خرۇستال تەۋرىنىش رەقەملىك توك يولى لايىھىلەشتىكى ئاچقۇچ ، ئادەتتە توك يولى لايىھىلەشتە ، خرۇستال تەۋرىنىش رەقەملىك توك يولىنىڭ يۈرىكى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ ، رەقەملىك توك يولىنىڭ بارلىق خىزمەتلىرى سائەت سىگنالىدىن ئايرىلالمايدۇ ، پەقەت خرۇستال تەۋرىنىش ئاچقۇچ كۇنۇپكىسى. پۈتكۈل سىستېمىنىڭ نورمال باشلىنىشىنى بىۋاسىتە كونترول قىلىدۇ ، شۇنداق دېيىشكە بولىدۇكى ، ئەگەر رەقەملىك توك يولى لايىھىسى بولسا خرۇستال تەۋرىنىشنى كۆرەلەيدۇ.

I. خرۇستال تەۋرىنىش دېگەن نېمە؟

خرۇستال تەۋرىنىش ئادەتتە ئىككى خىل كۋارتس خرۇستال تەۋرىنىش ۋە كۋارتس خرۇستال رېزوناتورنى كۆرسىتىدۇ ، ئۇنى بىۋاسىتە خرۇستال تەۋرىنىش دېيىشكە بولىدۇ. ھەر ئىككىسى كۋارت كىرىستالنىڭ پيېزو ئېلېكتر ئېففېكتىدىن پايدىلىنىپ ياسالغان.

خرۇستال تەۋرىنىش مۇنداق خىزمەت قىلىدۇ: خرۇستالنىڭ ئىككى ئېلېكترودىغا ئېلېكتر مەيدانى قوللىنىلغاندا ، خرۇستال مېخانىكىلىق ئۆزگىرىشنى باشتىن كەچۈرىدۇ ، ئەكسىچە ، ئەگەر كىرىستالنىڭ ئىككى ئۇچىغا مېخانىكىلىق بېسىم قوللىنىلسا ، خرۇستال ھاسىل بولىدۇ. ئېلېكتر مەيدانى. بۇ ھادىسىنى ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولىدۇ ، شۇڭا خرۇستالنىڭ بۇ ئالاھىدىلىكىنى ئىشلىتىپ ، خرۇستالنىڭ ئىككى ئۇچىغا ئالمىشىش بېسىمى قوشقاندا ، ئۆزەك مېخانىكىلىق تەۋرىنىش ھاسىل قىلىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئالمىشىپ تۇرىدىغان ئېلېكتر مەيدانى ھاسىل قىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، خرۇستال ھاسىل قىلغان بۇ تەۋرىنىش ۋە ئېلېكتر مەيدانى ئادەتتە كىچىك بولىدۇ ، ئەمما مەلۇم چاستوتا بولسىلا ، ئامپلىتسىيە كۆرۈنەرلىك ئاشىدۇ ، بىز توك يولى لايىھىلىگۈچىلەر دائىم كۆرىدىغان LC ئايلانما رېزونانىسقا ئوخشاش.

II. خرۇستال تەۋرىنىشنى تۈرگە ئايرىش (ئاكتىپ ۋە پاسسىپ)

① پاسسىپ خرۇستال تەۋرىنىش

پاسسىپ خرۇستال خرۇستال ، ئادەتتە 2 ساندۇقلۇق قۇتۇپسىز ئۈسكۈنە (بەزى پاسسىپ خرۇستالنىڭ مۇقىم قۇتۇبى يوق).

پاسسىپ خرۇستال تەۋرىنىش ئادەتتە تەۋرىنىش سىگنالى (سىن دولقۇنى سىگنالى) ھاسىل قىلىش ئۈچۈن يۈك كوندېنساتورىدىن شەكىللەنگەن سائەت توك يولىغا تايىنىشى كېرەك.

Active ئاكتىپ خرۇستال تەۋرىنىش

ئاكتىپ خرۇستال تەۋرىنىش تەۋرىنىش بولۇپ ، ئادەتتە 4 تال. ئاكتىپ خرۇستال تەۋرىنىش مەركىزى بىر تەرەپ قىلغۇچنىڭ ئىچكى تەۋرىنىشنىڭ چاسا دولقۇن سىگنالى ھاسىل قىلىشىنى تەلەپ قىلمايدۇ. ئاكتىپ كىرىستال توك بىلەن تەمىنلەش سائەت سىگنالى ھاسىل قىلىدۇ.

