Pcb لايىھىلىگەندە ، بىز دائىم pcb نىڭ يۈزىنى مىس بىلەن قاپلاش كېرەكمۇ دەپ ئويلايمىز؟ بۇ ئەمەلىيەتتە ئەھۋالغا باغلىق ، ئالدى بىلەن بىز يەر يۈزىدىكى مىسنىڭ ئەۋزەللىكى ۋە كەمچىلىكىنى چۈشىنىشىمىز كېرەك.

ئالدى بىلەن مىس سىرنىڭ پايدىسىنى كۆرۈپ باقايلى ：

1. مىس يۈزى ئىچكى سىگنال ئۈچۈن قوشۇمچە مۇداپىئەلىنىش ۋە شاۋقۇن بېسىش بىلەن تەمىنلەيدۇ.
2. pcb نىڭ ئىسسىقلىق تارقىتىش ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ
3. PCB ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا ، چىرىتكۈچى ماددىنىڭ مىقدارىنى تېجەڭ.
4. PCB كەلتۈرۈپ چىقارغان PCB ئۇرۇش شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىشتىن ساقلىنىڭ

ماس كېلىدىغان مىس يۈزىنىڭ ماس كېلىدىغان كەمچىلىكىمۇ بار:

1 ، سىرتقى مىس بىلەن قاپلانغان ئايروپىلان يەر يۈزى زاپچاسلىرى ۋە سىگنال لىنىيىسى پارچىلىنىپ ئايرىلىدۇ ، ئەگەر يەر يۈزى ياخشى بولمىغان مىس ياپراقچىسى (بولۇپمۇ نېپىز ئۇزۇن سۇنۇق مىس) بولسا ، ئۇ ئانتېنناغا ئايلىنىپ ، EMI مەسىلىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

بۇ خىل مىس تېرىگە يۇمشاق دېتالنىڭ ئىقتىدارى ئارقىلىقمۇ قېزىۋالالايمىز

2.ئەگەر زاپچاس پىننى مىس بىلەن يېپىپ تولۇق ئۇلانسا ، ئۇ ئىسسىقلىقنىڭ بەك تېز بولۇپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، كەپشەرلەش ۋە كەپشەرلەشنى ئوڭشاشتا قىيىنچىلىق پەيدا قىلىدۇ ، شۇڭا بىز ياماق زاپچاسلىرىغا ئادەتتە مىس ياتقۇزۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىمىز.

شۇڭلاشقا ، يەر يۈزىنىڭ مىس بىلەن سىرلانغان ياكى قىلىنمىغانلىقىنى تەھلىل قىلىشتا تۆۋەندىكىدەك يەكۈن بار:

1. PCB لايىھىسى ئىككى قەۋەت تاختاي ، مىس قاپلاش ئىنتايىن زۆرۈر ، ئادەتتە تۆۋەنكى قەۋەتتە ، ئاساسىي ئۈسكۈنىنىڭ ئۈستۈنكى قەۋىتىدە توك يولى ۋە سىگنال لىنىيىسىدە ماڭىدۇ.
2 ، يۇقىرى توسالغۇ توك يولى ، ئوخشىتىش توك يولى (ئوخشىتىشتىن رەقەملىك ئايلاندۇرۇش توك يولى ، ئالماشتۇرۇش ھالىتى توك بىلەن تەمىنلەش توك يولى) ، مىس سىرلاش ياخشى ئادەت.
3. تولۇق توك بىلەن تەمىنلەش ۋە يەر يۈزى ئايروپىلانى بولغان كۆپ قەۋەتلىك تاختا يۇقىرى سۈرئەتلىك رەقەملىك توك يولىغا دىققەت قىلىڭ ، بۇ يۇقىرى سۈرئەتلىك رەقەملىك توك يولىنى كۆرسىتىدۇ ، سىرتقى قەۋەتتىكى مىس سىرلاش چوڭ پايدا ئېلىپ كەلمەيدۇ.
4. كۆپ قەۋەتلىك تاختا رەقەملىك توك يولى ئىشلىتىش ئۈچۈن ، ئىچكى قەۋەتتە تولۇق توك بىلەن تەمىنلەش ، يەر يۈزى ئايروپىلانى بار ، يەر يۈزىدىكى مىس قاپلاش يولنى كۆرۈنەرلىك ئازايتالمايدۇ ، ئەمما مىسقا بەك يېقىن بولۇپ كەتسە ، مىكرو ئېلېكتر يەتكۈزۈش لىنىيىسىنىڭ توسالغۇسىنى ئۆزگەرتىدۇ ، ئۈزۈلۈپ قالغان مىسمۇ توك يەتكۈزۈش لىنىيىسىنىڭ توسقۇنلۇقىغا پاسسىپ تەسىر كۆرسىتىدۇ.
5. كۆپ قەۋەتلىك تاختايلارغا نىسبەتەن ، مىكرو سىفىرلىق سىزىق بىلەن پايدىلىنىش ئايروپىلانىنىڭ ئارىلىقى <10 مىللىمېتىر ، سىگنالنىڭ قايتىش يولى توسقۇنلۇققا ئۇچرىغانلىقتىن ، سىگنال سىزىقىنىڭ ئاستىغا جايلاشقان پايدىلىنىش ئايروپىلانىغا بىۋاسىتە تاللىنىدۇ. سىگنال لىنىيىسى بىلەن پايدىلىنىش ئايروپىلانىنىڭ ئارىلىقى 60 مىللىمېتىر كېلىدىغان قوش قەۋەتلىك تاختايلارغا نىسبەتەن ، پۈتكۈل سىگنال لىنىيىسى يولىنى بويلاپ مۇكەممەل مىس ئورالما شاۋقۇننى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىتىدۇ.
6. كۆپ قەۋەتلىك تاختايلارغا نىسبەتەن ، ئەگەر يەر يۈزى ئۈسكۈنىلىرى ۋە سىم سىملىرى كۆپ بولسا ، مىسنى سۈرتمەڭ. ئەگەر يەر يۈزى زاپچاسلىرى ۋە يۇقىرى سۈرئەتلىك سىگناللار ئاز بولسا ، تاختاي بىر قەدەر قۇرۇق ، PCB بىر تەرەپ قىلىش تەلىپىگە ئاساسەن ، سىز يەر يۈزىگە مىس قويۇشنى تاللىسىڭىز بولىدۇ ، ئەمما مىس بىلەن يۇقىرى سۈرئەتلىك سىگنال لىنىيىسىنىڭ كەم دېگەندە 4W ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى بولغان PCB لايىھىسىگە دىققەت قىلىڭ ، سىگنال لىنىيىسىنىڭ ئالاھىدىلىك توسالغۇسىنى ئۆزگەرتىشتىن ساقلىنىڭ.