ڈیزائن کے نقطہ نظر سے ، ویا بنیادی طور پر دو حصوں پر مشتمل ہوتا ہے ، ایک ڈرلنگ ہول کا وسط ہے ، اور دوسرا ڈرلنگ ہول کے آس پاس ویلڈنگ پیڈ کا علاقہ ہے۔ ان دو حصوں کا سائز ویا کے سائز کا تعین کرتا ہے۔

ظاہر ہے ، تیز رفتار ، اعلی کثافت والے پی سی بی ڈیزائن میں ، ڈیزائنرز ہمیشہ سوراخ کو زیادہ سے زیادہ چھوٹا چاہتے ہیں ، تاکہ زیادہ سے زیادہ وائرنگ کی جگہ باقی رہ سکے ، اس کے علاوہ ، اس کی اپنی پرجیوی کیپسیٹینس بھی چھوٹی ہے ، تیز رفتار سرکٹس کے لئے زیادہ موزوں ہے۔

تاہم ، ویا سائز کی کمی سے بھی اخراجات میں اضافہ ہوتا ہے ، اور سوراخ کی جسامت کو غیر معینہ مدت تک کم نہیں کیا جاسکتا ، یہ سوراخ کرنے اور الیکٹروپلیٹنگ ٹکنالوجی کے ذریعہ محدود ہے: سوراخ جتنا چھوٹا ہوگا ، جتنا لمبا سوراخ کرنے والا وقت لے گا ، مرکز سے انحراف کرنا اتنا ہی آسان ہے۔ جب سوراخ کی گہرائی سوراخ کے قطر سے 6 گنا سے زیادہ ہوتی ہے تو ، اس بات کو یقینی بنانا ناممکن ہے کہ سوراخ کی دیوار کو یکساں طور پر تانبے سے چڑھایا جاسکے۔

مثال کے طور پر ، اگر عام 6 پرت پی سی بی بورڈ کی موٹائی (سوراخ کی گہرائی سے) 50 میل ہے ، تو پھر کم سے کم سوراخ کرنے والا قطر جو پی سی بی مینوفیکچررز عام حالات میں فراہم کرسکتے ہیں وہ صرف 8 میل تک پہنچ سکتے ہیں۔ لیزر ڈرلنگ ٹکنالوجی کی نشوونما کے ساتھ ، سوراخ کرنے کا سائز چھوٹا اور چھوٹا بھی ہوسکتا ہے ، اور سوراخ کا قطر عام طور پر 6 میل سے کم یا اس کے برابر ہوتا ہے ، ہمیں مائکرو ہول کہا جاتا ہے۔

مائکرو ہولز اکثر ایچ ڈی آئی (اعلی کثافت انٹرکنیکٹ ڈھانچہ) ڈیزائن میں استعمال ہوتے ہیں ، اور مائکرو ہول ٹکنالوجی سوراخ کو پیڈ پر براہ راست ڈرل کرنے کی اجازت دیتی ہے ، جو سرکٹ کی کارکردگی کو بہت بہتر بناتی ہے اور وائرنگ کی جگہ کو بچاتا ہے۔ ویا ٹرانسمیشن لائن پر رکاوٹ کے خاتمے کے ایک وقفے کے طور پر ظاہر ہوتا ہے ، جس سے سگنل کی عکاسی ہوتی ہے۔ عام طور پر ، سوراخ کی مساوی رکاوٹ ٹرانسمیشن لائن کے مقابلے میں تقریبا 12 ٪ کم ہے ، مثال کے طور پر ، 50 اوہم ٹرانسمیشن لائن کی رکاوٹ کو 6 اوہم سے کم کیا جائے گا جب یہ سوراخ سے گزرتا ہے (خاص طور پر اور ویا کا سائز ، پلیٹ کی موٹائی بھی اس سے متعلق ہے ، مطلق کمی نہیں)۔

تاہم ، رکاوٹ بند ہونے کی وجہ سے ہونے والی عکاسی دراصل بہت چھوٹی ہے ، اور اس کی عکاسی کا گتانک صرف ہے:

(44-50)/(44 + 50) = 0.06

ویا سے پیدا ہونے والے مسائل پرجیوی اہلیت اور انڈکٹینس کے اثرات پر زیادہ مرتکز ہیں۔

کے ذریعے پرجیوی اہلیت اور انڈکٹینس

خود ہی ویا میں ایک پرجیوی آوارہ گنجائش ہے۔ اگر رکھی ہوئی پرت پر سولڈر مزاحمتی زون کا قطر D2 ہے تو ، سولڈر پیڈ کا قطر D1 ہے ، پی سی بی بورڈ کی موٹائی ٹی ہے ، اور سبسٹریٹ کا ڈائیلیٹرک مستقل ہے ، سوراخ کے ذریعے سوراخ کی پرجیوی اہلیت تقریبا approximately ہے:
c = 1.41εtd1/(d2-d1)
سرکٹ پر پرجیوی اہلیت کا بنیادی اثر سگنل کے عروج کے وقت کو طول دینا اور سرکٹ کی رفتار کو کم کرنا ہے۔

مثال کے طور پر ، 50mil کی موٹائی والی پی سی بی کے لئے ، اگر پی اے ڈی کا قطر 20 میل ہے (ڈرلنگ ہول کا قطر 10 میل ہے) اور سولڈر مزاحمتی زون کا قطر 40 میل ہے ، تو ہم مذکورہ بالا فارمولا کے ذریعہ ویا کے ویا کے پرجیوی اہلیت کا تخمینہ لگاسکتے ہیں:

c = 1.41x4.4x0.050x0.020/(0.040-0.020) = 0.31pf

گنجائش کے اس حصے کی وجہ سے عروج کے وقت کی تبدیلی کی مقدار تقریبا about ہے:

T10-90 = 2.2C (Z0/2) = 2.2x0.31x (50/2) = 17.05ps

ان اقدار سے یہ دیکھا جاسکتا ہے کہ اگرچہ کسی سنگل ویا کے پرجیوی اہلیت کی وجہ سے عروج کی تاخیر کی افادیت بہت واضح نہیں ہے ، اگر پرتوں کے مابین سوئچ کرنے کے لئے ویا لائن میں کئی بار استعمال کیا جاتا ہے ، لیکن متعدد سوراخوں کا استعمال کیا جائے گا ، اور ڈیزائن پر غور سے غور کیا جانا چاہئے۔ اصل ڈیزائن میں ، سوراخ اور تانبے کے علاقے (اینٹی پیڈ) کے درمیان فاصلہ بڑھا کر یا پیڈ کے قطر کو کم کرکے پرجیوی اہلیت کو کم کیا جاسکتا ہے۔