آر ایف سگنل لائن کی رکاوٹ کے علاوہ ، آر ایف پی سی بی سنگل بورڈ کے ٹکڑے ٹکڑے ڈھانچے کو بھی گرمی کی کھپت ، موجودہ ، آلات ، ای ایم سی ، ساخت اور جلد کے اثر جیسے معاملات پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔ عام طور پر ہم ملٹی لیئر پرنٹڈ بورڈز کی پرت اور اسٹیکنگ میں ہوتے ہیں۔ کچھ بنیادی اصولوں پر عمل کریں:

a) آر ایف پی سی بی کی ہر پرت کو بجلی کے ہوائی جہاز کے بغیر بڑے علاقے سے ڈھانپ دیا جاتا ہے۔ آریف وائرنگ پرت کی اوپری اور نچلی ملحقہ پرتیں زمینی طیارے ہونی چاہئیں۔

یہاں تک کہ اگر یہ ڈیجیٹل-انالاگ مخلوط بورڈ ہے تو ، ڈیجیٹل حصے میں بجلی کا طیارہ ہوسکتا ہے ، لیکن آر ایف ایریا کو اب بھی ہر منزل پر بڑے علاقے کے ہموار کرنے کی ضرورت کو پورا کرنا پڑتا ہے۔

ب) آریف ڈبل پینل کے لئے ، اوپری پرت سگنل پرت ہے ، اور نیچے کی پرت زمینی طیارہ ہے۔

فور لیئر آر ایف سنگل بورڈ ، اوپری پرت سگنل پرت ہے ، دوسری اور چوتھی پرتیں زمینی طیارے ہیں ، اور تیسری پرت طاقت اور کنٹرول لائنوں کے لئے ہے۔ خصوصی معاملات میں ، کچھ آر ایف سگنل لائنیں تیسری پرت پر استعمال کی جاسکتی ہیں۔ آر ایف بورڈز کی مزید پرتیں ، وغیرہ۔
ج) آر ایف بیک پلین کے لئے ، اوپری اور نچلی سطح کی پرتیں دونوں زمین ہیں۔ ویاس اور کنیکٹر کی وجہ سے ہونے والی رکاوٹ کو کم کرنے کے ل the ، دوسری ، تیسری ، چوتھی ، اور پانچویں پرتیں ڈیجیٹل سگنل استعمال کرتی ہیں۔

نیچے کی سطح پر دوسری سٹرپلائن پرتیں تمام نیچے سگنل پرت ہیں۔ اسی طرح ، آریف سگنل پرت کی دو ملحقہ پرتیں گراؤنڈ ہونی چاہئیں ، اور ہر پرت کو ایک بڑے علاقے سے ڈھانپنا چاہئے۔

د) اعلی طاقت ، اعلی موجودہ آر ایف بورڈ کے ل the ، آر ایف مین لنک کو اوپری پرت پر رکھنا چاہئے اور وسیع مائکرو اسٹریپ لائن کے ساتھ منسلک ہونا چاہئے۔

یہ گرمی کی کھپت اور توانائی کے نقصان کے لئے موزوں ہے ، جس سے تار سنکنرن کی غلطیوں کو کم کیا جاتا ہے۔

e) ڈیجیٹل حصے کا بجلی کا طیارہ زمینی طیارے کے قریب ہونا چاہئے اور زمینی طیارے کے نیچے بندوبست ہونا چاہئے۔

اس طرح سے ، دو دھات کی پلیٹوں کے مابین اہلیت کو بجلی کی فراہمی کے لئے ہموار کیپسیٹر کے طور پر استعمال کیا جاسکتا ہے ، اور ایک ہی وقت میں ، زمینی طیارہ بجلی کے ہوائی جہاز میں تقسیم شدہ تابکاری کے موجودہ کو بھی بچا سکتا ہے۔

اسٹیکنگ کے مخصوص طریقہ کار اور ہوائی جہاز کے ڈویژن کی ضروریات ای ڈی اے ڈیزائن ڈیپارٹمنٹ کے ذریعہ جاری کردہ "20050818 پرنٹڈ سرکٹ بورڈ ڈیزائن تفصیلات-ای ایم سی کی ضروریات" کا حوالہ دے سکتی ہیں ، اور آن لائن معیارات غالب ہوں گے۔

2
آر ایف بورڈ وائرنگ کی ضروریات
2.1 کونے

اگر آر ایف سگنل کے نشانات صحیح زاویوں پر جاتے ہیں تو ، کونے کونے میں موثر لائن کی چوڑائی بڑھ جائے گی ، اور رکاوٹ متضاد ہوجائے گی اور اس کی وجہ سے عکاسی ہوگی۔ لہذا ، بنیادی طور پر دو طریقوں میں ، کونے کونے سے نمٹنے کے لئے ضروری ہے: کونے کاٹنے اور گول کرنا۔

(1) کٹ کونے نسبتا small چھوٹے موڑ کے ل suitable موزوں ہے ، اور کٹ کونے کی قابل اطلاق تعدد 10GHz تک پہنچ سکتی ہے

(2) آرک زاویہ کا رداس اتنا بڑا ہونا چاہئے۔ عام طور پر ، یقینی بنائیں: r> 3W.

