پی سی بی ڈیزائن میں ، برقی مقناطیسی مطابقت (EMC) اور متعلقہ برقی مقناطیسی مداخلت (EMI) ہمیشہ دو بڑے مسائل رہے ہیں جس کی وجہ سے انجینئروں کو سر درد کا سامنا کرنا پڑا ہے ، خاص طور پر آج کے سرکٹ بورڈ ڈیزائن اور اجزاء کی پیکیجنگ سکڑ رہی ہے ، اور OEMs کو تیز رفتار نظام کی صورتحال کی ضرورت ہوتی ہے۔

1. کراسسٹلک اور وائرنگ کلیدی نکات ہیں

موجودہ کے معمول کے بہاؤ کو یقینی بنانے کے لئے وائرنگ خاص طور پر اہم ہے۔ اگر موجودہ کسی آسکیلیٹر یا اسی طرح کے دوسرے آلے سے آتا ہے تو ، خاص طور پر یہ ضروری ہے کہ موجودہ کو زمینی طیارے سے الگ رکھیں ، یا موجودہ کو کسی اور ٹریس کے متوازی رن نہ ہونے دیں۔ دو متوازی تیز رفتار سگنل EMC اور EMI ، خاص طور پر کراسسٹلک پیدا کریں گے۔ مزاحمت کا راستہ سب سے کم ہونا چاہئے ، اور واپسی کا موجودہ راستہ ہر ممکن حد تک مختصر ہونا چاہئے۔ واپسی کے راستے کا سراغ لگانے کی لمبائی وہی ہونی چاہئے جیسا کہ بھیجنے کی لمبائی۔

EMI کے لئے ، ایک کو "خلاف ورزی کی وائرنگ" کہا جاتا ہے اور دوسرا "متاثرہ وائرنگ" ہے۔ برقی مقناطیسی شعبوں کی موجودگی کی وجہ سے انڈکٹینس اور گنجائش کا جوڑا "شکار" کے سراغ کو متاثر کرے گا ، اس طرح "متاثرہ ٹریس" پر آگے اور الٹ دھارے پیدا کریں گے۔ اس معاملے میں ، ایک مستحکم ماحول میں لہریں تیار کی جائیں گی جہاں سگنل کی ٹرانسمیشن کی لمبائی اور استقبال کی لمبائی تقریبا برابر ہے۔

ایک متوازن اور مستحکم وائرنگ ماحول میں ، حوصلہ افزائی کی دھاروں کو کراسسٹلک کو ختم کرنے کے لئے ایک دوسرے کو منسوخ کرنا چاہئے۔ تاہم ، ہم ایک نامکمل دنیا میں ہیں ، اور ایسی چیزیں نہیں ہوں گی۔ لہذا ، ہمارا مقصد یہ ہے کہ تمام نشانات کے کراسسٹلک کو کم سے کم رکھنا ہے۔ اگر متوازی لائنوں کے درمیان چوڑائی لائنوں کی چوڑائی سے دوگنا ہے تو ، کراسسٹلک کے اثر کو کم سے کم کیا جاسکتا ہے۔ مثال کے طور پر ، اگر ٹریس کی چوڑائی 5 ملی ہے تو ، دو متوازی چلانے والے نشانات کے درمیان کم سے کم فاصلہ 10 ملی یا اس سے زیادہ ہونا چاہئے۔

چونکہ نئے مواد اور نئے اجزاء پیش ہوتے رہتے ہیں ، پی سی بی ڈیزائنرز کو برقی مقناطیسی مطابقت اور مداخلت کے امور سے نمٹنے کے لئے جاری رکھنا چاہئے۔

