز اور موٹائی شامل ہے ، لیکن IDF فارمیٹ جزو کی X اور Y پوزیشن ، جزو نمبر ، اور جزو کی Z-axis اونچائی کا استعمال کرتا ہے۔ یہ شکل تین جہتی نظریہ میں پی سی بی کو دیکھنے کی صلاحیت کو بہت بہتر بناتی ہے۔ IDF فائل میں محدود علاقے کے بارے میں دیگر معلومات بھی شامل ہوسکتی ہیں ، جیسے سرکٹ بورڈ کے اوپر اور نیچے اونچائی کی پابندیاں۔

اس نظام کو IDF فائل میں شامل مواد کو اسی طرح DXF پیرامیٹر کی ترتیب کی طرح کنٹرول کرنے کی ضرورت ہے ، جیسا کہ شکل 6 میں دکھایا گیا ہے۔ اگر کچھ اجزاء میں اونچائی کی معلومات نہیں ہیں تو ، IDF برآمد تخلیق کے عمل کے دوران گمشدہ معلومات کو شامل کرسکتی ہے۔

آئی ڈی ایف انٹرفیس کا ایک اور فائدہ یہ ہے کہ دونوں فریق اجزاء کو کسی نئے مقام پر منتقل کرسکتے ہیں یا بورڈ کی شکل کو تبدیل کرسکتے ہیں ، اور پھر ایک مختلف IDF فائل تشکیل دے سکتے ہیں۔ اس طریقہ کار کا نقصان یہ ہے کہ بورڈ اور جزو کی تبدیلیوں کی نمائندگی کرنے والی پوری فائل کو دوبارہ درآمد کرنے کی ضرورت ہے ، اور کچھ معاملات میں ، فائل کے سائز کی وجہ سے اس میں کافی وقت لگ سکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، یہ طے کرنا مشکل ہے کہ نئی IDF فائل کے ساتھ کیا تبدیلیاں کی گئیں ، خاص طور پر بڑے سرکٹ بورڈز پر۔ IDF صارفین آخر کار ان تبدیلیوں کا تعین کرنے کے لئے کسٹم اسکرپٹ تشکیل دے سکتے ہیں۔

3D ڈیٹا کو بہتر طور پر منتقل کرنے کے ل designers ، ڈیزائنرز ایک بہتر طریقہ کی تلاش کر رہے ہیں ، اور مرحلہ کی شکل وجود میں آگئی۔ مرحلہ کی شکل بورڈ کے سائز اور اجزاء کی ترتیب کو پہنچا سکتی ہے ، لیکن اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ جزو صرف اونچائی کی قیمت کے ساتھ ایک آسان شکل نہیں ہے۔ مرحلہ جزو ماڈل تین جہتی شکل میں اجزاء کی تفصیلی اور پیچیدہ نمائندگی فراہم کرتا ہے۔ سرکٹ بورڈ اور جزو کی معلومات دونوں کو پی سی بی اور مشینری کے مابین منتقل کیا جاسکتا ہے۔ تاہم ، تبدیلیوں کو ٹریک کرنے کے لئے ابھی بھی کوئی طریقہ کار موجود نہیں ہے۔

مرحلہ فائلوں کے تبادلے کو بہتر بنانے کے ل we ، ہم نے پروسٹپ فارمیٹ متعارف کرایا۔ یہ فارمیٹ اسی اعداد و شمار کو IDF اور مرحلہ کی طرح منتقل کرسکتا ہے ، اور اس میں بہتری لائی جاسکتی ہے۔ تبدیلیوں کو دیکھنے کے علاوہ ، پی سی بی اور مکینیکل انجینئر بھی ترتیب اور بورڈ کی شکل میں ترمیم میں تمام یا انفرادی جزو کی تبدیلیوں کو منظور کرسکتے ہیں۔ وہ بورڈ کے مختلف سائز یا جزو کے مقامات کی تجویز بھی کرسکتے ہیں۔ یہ بہتر مواصلات ایک ای سی او (انجینئرنگ چینج آرڈر) قائم کرتا ہے جو ای سی اے ڈی اور مکینیکل گروپ (شکل 7) کے مابین پہلے کبھی نہیں تھا۔

آج ، بیشتر ای سی اے ڈی اور مکینیکل سی اے ڈی سسٹم مواصلات کو بہتر بنانے کے لئے پروسٹپ فارمیٹ کے استعمال کی حمایت کرتے ہیں ، اس طرح بہت زیادہ وقت کی بچت اور مہنگے غلطیوں کو کم کرتے ہیں جو پیچیدہ الیکٹرو مکینیکل ڈیزائنوں کی وجہ سے ہوسکتے ہیں۔ اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ انجینئر اضافی پابندیوں کے ساتھ ایک پیچیدہ سرکٹ بورڈ شکل تشکیل دے سکتے ہیں ، اور پھر بورڈ کے سائز کی غلط تشریح کرنے سے بچنے کے لئے اس معلومات کو الیکٹرانک طور پر منتقل کرسکتے ہیں ، جس سے وقت کی بچت ہوتی ہے۔

اگر آپ نے معلومات کا تبادلہ کرنے کے لئے یہ DXF ، IDF ، STEP یا PROSTEP ڈیٹا فارمیٹس استعمال نہیں کیے ہیں تو ، آپ کو ان کے استعمال کو چیک کرنا چاہئے۔ پیچیدہ سرکٹ بورڈ کی شکلوں کو دوبارہ بنانے کے لئے وقت ضائع کرنے کے لئے اس الیکٹرانک ڈیٹا ایکسچینج کے استعمال پر غور کریں۔