1. Як боротися з деякими теоретичними конфліктами у фактичній проводці?
В основному, правильно розділити та виділити аналоговий/цифровий ґрунт. Слід зазначити, що сигнальний слід не повинен максимально перетинати ров, а шлях повернення потоку живлення та сигналу не повинен бути занадто великим.
Кристалічний генератор - це аналоговий схема коливань позитивного зворотного зв'язку. Щоб мати стабільний сигнал коливань, він повинен відповідати посиленням циклу та специфікаціями фаз. Технічні характеристики коливань цього аналогового сигналу легко порушуються. Навіть якщо додаються сліди наземної гвардії, втручання може бути не повністю ізольованим. Більше того, шум на площині землі також вплине на схему коливань позитивного зворотного зв'язку, якщо він занадто далеко. Тому відстань між кристалічним генератором і чіпом повинна бути максимально близькою.
Дійсно, існує багато конфліктів між високошвидкісними проводками та вимогами EMI. Але основний принцип полягає в тому, що опір та ємність або феритова бісер, додана EMI, не можуть спричинити деякі електричні характеристики сигналу, що не відповідають специфікаціям. Тому найкраще використовувати навички впорядкування слідів та укладання друкованої плати для вирішення або зменшення проблем ІМІ, таких як високошвидкісні сигнали, що йдуть до внутрішнього шару. Нарешті, для зменшення пошкодження сигналу використовуються конденсатори або феритову намистину.
2. Як вирішити протиріччя між ручною проводкою та автоматичною проводкою швидкісних сигналів?
Більшість автоматичних маршрутизаторів сильного проводного програмного забезпечення встановлювали обмеження для управління методом обмотки та кількості ВІА. Можливості обмотки двигуна та встановлення обмежень різних компаній EDA іноді сильно відрізняються.
Наприклад, чи є достатньо обмежень для контролю способу зміїної обмотки, чи можна контролювати відстеження слідів диференціальної пари тощо. Це вплине на те, чи може метод маршрутизації автоматичної маршрутизації відповідати ідеї дизайнера.
Крім того, складність вручну регулювання електропроводки також абсолютно пов'язана з здатністю обмотки двигуна. Наприклад, натискання здатності до сліду, здатність натиснути на ВІА і навіть штовхаюча здатність сліду до мідного покриття тощо. Тому рішення вибору маршрутизатора з сильною здатністю до обмотки двигуна є рішенням.
3. Про тестовий купон.
Тестовий купон використовується для вимірювання того, чи характерний опір виробленої плати PCB відповідає проектним вимогам з TDR (відбивачами часової області). Як правило, опір, який слід контролювати, має два випадки: єдиний дріт та диференціальна пара.
Тому ширина лінії та відстань лінії на тестовому купоні (коли існує диференціальна пара) має бути такою ж, як і лінія, яку слід контролювати. Найголовніше - розташування точки заземлення під час вимірювання.
Для того, щоб зменшити значення індуктивності землі, місце заземлення зонда TDR зазвичай дуже близьке до наконечника зонда. Тому відстань і метод між точкою вимірювання сигналу та точкою заземлення на тестовому купоні повинні відповідати використаному зонді.
201
Як правило, мідне покриття в порожній області здебільшого заземлена. Просто зверніть увагу на відстань між міддю та сигнальною лінією при застосуванні міді поруч із високошвидкісною сигнальною лінією, оскільки застосована мідь трохи зменшить характерний опір сліду. Також будьте обережні, щоб не впливати на характерний імпеданс інших шарів, наприклад, у структурі подвійної лінії.
5. Чи можливо використовувати модель мікрострипів для обчислення характерного опору сигнальної лінії на площині живлення? Чи можна розраховувати сигнал між джерелом живлення та площиною землі за допомогою моделі смужок?
Так, площину живлення та площину землі повинні розглядатися як опорні площини при обчисленні характерного опору. Наприклад, чотиришарова плата: верхній шар шару шару шару шару. У цей час характерна модель імпедансу верхнього шару - це модель мікровознавства з площиною живлення як опорної площини.
6. Чи можуть тестові бали автоматично генеруватися за допомогою програмного забезпечення на друкованих дошках з високою щільністю за звичайних обставин для задоволення тестових вимог масового виробництва?
Як правило, чи програмне забезпечення автоматично генерує тестові точки для задоволення вимог до тесту, залежить від того, чи відповідають специфікації для додавання точок тесту вимогам тестового обладнання. Крім того, якщо проводка занадто щільна, а правила додавання тестових точок суворі, можливо, не було можливості автоматично додати тестові точки до кожного рядка. Звичайно, вам потрібно вручну заповнити місця, які слід перевірити.
7. Чи впливатимуть додавання тестових точок на якість високошвидкісних сигналів?
Чи вплине це на якість сигналу, залежить від методу додавання тестових точок та того, наскільки швидким є сигнал. В основному, до лінії можуть бути додані додаткові тестові точки (не використовуйте існуючий через штифт або DIP) або витягнуті коротку лінію з лінії.
Перший еквівалентно додаванням невеликого конденсатора на лінію, а другий - додаткова гілка. Обидва ці умови впливатимуть на високошвидкісний сигнал більш-менш, а ступінь ефекту пов'язаний зі швидкістю частот сигналу та швидкістю краю сигналу. Величина удару може бути відома за допомогою моделювання. В принципі, чим менша точка тесту, тим краще (звичайно, він повинен відповідати вимогам тестового інструменту), тим коротше гілка, тим краще.
