اگر انٹرلیئر کیپیسیٹینس کافی زیادہ نہیں ہے تو، برقی فیلڈ کو بورڈ کے نسبتاً بڑے حصے پر تقسیم کیا جائے گا، تاکہ انٹرلیئر کی رکاوٹ کم ہو جائے اور واپسی کرنٹ واپس اوپر کی تہہ میں بہہ سکے۔ اس صورت میں، اس سگنل سے پیدا ہونے والا فیلڈ قریبی بدلتے ہوئے پرت سگنل کے فیلڈ میں مداخلت کر سکتا ہے۔ یہ وہ نہیں ہے جس کی ہم نے بالکل امید کی تھی۔ بدقسمتی سے، 0.062 انچ کے 4 پرت والے بورڈ پر، پرتیں بہت دور ہیں اور انٹرلیئر کی گنجائش چھوٹی ہے۔
جب وائرنگ تہہ 1 سے تہہ 4 میں تبدیل ہو جائے یا اس کے برعکس ہو، تو تصویر کے طور پر دکھائے جانے والے اس مسئلے کی قیادت کی جائے گی۔

خاکہ ظاہر کرتا ہے کہ جب سگنل لیئر 1 سے لیئر 4 (ریڈ لائن) تک ٹریک کرتا ہے، تو ریٹرن کرنٹ کو بھی ہوائی جہاز (نیلی لائن) کو تبدیل کرنا ہوگا۔ اگر سگنل کی فریکوئنسی کافی زیادہ ہے اور ہوائی جہاز ایک دوسرے کے قریب ہیں، تو ریٹرن کرنٹ انٹرلیئر کیپیسیٹینس سے گزر سکتا ہے جو زمینی تہہ اور پاور لیئر کے درمیان موجود ہے۔ تاہم، واپسی کے کرنٹ کے لیے براہ راست ترسیلی کنکشن نہ ہونے کی وجہ سے، واپسی کے راستے میں خلل پڑتا ہے، اور ہم اس رکاوٹ کو طیاروں کے درمیان ایک رکاوٹ کے طور پر سوچ سکتے ہیں جیسا کہ ذیل کی تصویر میں دکھایا گیا ہے۔

اگر انٹرلیئر کیپیسیٹینس کافی زیادہ نہیں ہے تو، برقی فیلڈ کو بورڈ کے نسبتاً بڑے حصے پر تقسیم کیا جائے گا، تاکہ انٹرلیئر کی رکاوٹ کم ہو جائے اور واپسی کرنٹ واپس اوپر کی تہہ میں بہہ سکے۔ اس صورت میں، اس سگنل سے پیدا ہونے والا فیلڈ قریبی بدلتے ہوئے پرت سگنل کے فیلڈ میں مداخلت کر سکتا ہے۔ یہ وہ نہیں ہے جس کی ہم نے بالکل امید کی تھی۔ بدقسمتی سے، 0.062 انچ کے 4 پرت والے بورڈ پر، پرتیں بہت دور ہیں (کم از کم 0.020 انچ)، اور انٹرلیئر کی گنجائش چھوٹی ہے۔ نتیجے کے طور پر، اوپر بیان کردہ برقی میدان میں مداخلت ہوتی ہے۔ یہ سگنل کی سالمیت کے مسائل کا سبب نہیں بن سکتا، لیکن یہ یقینی طور پر مزید EMI پیدا کرے گا۔ یہی وجہ ہے کہ جھرن کا استعمال کرتے وقت، ہم تہوں کو تبدیل کرنے سے گریز کرتے ہیں، خاص طور پر ہائی فریکوئنسی سگنلز جیسے گھڑیوں کے لیے۔
یہ عام بات ہے کہ ٹرانزیشن پاس ہول کے قریب ڈیکپلنگ کیپیسیٹر کو شامل کیا جائے تاکہ نیچے کی تصویر کے طور پر دکھائے گئے ریٹرن کرنٹ سے ہونے والی رکاوٹ کو کم کیا جا سکے۔ تاہم، یہ decoupling capacitor VHF سگنلز کے لیے اس کی کم خود گونج فریکوئنسی کی وجہ سے غیر موثر ہے۔ 200-300 میگاہرٹز سے زیادہ فریکوئنسی والے AC سگنلز کے لیے، ہم کم رکاوٹ واپسی کا راستہ بنانے کے لیے کیپسیٹرز کو ڈیکپلنگ پر انحصار نہیں کر سکتے۔ لہذا، ہمیں ایک ڈیکپلنگ کیپسیٹر (200-300 میگاہرٹز سے نیچے کے لیے) اور اعلی تعدد کے لیے نسبتاً بڑا انٹر بورڈ کیپسیٹر کی ضرورت ہے۔

کلیدی سگنل کی تہہ کو تبدیل نہ کر کے اس مسئلے سے بچا جا سکتا ہے۔ تاہم، چار پرتوں والے بورڈ کی چھوٹی انٹربورڈ گنجائش ایک اور سنگین مسئلہ کی طرف لے جاتی ہے: پاور ٹرانسمیشن۔ گھڑی ڈیجیٹل آئی سی کو عام طور پر بڑے عارضی پاور سپلائی کرنٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔ جیسے جیسے IC پیداوار کے عروج/زوال کا وقت کم ہوتا ہے، ہمیں زیادہ شرح پر توانائی فراہم کرنے کی ضرورت ہے۔ چارج کا ذریعہ فراہم کرنے کے لیے، ہم عام طور پر ڈیکپلنگ کیپسیٹرز کو ہر منطق IC کے بہت قریب رکھتے ہیں۔ تاہم، ایک مسئلہ ہے: جب ہم خود گونجنے والی فریکوئنسیوں سے آگے بڑھتے ہیں، تو ڈیکپلنگ کیپسیٹرز توانائی کو مؤثر طریقے سے ذخیرہ اور منتقل نہیں کر سکتے، کیونکہ ان فریکوئنسیوں پر کیپسیٹر ایک انڈکٹر کی طرح کام کرے گا۔
چونکہ آج کل زیادہ تر آئی سیز میں تیزی سے عروج/زوال کے اوقات ہوتے ہیں (تقریباً 500 پی ایس)، ہمیں ڈیکپلنگ کیپسیٹر کی نسبت زیادہ خود گونج فریکوئنسی کے ساتھ ایک اضافی ڈیکپلنگ ڈھانچہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ سرکٹ بورڈ کا انٹر لیئر کیپیسیٹینس ایک موثر ڈیکپلنگ ڈھانچہ ہو سکتا ہے، بشرطیکہ پرتیں ایک دوسرے کے کافی قریب ہوں تاکہ کافی گنجائش فراہم کی جا سکے۔ لہذا، عام طور پر استعمال ہونے والے ڈیکپلنگ کیپسیٹرز کے علاوہ، ہم ڈیجیٹل آئی سی کو عارضی طاقت فراہم کرنے کے لیے قریبی فاصلے والی پاور لیئرز اور گراؤنڈ لیئرز کو استعمال کرنے کو ترجیح دیتے ہیں۔
براہ کرم نوٹ کریں کہ عام سرکٹ بورڈ مینوفیکچرنگ کے عمل کی وجہ سے، ہمارے پاس عام طور پر چار پرت والے بورڈ کی دوسری اور تیسری تہوں کے درمیان باریک انسولیٹر نہیں ہوتے ہیں۔ دوسری اور تیسری تہوں کے درمیان پتلی انسولیٹروں کے ساتھ چار پرتوں والے بورڈ کی قیمت روایتی چار پرتوں والے بورڈ سے کہیں زیادہ ہو سکتی ہے۔