2. ڈیکوپلنگ کیپسیٹر

ڈیکپلنگ کیپسیٹرز کراسسٹلک کے منفی اثرات کو کم کرسکتے ہیں۔ کم AC رکاوٹ کو یقینی بنانے اور شور اور کراسسٹلک کو کم کرنے کے ل They انہیں بجلی کی فراہمی کے پن اور آلہ کے گراؤنڈ پن کے درمیان واقع ہونا چاہئے۔ وسیع فریکوئینسی رینج پر کم رکاوٹ حاصل کرنے کے ل multiple ، متعدد ڈیکپلنگ کیپسیٹرز کو استعمال کیا جانا چاہئے۔

ڈیکپلنگ کیپسیٹرز کو رکھنے کے لئے ایک اہم اصول یہ ہے کہ سب سے چھوٹی گنجائش والی قیمت والا کیپسیسیٹر ٹریس پر شامل ہونے والے اثر کو کم کرنے کے لئے آلہ کے زیادہ سے زیادہ قریب ہونا چاہئے۔ یہ خاص کیپسیسیٹر آلہ کے پاور پن یا پاور ٹریس سے زیادہ سے زیادہ قریب ہے ، اور کیپسیٹر کے پیڈ کو براہ راست ویا یا گراؤنڈ ہوائی جہاز سے مربوط کریں۔ اگر ٹریس لمبا ہے تو ، زمینی رکاوٹ کو کم سے کم کرنے کے لئے متعدد ویاس کا استعمال کریں۔

3. پی سی بی کو گراؤنڈ کریں

EMI کو کم کرنے کا ایک اہم طریقہ یہ ہے کہ پی سی بی گراؤنڈ ہوائی جہاز کو ڈیزائن کیا جائے۔ پہلا قدم پی سی بی سرکٹ بورڈ کے کل رقبے میں گراؤنڈنگ ایریا کو زیادہ سے زیادہ بڑا بنانا ہے ، جو اخراج ، کراسسٹلک اور شور کو کم کرسکتا ہے۔ ہر جزو کو زمینی نقطہ یا زمینی طیارے سے جوڑتے وقت خصوصی خیال رکھنا ضروری ہے۔ اگر یہ نہیں کیا گیا ہے تو ، قابل اعتماد زمینی طیارے کے غیر جانبدار اثر کو مکمل طور پر استعمال نہیں کیا جائے گا۔

خاص طور پر پیچیدہ پی سی بی ڈیزائن میں کئی مستحکم وولٹیجز ہیں۔ مثالی طور پر ، ہر ریفرنس وولٹیج کا اپنا ایک ہی گراؤنڈ طیارہ ہوتا ہے۔ تاہم ، اگر زمینی پرت بہت زیادہ ہے تو ، اس سے پی سی بی کی مینوفیکچرنگ لاگت میں اضافہ ہوگا اور قیمت بہت زیادہ ہوجائے گی۔ سمجھوتہ تین سے پانچ مختلف پوزیشنوں میں زمینی طیاروں کا استعمال کرنا ہے ، اور ہر زمینی طیارے میں متعدد زمینی حصے شامل ہوسکتے ہیں۔ یہ نہ صرف سرکٹ بورڈ کی مینوفیکچرنگ لاگت کو کنٹرول کرتا ہے ، بلکہ EMI اور EMC کو بھی کم کرتا ہے۔

اگر آپ EMC کو کم کرنا چاہتے ہیں تو ، ایک کم رکاوٹ گراؤنڈنگ سسٹم بہت ضروری ہے۔ ایک ملٹی پرت پی سی بی میں ، تانبے کی چورنگ یا بکھرے ہوئے گراؤنڈ طیارے کے بجائے قابل اعتماد زمینی طیارہ رکھنا بہتر ہے ، کیونکہ اس میں کم رکاوٹ ہے ، موجودہ راستہ فراہم کرسکتا ہے ، یہ ایک بہترین ریورس سگنل ذریعہ ہے۔

