01
پاور لے آؤٹ سے متعلق
ڈیجیٹل سرکٹس کو اکثر منقطع کرنٹ کی ضرورت ہوتی ہے، اس لیے کچھ تیز رفتار آلات کے لیے انرش کرنٹ پیدا ہوتے ہیں۔
اگر پاور ٹریس بہت لمبا ہے، تو انرش کرنٹ کی موجودگی زیادہ فریکوئنسی شور کا سبب بنے گی، اور یہ ہائی فریکوئنسی شور دوسرے سگنلز میں متعارف کرایا جائے گا۔تیز رفتار سرکٹس میں، لامحالہ طفیلی انڈکٹینس، طفیلی مزاحمت اور طفیلی کیپیسیٹینس ہو گی، لہٰذا ہائی فریکوئنسی شور آخر کار دوسرے سرکٹس کے ساتھ مل جائے گا، اور طفیلی انڈکٹنس کی موجودگی بھی ٹریس کی برداشت کرنے کی صلاحیت کا باعث بنے گی۔ زیادہ سے زیادہ اضافے کرنٹ میں کمی، جس کے نتیجے میں وولٹیج میں جزوی کمی واقع ہوتی ہے، جو سرکٹ کو غیر فعال کر سکتا ہے۔
لہذا، ڈیجیٹل ڈیوائس کے سامنے بائی پاس کیپیسیٹر شامل کرنا خاص طور پر اہم ہے۔گنجائش جتنی بڑی ہوتی ہے، ٹرانسمیشن کی توانائی ٹرانسمیشن کی شرح سے محدود ہوتی ہے، اس لیے ایک بڑی گنجائش اور ایک چھوٹی گنجائش عام طور پر مکمل فریکوئنسی رینج کو پورا کرنے کے لیے مل جاتی ہے۔
گرم مقامات سے بچیں: سگنل ویاس پاور لیئر اور نیچے کی تہہ پر خالی جگہیں پیدا کرے گا۔لہذا، ویاس کی غیر معقول جگہ سے بجلی کی فراہمی یا زمینی جہاز کے بعض علاقوں میں موجودہ کثافت میں اضافہ ہونے کا امکان ہے۔یہ علاقے جہاں موجودہ کثافت میں اضافہ ہوتا ہے وہ گرم مقامات کہلاتے ہیں۔
لہٰذا، ہمیں ویاس سیٹ کرتے وقت اس صورتحال سے بچنے کی پوری کوشش کرنی چاہیے، تاکہ ہوائی جہاز کو تقسیم ہونے سے بچایا جا سکے، جو بالآخر EMC کے مسائل کا باعث بنے گا۔
عام طور پر گرم مقامات سے بچنے کا بہترین طریقہ یہ ہے کہ ویاس کو میش پیٹرن میں رکھا جائے، تاکہ موجودہ کثافت یکساں ہو، اور ہوائی جہاز ایک ہی وقت میں الگ تھلگ نہیں ہوں گے، واپسی کا راستہ زیادہ لمبا نہیں ہوگا، اور EMC کے مسائل پیدا ہوں گے۔ واقع نہیں ہوتا.
02
ٹریس کا موڑنے کا طریقہ
تیز رفتار سگنل لائنیں بچھاتے وقت، جہاں تک ممکن ہو سگنل لائنوں کو موڑنے سے گریز کریں۔اگر آپ کو ٹریس کو موڑنا ہے، تو اسے ایکیوٹ یا دائیں زاویے سے ٹریس نہ کریں، بلکہ ایک اونداز زاویہ استعمال کریں۔
تیز رفتار سگنل لائنیں بچھاتے وقت، ہم اکثر مساوی لمبائی حاصل کرنے کے لیے سرپینٹائن لائنوں کا استعمال کرتے ہیں۔وہی سرپینٹائن لائن دراصل موڑ کی ایک قسم ہے۔لائن کی چوڑائی، وقفہ کاری، اور موڑنے کا طریقہ سبھی کو معقول طور پر منتخب کیا جانا چاہیے، اور وقفہ کاری کو 4W/1.5W اصول پر پورا اترنا چاہیے۔
03
سگنل قربت
اگر تیز رفتار سگنل لائنوں کے درمیان فاصلہ بہت قریب ہے، تو کراسسٹالک پیدا کرنا آسان ہے۔بعض اوقات، ترتیب، بورڈ کے فریم کے سائز اور دیگر وجوہات کی وجہ سے، ہماری تیز رفتار سگنل لائنوں کے درمیان فاصلہ ہماری کم از کم مطلوبہ فاصلے سے زیادہ ہو جاتا ہے، پھر ہم صرف تیز رفتار سگنل لائنوں کے درمیان فاصلہ بڑھا سکتے ہیں جتنا ممکن ہو رکاوٹ کے قریب۔فاصلے.