ئاكتىپ خرۇستال تەۋرىنىشنىڭ سىگىنالى مۇقىم ، سۈپىتى تېخىمۇ ياخشى ، ئۇلىنىش ھالىتى بىر قەدەر ئاددىي ، ئېنىقلىق خاتالىقى پاسسىپ خرۇستال تەۋرىنىشتىن كىچىك ، باھاسى پاسسىپ خرۇستال تەۋرىنىشتىن قىممەت.

III. خرۇستال تەۋرىنىشنىڭ ئاساسلىق پارامېتىرلىرى

ئادەتتىكى خرۇستال تەۋرىنىشنىڭ ئاساسلىق پارامېتىرلىرى: مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسى ، ئېنىقلىق قىممىتى ، ماسلىشىشچانلىقى ، ئورالما شەكلى ، يادرولۇق چاستوتىسى قاتارلىقلار.

خرۇستال تەۋرىنىشنىڭ يادرولۇق چاستوتىسى: ئادەتتىكى خرۇستال چاستوتىنى تاللاش چاستوتا زاپچاسلىرىنىڭ تەلىپىگە باغلىق ، MCU غا ئوخشاش ئادەتتە بىر دائىرە ، كۆپىنچىسى 4M دىن ئون نەچچە M غىچە.

خرۇستال تەۋرىنىشنىڭ توغرىلىقى: خرۇستال تەۋرىنىشنىڭ توغرىلىقى ئادەتتە ± 5PPM ، ± 10PPM ، ± 20PPM ، ± 50PPM قاتارلىقلار ، يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى ئۆزەك ئادەتتە ± 5PPM ئىچىدە بولىدۇ ، ئادەتتە ئىشلىتىش نىسبىتى تەخمىنەن 20PPM نى تاللايدۇ.

خرۇستال تەۋرىنىشنىڭ ماسلىشىش ئىقتىدارى: ئادەتتە ماس كېلىدىغان سىغىمچانلىقىنىڭ قىممىتىنى تەڭشەش ئارقىلىق ، خرۇستال تەۋرىنىشنىڭ يادرولۇق چاستوتىسىنى ئۆزگەرتكىلى بولىدۇ ، ھازىر بۇ ئۇسۇل يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى خرۇستال تەۋرىنىشنى تەڭشەشكە ئىشلىتىلىدۇ.

توك يولى سىستېمىسىدا ، يۇقىرى سۈرئەتلىك سائەت سىگنال لىنىيىسى ئەڭ مۇھىم ئورۇنغا قويۇلغان. سائەت سىزىقى سەزگۈر سىگنال بولۇپ ، چاستوتىسى قانچە يۇقىرى بولسا ، سىگنالنىڭ بۇرمىلىنىشىنىڭ ئەڭ تۆۋەن بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن سىزىق شۇنچە قىسقا بولىدۇ.

ھازىر نۇرغۇن توك يولىدا ، سىستېمىنىڭ خرۇستال سائەت چاستوتىسى ئىنتايىن يۇقىرى ، شۇڭا گارمونغا ئارىلىشىش ئېنېرگىيىسىمۇ كۈچلۈك ، گارمون كىرگۈزۈش ۋە چىقىرىشتىن ئىككى قۇر ھاسىل بولىدۇ ، شۇنداقلا بوشلۇق رادىئاتسىيىسىدىنمۇ ھاسىل بولىدۇ. ئەگەر خرۇستال تەۋرىنىشنىڭ PCB ئورۇنلاشتۇرۇشى مۇۋاپىق بولمىسا ، ئاسانلا كۈچلۈك سەرگەردان رادىئاتسىيە مەسىلىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئىشلەپ چىقىرىلغاندىن كېيىن ، باشقا ئۇسۇللار بىلەن ھەل قىلىش تەس. شۇڭلاشقا ، PCB تاختىسىنى ئورۇنلاشتۇرغاندا خرۇستال تەۋرىنىش ۋە CLK سىگنال لىنىيىسىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.