زمین پر سگنل لوٹنے کے وقت کی لمبائی بھی بہت ضروری ہے۔ سگنل اور سگنل کے ذریعہ کے درمیان وقت برابر ہونا چاہئے ، بصورت دیگر یہ اینٹینا نما رجحان پیدا کرے گا ، جس سے ریڈیئٹڈ انرجی EMI کا ایک حصہ بن جائے گی۔ اسی طرح ، سگنل کے منبع سے/سے موجودہ کو منتقل کرنے والے نشانات کو ہر ممکن حد تک مختصر ہونا چاہئے۔ اگر ماخذ کے راستے کی لمبائی اور واپسی کا راستہ برابر نہیں ہے تو ، زمینی اچھال پائے گا ، جو EMI بھی پیدا کرے گا۔

4. 90 ° زاویہ سے پرہیز کریں

EMI کو کم کرنے کے لئے ، وائرنگ ، ویاس اور دیگر اجزاء سے گریز کریں جو 90 ° زاویہ تشکیل دیتے ہیں ، کیونکہ دائیں زاویوں سے تابکاری پیدا ہوگی۔ اس کونے میں ، اہلیت میں اضافہ ہوگا ، اور خصوصیت کی رکاوٹ بھی بدل جائے گی ، جس سے عکاسی اور پھر EMI کا باعث بنے گا۔ 90 ° زاویوں سے بچنے کے لئے ، نشانات کو کم سے کم دو 45 ° زاویوں پر کونے کونے تک جانا چاہئے۔

5. احتیاط کے ساتھ ویاس کا استعمال کریں

پی سی بی کے تقریبا all تمام ترتیبوں میں ، ویاس کو مختلف پرتوں کے مابین کوندکٹو روابط فراہم کرنے کے لئے استعمال کرنا چاہئے۔ پی سی بی لے آؤٹ انجینئروں کو خاص طور پر محتاط رہنے کی ضرورت ہے کیونکہ ویاس انڈکٹنس اور گنجائش پیدا کرے گا۔ کچھ معاملات میں ، وہ عکاسی بھی تیار کریں گے ، کیونکہ جب ایک ویا ٹریس میں بنایا جاتا ہے تو خصوصیت کی رکاوٹ بدل جاتی ہے۔

یہ بھی یاد رکھیں کہ ویاس ٹریس کی لمبائی میں اضافہ کرے گا اور اس کا مقابلہ کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر یہ ایک تفریق کا سراغ ہے تو ، Vias کو زیادہ سے زیادہ سے زیادہ سے زیادہ سے زیادہ سے زیادہ سے زیادہ سے زیادہ گریز کیا جانا چاہئے۔ اگر اس سے گریز نہیں کیا جاسکتا ہے تو ، سگنل اور واپسی کے راستے میں تاخیر کی تلافی کے لئے دونوں نشانات میں ویاس کا استعمال کریں۔

6. کیبل اور جسمانی شیلڈنگ

ڈیجیٹل سرکٹس اور ینالاگ دھارے لے جانے والی کیبلز پرجیوی کیپسیٹینس اور انڈکٹینس پیدا کریں گی ، جس کی وجہ سے بہت سے EMC سے متعلق مسائل پیدا ہوں گے۔ اگر ایک بٹی ہوئی جوڑی کیبل استعمال کی جائے تو ، جوڑے کی سطح کو کم رکھا جائے گا اور پیدا شدہ مقناطیسی فیلڈ کو ختم کردیا جائے گا۔ اعلی تعدد سگنلز کے ل a ، ایک ڈھال کیبل استعمال کی جانی چاہئے ، اور EMI مداخلت کو ختم کرنے کے لئے کیبل کے اگلے اور پچھلے حصے کو گراؤنڈ کرنا ہوگا۔

جسمانی شیلڈنگ سسٹم کے پورے یا حصے کو دھات کے پیکیج سے لپیٹنا ہے تاکہ EMI کو پی سی بی سرکٹ میں داخل ہونے سے بچایا جاسکے۔ اس طرح کی شیلڈنگ بند گراؤنڈ کنڈکٹو کنٹینر کی طرح ہے ، جو اینٹینا لوپ سائز کو کم کرتی ہے اور EMI جذب کرتی ہے۔