01
Пов'язане розташування живлення
Цифрові схеми часто вимагають переривчастих струмів, тому для деяких високошвидкісних пристроїв генеруються пускові струми.
Якщо траса потужності дуже довга, наявність пускового струму спричинить високочастотний шум, і цей високочастотний шум буде введено в інші сигнали.У високошвидкісних ланцюгах неминуче буде паразитна індуктивність, паразитний опір і паразитна ємність, тому високочастотний шум з часом поширюватиметься на інші ланцюги, а наявність паразитної індуктивності також призведе до здатності траси витримувати Зменшення максимального імпульсного струму, що, у свою чергу, призводить до часткового падіння напруги, що може вивести схему з ладу.
Тому особливо важливо додати байпасний конденсатор перед цифровим пристроєм.Що більша ємність, то енергія передачі обмежена швидкістю передачі, тому велика ємність і мала ємність, як правило, об’єднуються для задоволення повного частотного діапазону.
Уникайте гарячих точок: сигнальні отвори створюватимуть порожнечі на шарі живлення та нижньому шарі.Таким чином, необґрунтоване розміщення отворів може призвести до збільшення щільності струму в певних областях джерела живлення або заземлення.Ці області, де густина струму збільшується, називаються гарячими точками.
Таким чином, ми повинні намагатися уникнути цієї ситуації під час налаштування переходів, щоб запобігти розколу площини, що в кінцевому підсумку призведе до проблем з ЕМС.
Зазвичай найкращим способом уникнути гарячих точок є розміщення отворів у вигляді сітки, щоб щільність струму була рівномірною, площини не були ізольовані одночасно, зворотний шлях не був надто довгим, і не виникали проблеми з електромагнітною сумісністю. не відбувається.
02
Спосіб згинання сліду
При прокладанні високошвидкісних сигнальних ліній уникайте, наскільки це можливо, згинання сигнальних ліній.Якщо потрібно зігнути слід, не робіть його під гострим або прямим кутом, а використовуйте тупий кут.
При прокладанні високошвидкісних сигнальних ліній ми часто використовуємо серпантинні лінії для досягнення однакової довжини.Та ж змієподібна лінія насправді є своєрідним вигином.Ширина лінії, відстань і метод згинання повинні бути вибрані розумно, а відстань повинна відповідати правилу 4W/1,5W.
03
Близькість сигналу
Якщо відстань між високошвидкісними сигнальними лініями занадто мала, легко створити перехресні перешкоди.Іноді через компонування, розмір рами плати та інші причини відстань між нашими високошвидкісними сигнальними лініями перевищує нашу мінімально необхідну відстань, тоді ми можемо лише збільшити відстань між високошвидкісними сигнальними лініями якомога більше поблизу вузького місця.відстань.
Насправді, якщо місця достатньо, спробуйте збільшити відстань між двома високошвидкісними сигнальними лініями.
03
Близькість сигналу
Якщо відстань між високошвидкісними сигнальними лініями занадто мала, легко створити перехресні перешкоди.Іноді через компонування, розмір рами плати та інші причини відстань між нашими високошвидкісними сигнальними лініями перевищує нашу мінімально необхідну відстань, тоді ми можемо лише збільшити відстань між високошвидкісними сигнальними лініями якомога більше поблизу вузького місця.відстань.
Насправді, якщо місця достатньо, спробуйте збільшити відстань між двома високошвидкісними сигнальними лініями.
05
Імпеданс не безперервний
Значення імпедансу траси зазвичай залежить від її ширини лінії та відстані між трасою та базовою площиною.Чим ширший слід, тим нижчий його імпеданс.У деяких інтерфейсних терміналах і панелях пристроїв цей принцип також застосовний.
Коли колодка інтерфейсного терміналу підключена до високошвидкісної сигнальної лінії, якщо площадка в цей час особливо велика, а високошвидкісна сигнальна лінія особливо вузька, імпеданс великої контактної площадки малий, а вузька траса повинна мати великий імпеданс.У цьому випадку виникне розрив імпедансу, і відбиття сигналу відбудеться, якщо опір є розривним.
Тому, щоб вирішити цю проблему, заборонений мідний лист поміщають під велику площадку інтерфейсного терміналу або пристрою, а базову площину площадки розміщують на іншому шарі, щоб збільшити імпеданс, щоб зробити імпеданс безперервним.
Перехідні отвори є ще одним джерелом розриву імпедансу.Щоб мінімізувати цей ефект, необхідно видалити непотрібну мідну оболонку, з’єднану з внутрішнім шаром і отвором.