2.2 مائکرو اسٹریپ وائرنگ

پی سی بی کی اوپری پرت آریف سگنل لے کر جاتی ہے ، اور مائکرو اسٹریپ لائن ڈھانچے کی تشکیل کے لئے آر ایف سگنل کے تحت ہوائی جہاز کی پرت ایک مکمل گراؤنڈ طیارہ ہونا چاہئے۔ مائکرو اسٹریپ لائن کی ساختی سالمیت کو یقینی بنانے کے لئے ، مندرجہ ذیل تقاضے ہیں:

(1) مائکرو اسٹریپ لائن کے دونوں اطراف کے کناروں کو نیچے گراؤنڈ ہوائی جہاز کے کنارے سے کم از کم 3W چوڑا ہونا چاہئے۔ اور 3W رینج میں ، کوئی غیر گراؤنڈ ویاس نہیں ہونا چاہئے۔

(2) مائکرو اسٹریپ لائن اور ڈھالنے والی دیوار کے درمیان فاصلہ 2W سے اوپر رکھنا چاہئے۔ (نوٹ: ڈبلیو لائن کی چوڑائی ہے)۔

()) ایک ہی پرت میں غیر منقطع مائکرو اسٹریپ لائنوں کا علاج زمینی تانبے کی جلد سے کیا جانا چاہئے اور زمینی تانبے کی جلد میں گراؤنڈ ویاس کو شامل کیا جانا چاہئے۔ سوراخ کا فاصلہ λ/20 سے کم ہے ، اور وہ یکساں طور پر بندوبست کیے جاتے ہیں۔

گراؤنڈ تانبے کے ورق کا کنارے ہموار ، فلیٹ اور تیز تیز ہونا چاہئے۔ یہ تجویز کی جاتی ہے کہ گراؤنڈ پوش تانبے کا کنارے مائکرو اسٹریپ لائن کے کنارے سے 1.5W یا 3H کی چوڑائی سے زیادہ یا اس کے برابر ہو ، اور H مائکرو اسٹریپ سبسٹریٹ میڈیم کی موٹائی کی نمائندگی کرتا ہے۔

()) دوسری پرت کے زمینی طیارے کے فرق کو عبور کرنا آر ایف سگنل وائرنگ کے لئے منع ہے۔
2.3 سٹرپلائن وائرنگ
ریڈیو فریکوینسی سگنل بعض اوقات پی سی بی کی درمیانی پرت سے گزرتے ہیں۔ سب سے عام ایک تیسری پرت سے ہے۔ دوسری اور چوتھی پرتوں کو ایک مکمل زمینی طیارہ ہونا چاہئے ، یعنی ایک سنکی سٹرپلائن ڈھانچہ۔ پٹی لائن کی ساختی سالمیت کی ضمانت دی جائے گی۔ تقاضے ہوں گے:

(1) پٹی لائن کے دونوں اطراف کے کنارے اوپری اور نچلے گراؤنڈ ہوائی جہاز کے کناروں سے کم از کم 3W چوڑا ہیں ، اور 3W کے اندر ، کوئی غیر گراؤنڈ ویاس نہیں ہونا چاہئے۔

(2) آر ایف سٹرپلائن کے لئے اوپری اور نچلے زمینی طیاروں کے مابین خلا کو عبور کرنا ممنوع ہے۔

()) اسی پرت میں پٹی لائنوں کا علاج زمینی تانبے کی جلد کے ساتھ کیا جانا چاہئے اور زمینی تانبے کی جلد میں گراؤنڈ ویاس کو شامل کیا جانا چاہئے۔ سوراخ کا فاصلہ λ/20 سے کم ہے ، اور وہ یکساں طور پر بندوبست کیے جاتے ہیں۔ گراؤنڈ تانبے کے ورق کا کنارے ہموار ، فلیٹ اور تیز تیز ہونا چاہئے۔

یہ تجویز کی جاتی ہے کہ گراؤنڈ پوش تانبے کی جلد کا کنارے 1.5W کی چوڑائی سے زیادہ یا اس کے برابر ہے یا پٹی لائن کے کنارے سے 3H کی چوڑائی۔ H پٹی لائن کی اوپری اور نچلی ڈائی الیکٹرک پرتوں کی کل موٹائی کی نمائندگی کرتا ہے۔

()) اگر پٹی لائن اعلی طاقت کے اشاروں کو منتقل کرنا ہے ، تاکہ 50 اوہم لائن کی چوڑائی بہت پتلی ہونے سے بچ سکے ، عام طور پر پٹی لائن کے علاقے کے اوپری اور نچلے حوالہ والے طیاروں کی تانبے کی کھالوں کو کھوکھلا ہونا چاہئے ، اور کھوکھلی کی منصوبہ بندی کی چوڑائی سے زیادہ اور نچلے حصے کی چوڑائی 5 گنا زیادہ ہے ، اگر لائن کی چوڑائی پھر بھی نہیں ہوتی ہے تو پھر بھی لائن کی چوڑائی کو پورا نہیں ہوتا ہے ، اگر لائن کی چوڑائی پھر بھی نہیں ہوتی ہے تو پھر بھی لائن کی چوڑائی کو پورا نہیں کیا جاسکتا ہے۔ باہر