درحقیقت، اگر جگہ کافی ہے تو دو تیز رفتار سگنل لائنوں کے درمیان فاصلہ بڑھانے کی کوشش کریں۔
03
سگنل قربت
اگر تیز رفتار سگنل لائنوں کے درمیان فاصلہ بہت قریب ہے، تو کراسسٹالک پیدا کرنا آسان ہے۔بعض اوقات، ترتیب، بورڈ کے فریم کے سائز اور دیگر وجوہات کی وجہ سے، ہماری تیز رفتار سگنل لائنوں کے درمیان فاصلہ ہماری کم از کم مطلوبہ فاصلے سے زیادہ ہو جاتا ہے، پھر ہم صرف تیز رفتار سگنل لائنوں کے درمیان فاصلہ بڑھا سکتے ہیں جتنا ممکن ہو رکاوٹ کے قریب۔فاصلے.
درحقیقت، اگر جگہ کافی ہے تو دو تیز رفتار سگنل لائنوں کے درمیان فاصلہ بڑھانے کی کوشش کریں۔
05
رکاوٹ مسلسل نہیں ہے
ٹریس کی مائبادی قدر عام طور پر اس کی لکیر کی چوڑائی اور ٹریس اور حوالہ جات کے درمیان فاصلے پر منحصر ہوتی ہے۔ٹریس جتنا وسیع ہوگا، اس کی رکاوٹ اتنی ہی کم ہوگی۔کچھ انٹرفیس ٹرمینلز اور ڈیوائس پیڈ میں، اصول بھی لاگو ہوتا ہے۔
جب انٹرفیس ٹرمینل کا پیڈ تیز رفتار سگنل لائن سے منسلک ہوتا ہے، اگر اس وقت پیڈ خاص طور پر بڑا ہے، اور تیز رفتار سگنل لائن خاص طور پر تنگ ہے، بڑے پیڈ کی رکاوٹ چھوٹی ہے، اور تنگ ٹریس میں بڑی رکاوٹ ہونی چاہیے۔اس صورت میں، مائبادا منقطع ہو جائے گا، اور اگر مائبادا منقطع ہو تو سگنل کی عکاسی ہو گی۔
لہذا، اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے، ایک ممنوعہ تانبے کی چادر کو انٹرفیس ٹرمینل یا ڈیوائس کے بڑے پیڈ کے نیچے رکھا جاتا ہے، اور پیڈ کا حوالہ طیارہ ایک اور تہہ پر رکھا جاتا ہے تاکہ مائبادا کو بڑھایا جا سکے تاکہ مائبادا کو مسلسل بنایا جا سکے۔
ویاس مائبادا بند ہونے کا ایک اور ذریعہ ہیں۔اس اثر کو کم کرنے کے لیے، غیر ضروری تانبے کی جلد کو جو اندرونی تہہ اور وِیا سے جڑی ہوئی ہے کو ہٹا دینا چاہیے۔
درحقیقت، اس قسم کے آپریشن کو ڈیزائن کے دوران CAD ٹولز کے ذریعے ختم کیا جا سکتا ہے یا غیر ضروری تانبے کو ختم کرنے اور رکاوٹ کے تسلسل کو یقینی بنانے کے لیے PCB پروسیسنگ مینوفیکچرر سے رابطہ کریں۔
ویاس مائبادا بند ہونے کا ایک اور ذریعہ ہیں۔اس اثر کو کم کرنے کے لیے، غیر ضروری تانبے کی جلد کو جو اندرونی تہہ اور وِیا سے جڑی ہوئی ہے کو ہٹا دینا چاہیے۔
درحقیقت، اس قسم کے آپریشن کو ڈیزائن کے دوران CAD ٹولز کے ذریعے ختم کیا جا سکتا ہے یا غیر ضروری تانبے کو ختم کرنے اور رکاوٹ کے تسلسل کو یقینی بنانے کے لیے PCB پروسیسنگ مینوفیکچرر سے رابطہ کریں۔
تفریق جوڑے میں ویاس یا اجزاء کا بندوبست کرنا منع ہے۔اگر ویاس یا اجزاء کو تفریق والے جوڑے میں رکھا جاتا ہے تو، EMC کے مسائل پیدا ہوں گے اور اس کے نتیجے میں رکاوٹیں بھی پیدا ہوں گی۔
بعض اوقات، کچھ تیز رفتار تفریق سگنل لائنوں کو کپلنگ کیپسیٹرز کے ساتھ سیریز میں جوڑنے کی ضرورت ہوتی ہے۔کپلنگ کیپسیٹر کو بھی ہم آہنگی سے ترتیب دینے کی ضرورت ہے، اور کپلنگ کیپسیٹر کا پیکج بہت بڑا نہیں ہونا چاہیے۔0402 استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے، 0603 بھی قابل قبول ہے، اور 0805 سے اوپر والے کیپسیٹرز یا ساتھ ساتھ کیپسیٹرز کا استعمال نہ کرنا بہتر ہے۔
عام طور پر، ویاس بہت بڑی رکاوٹ پیدا کرے گا، اس لیے تیز رفتار ڈفرینشل سگنل لائن کے جوڑوں کے لیے، ویاس کو کم کرنے کی کوشش کریں، اور اگر آپ ویاس استعمال کرنا چاہتے ہیں، تو ان کو ہم آہنگی سے ترتیب دیں۔