Фактично, цей вид операції можна усунути за допомогою інструментів CAD під час проектування або зв’язатися з виробником обробки друкованої плати, щоб усунути непотрібну мідь і забезпечити безперервність імпедансу.
Перехідні отвори є ще одним джерелом розриву імпедансу.Щоб мінімізувати цей ефект, необхідно видалити непотрібну мідну оболонку, з’єднану з внутрішнім шаром і отвором.
Фактично, цей вид операції можна усунути за допомогою інструментів CAD під час проектування або зв’язатися з виробником обробки друкованої плати, щоб усунути непотрібну мідь і забезпечити безперервність імпедансу.
Забороняється розташовувати переходи або компоненти в диференціальній парі.Якщо переходи або компоненти розміщені в диференціальній парі, виникнуть проблеми з електромагнітною сумісністю та розриви імпедансу.
Іноді деякі високошвидкісні диференціальні сигнальні лінії потрібно з’єднати послідовно за допомогою розділових конденсаторів.Конденсатор зв'язку також потрібно розташовувати симетрично, а корпус конденсатора зв'язку не повинен бути занадто великим.Рекомендується використовувати 0402, 0603 також прийнятно, а конденсатори вище 0805 або конденсатори, розташовані поруч, краще не використовувати.
Зазвичай перехідні отвори створюють величезні розриви імпедансу, тому для високошвидкісних пар диференціальних сигнальних ліній спробуйте зменшити перехідні отвори, а якщо ви хочете використовувати перехідні отвори, розташуйте їх симетрично.
07
Рівна довжина
У деяких високошвидкісних сигнальних інтерфейсах, як правило, таких як шина, необхідно враховувати час прибуття та похибку затримки між окремими сигнальними лініями.Наприклад, у групі високошвидкісних паралельних шин час прибуття всіх сигнальних ліній даних повинен гарантуватися в межах певної помилки затримки часу, щоб забезпечити узгодженість часу встановлення та часу утримання.Щоб задовольнити цей попит, ми повинні враховувати однакову довжину.
Високошвидкісна диференціальна сигнальна лінія повинна забезпечувати сувору затримку в часі для двох сигнальних ліній, інакше зв’язок, ймовірно, не вийде.Отже, щоб задовольнити цю вимогу, змієподібна лінія може бути використана для досягнення однакової довжини, таким чином задовольняючи вимогу затримки часу.
Змієподібну лінію, як правило, слід розміщувати в джерелі втрати довжини, а не на дальньому кінці.Тільки в джерелі сигнали на позитивному і негативному кінцях диференціальної лінії можуть передаватись синхронно більшу частину часу.
Змієподібну лінію, як правило, слід розміщувати в джерелі втрати довжини, а не на дальньому кінці.Тільки в джерелі сигнали на позитивному і негативному кінцях диференціальної лінії можуть передаватись синхронно більшу частину часу.
Якщо є дві зігнуті сліди, а відстань між ними менше 15 мм, втрата довжини між ними компенсуватиме одна одну в цей час, тому немає потреби виконувати обробку однакової довжини наразі.
Для різних частин високошвидкісних диференціальних сигнальних ліній вони повинні мати однакову довжину незалежно.Перехідні отвори, конденсатори послідовного зв’язку та клеми інтерфейсу – це високошвидкісні диференціальні сигнальні лінії, розділені на дві частини, тому зверніть на це особливу увагу.
Повинні бути однакової довжини окремо.Оскільки багато програмного забезпечення EDA звертає увагу лише на те, чи втрачено всю проводку в ДРК.
Для інтерфейсів, таких як пристрої відображення LVDS, буде кілька пар диференціальних пар одночасно, і вимоги до синхронізації між диференціальними парами, як правило, дуже суворі, а вимоги до затримки часу особливо малі.Тому для таких диференціальних пар сигналів ми зазвичай вимагаємо, щоб вони знаходилися в одній площині.Зробіть компенсацію.Оскільки швидкість передачі сигналу різних шарів різна.
Коли деяке програмне забезпечення EDA обчислює довжину траси, траса всередині колодки також буде розрахована в межах довжини.Якщо в цей час виконати компенсацію довжини, фактичний результат втратить довжину.Тому зверніть особливу увагу на використання програмного забезпечення EDA.
У будь-який час, якщо є можливість, ви повинні вибрати симетричну маршрутизацію, щоб уникнути необхідності зрештою виконувати змієподібну маршрутизацію для однакової довжини.
Якщо дозволяє місце, спробуйте додати невелику петлю в джерелі короткої диференціальної лінії, щоб досягти компенсації, замість використання змієподібної лінії для компенсації.