07
برابر لمبائی
کچھ تیز رفتار سگنل انٹرفیس میں، عام طور پر، جیسے بس، انفرادی سگنل لائنوں کے درمیان آمد کے وقت اور وقت کے وقفے کی غلطی پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔مثال کے طور پر، تیز رفتار متوازی بسوں کے ایک گروپ میں، تمام ڈیٹا سگنل لائنوں کے پہنچنے کے وقت کو مقررہ وقت کے وقفے کی غلطی کے اندر یقینی بنایا جانا چاہیے تاکہ سیٹ اپ کے وقت اور ہولڈ ٹائم کی مستقل مزاجی کو یقینی بنایا جا سکے۔اس مطالبے کو پورا کرنے کے لیے ہمیں برابر لمبائی پر غور کرنا چاہیے۔
تیز رفتار ڈیفرینشل سگنل لائن کو دو سگنل لائنوں کے لیے سخت ٹائم لیگ کو یقینی بنانا چاہیے، بصورت دیگر مواصلات کے ناکام ہونے کا امکان ہے۔لہذا، اس ضرورت کو پورا کرنے کے لیے، برابر لمبائی حاصل کرنے کے لیے ایک سرپینٹائن لائن کا استعمال کیا جا سکتا ہے، اس طرح وقت کے وقفے کی ضرورت کو پورا کیا جا سکتا ہے۔
سرپینٹائن لائن کو عام طور پر لمبائی کے نقصان کے منبع پر رکھا جانا چاہئے، نہ کہ بہت زیادہ سرے پر۔صرف ماخذ پر تفریق لائن کے مثبت اور منفی سروں پر سگنل زیادہ تر وقت ہم آہنگی سے منتقل کیے جا سکتے ہیں۔
سرپینٹائن لائن کو عام طور پر لمبائی کے نقصان کے منبع پر رکھا جانا چاہئے، نہ کہ بہت زیادہ سرے پر۔صرف ماخذ پر تفریق لائن کے مثبت اور منفی سروں پر سگنل زیادہ تر وقت ہم آہنگی سے منتقل کیے جا سکتے ہیں۔
اگر دو نشانات ہیں جو جھکے ہوئے ہیں اور دونوں کے درمیان فاصلہ 15 ملی میٹر سے کم ہے، تو اس وقت دونوں کے درمیان لمبائی کا نقصان ایک دوسرے کو پورا کرے گا، لہذا اس وقت مساوی لمبائی کی پروسیسنگ کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔
تیز رفتار تفریق سگنل لائنوں کے مختلف حصوں کے لیے، وہ آزادانہ طور پر برابر لمبائی کے ہونے چاہئیں۔ویاس، سیریز کپلنگ کیپسیٹرز، اور انٹرفیس ٹرمینلز تمام تیز رفتار ڈیفرینشل سگنل لائنز ہیں جو دو حصوں میں تقسیم ہیں، اس لیے اس وقت خصوصی توجہ دیں۔
الگ الگ ایک ہی لمبائی ہونی چاہیے۔کیونکہ بہت سارے EDA سافٹ ویئر صرف اس بات پر توجہ دیتے ہیں کہ آیا پوری وائرنگ DRC میں کھو گئی ہے۔
انٹرفیس جیسے LVDS ڈسپلے ڈیوائسز کے لیے، ایک ہی وقت میں کئی جوڑے تفریق کے جوڑے ہوں گے، اور تفریق جوڑوں کے درمیان وقت کے تقاضے عام طور پر بہت سخت ہوتے ہیں، اور وقت کی تاخیر کی ضروریات خاص طور پر چھوٹی ہوتی ہیں۔لہذا، اس طرح کے تفریق سگنل کے جوڑوں کے لیے، ہمیں عام طور پر ان کا ایک ہی جہاز میں ہونا ضروری ہے۔معاوضہ دیں۔کیونکہ مختلف تہوں کی سگنل ٹرانسمیشن کی رفتار مختلف ہوتی ہے۔
جب کچھ EDA سافٹ ویئر ٹریس کی لمبائی کا حساب لگاتا ہے، تو پیڈ کے اندر موجود ٹریس کا بھی لمبائی کے اندر حساب کیا جائے گا۔اگر اس وقت لمبائی کا معاوضہ انجام دیا جاتا ہے تو، اصل نتیجہ لمبائی کھو دے گا۔اس لیے اس وقت کچھ EDA سافٹ ویئر استعمال کرتے وقت خاص توجہ دیں۔
کسی بھی وقت، اگر آپ کر سکتے ہیں، تو آپ کو برابر لمبائی کے لیے سرپینٹائن روٹنگ انجام دینے کی ضرورت سے بچنے کے لیے ایک سڈول روٹنگ کا انتخاب کرنا چاہیے۔
اگر جگہ اجازت دیتی ہے، تو معاوضہ حاصل کرنے کے لیے سرپینٹائن لائن استعمال کرنے کے بجائے، شارٹ ڈیفرینشل لائن کے ماخذ پر ایک چھوٹا لوپ شامل کرنے کی کوشش کریں۔