توك يولى تاختىسىدا تۆت چوڭ ئېلېكتىرولىزلاش ئۇسۇلى بار: بارماق قۇرنى ئېلېكتىرولىزلاش ، تۆشۈك ئارقىلىق توك چىقىرىش ، قايتا ئۇلانغان تاللاش تاختىسى ۋە چوتكا تاختىسى.

بۇ يەردە قىسقىچە تونۇشتۇرۇش:

01
بارماق قۇر
ئاز ئۇچرايدىغان مېتاللارنى تاختاي گىرۋەك ئۇلىغۇچ ، تاختاي گىرۋىكى چىقىپ تۇرىدىغان ئالاقىلەر ياكى ئالتۇن بارماقلار بىلەن تىزىپ ، ئالاقىگە قارشى تۇرۇش كۈچى ۋە تېخىمۇ يۇقىرى ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش كېرەك.بۇ تېخنىكا بارماق قۇرنى ئېلېكتىرولىزلاش ياكى چىقىپ كەتكەن قىسمىنى ئېلېكترلەشتۈرۈش دەپ ئاتىلىدۇ.تاختاي گىرۋەك ئۇلىغۇچنىڭ نىكېلنىڭ ئىچكى تاختا قەۋىتى بىلەن چىقىپ تۇرىدىغان ئالاقىلىرىگە ئالتۇن دائىم چاپلىنىدۇ.ئالتۇن بارماق ياكى تاختاي گىرۋىكىنىڭ چىقىپ كەتكەن قىسمى قولدا ياكى ئاپتوماتىك يالىتىلغان.ھازىر ، ئالاقىلىشىش قىستۇرمىسى ياكى ئالتۇن بارماقتىكى ئالتۇن يالىتىلغان ياكى قوغلانغان.، يالىتىلغان كۇنۇپكىلارنىڭ ئورنىغا.

بارماق قۇرنى ئېلېكترلەشتۈرۈش جەريانى تۆۋەندىكىچە:

سىرنى ئۈزۈپ تاشلاش ، ئۇزۇنغا سوزۇلغان ئالاقىلەردە قەلەي ياكى قەلەي قوغۇشۇن سىرنى ئېلىۋېتىش
يۇيۇش سۈيى بىلەن چايقىڭ
سۈرتكۈچ بىلەن سۈرتۈڭ
ئاكتىپلاش% 10 گۈڭگۈرت كىسلاتاسىدا تارقىلىدۇ
چىقىپ كەتكەن ئالاقىلەردىكى نىكېل تاختىسىنىڭ قېلىنلىقى 4-5 mm
سۇنى پاكىز تازىلاش
ئالتۇنغا سىڭىپ كىرىش ھەل قىلىش چارىسى
Gilded
تازىلاش
قۇرۇتۇش

02
تۆشۈك ئارقىلىق
يەر ئاستى بۇرغىلانغان تۆشۈكنىڭ تۆشۈك تېمىغا بىر قەۋەت ئېلېكتر قەۋىتى ياساشنىڭ نۇرغۇن ئۇسۇللىرى بار.بۇ سانائەت قوللىنىشچان پروگراممىلىرىدا تۆشۈك تېمى ئاكتىپلاش دەپ ئاتىلىدۇ.ئۇنىڭ باسما توك يولىنىڭ سودا ئىشلەپچىقىرىش جەريانى كۆپ خىل ئارىلىق ساقلاش باكىنى تەلەپ قىلىدۇ.باكنىڭ ئۆزىنىڭ كونترول قىلىش ۋە ئاسراش تەلىپى بار.تۆشۈك ئېچىش ئارقىلىق بۇرغىلاش جەريانىدىكى زۆرۈر ئىز قوغلاش جەريانى.مانېۋىر بىت مىس ياپراقچىسى ۋە ئاستىدىكى يەر ئاستى سۈيىنى تېشىپ ئۆتسە ، ھاسىل بولغان ئىسسىقلىق يەر ئاستى ماترىسسا ، ئېرىتىلگەن قالدۇق ۋە باشقا بۇرغىلاش ئەخلەتلىرىنىڭ كۆپ قىسمىنى تەشكىل قىلىدىغان ئىزولياتسىيىلىك بىرىكمە رېشاتكىنى ئېرىتىدۇ. مىس ياپقۇچتىكى تام.ئەمەلىيەتتە ، بۇ كېيىنكى ئېلېكتر يۈزىگە زىيانلىق.ئېرىتىلگەن قالدۇق ماددىلار يەنە ئاستى قەۋەتنىڭ تۆشۈك تېمىغا بىر قەۋەت ئىسسىق ئوق قويۇپ قويىدۇ ، بۇ كۆپىنچە ئاكتىپلىغۇچىلارنىڭ يېپىشقاقلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.بۇنىڭ ئۈچۈن ئوخشاش تۈردىكى داغلاش ۋە ئارقىغا قايتىش خىمىيىلىك تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىياتى تەلەپ قىلىنىدۇ.

بېسىلغان توك يولى تاختىسىنى تەقلىد قىلىپ ياساشقا تېخىمۇ ماس كېلىدىغان ئۇسۇل ، ئالاھىدە لايىھەلەنگەن تۆۋەن يېپىشقاق سىياھنى ئىشلىتىپ ، تۆشۈك ئارقىلىق ھەر بىرىنىڭ ئىچكى دىۋارىدا يېپىشقاق ۋە يۇقىرى ئۆتكۈزگۈچلۈك پىلاستىنكا ھاسىل قىلىش.بۇنداق بولغاندا ، كۆپ خىل خىمىيىلىك داۋالاش جەريانلىرىنى ئىشلىتىشنىڭ ھاجىتى يوق ، پەقەت بىرلا قوللىنىش باسقۇچى ۋە ئۇنىڭدىن كېيىنكى ئىسسىقلىق ئارقىلىق داۋالاش بارلىق تۆشۈك تاملىرىنىڭ ئىچىدە ئۇدا پىلاستىنكا ھاسىل قىلالايدۇ ، بۇنىڭدىن كېيىن داۋالىماي تۇرۇپ بىۋاسىتە ئېلېكترلەشتۈرگىلى بولىدۇ.بۇ سىياھ قالدۇقنى ئاساس قىلغان ماددا بولۇپ ، كۈچلۈك يېپىشقاقلىقى بار بولۇپ ، كۆپىنچە ئىسسىقلىق بىلەن سىلىقلانغان تۆشۈكلەرنىڭ تېمىغا ئاسانلا چاپلىغىلى بولىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن كاۋچۇكنىڭ كەينىگە چېكىنىش باسقۇچى يوقىلىدۇ.

03
ئۇلىنىش تىپىدىكى تاللاش تاختىسى
ئۇلىغۇچ ، توپلاشتۇرۇلغان توك يولى ، ترانسېنىتسور ۋە ئەۋرىشىم بېسىلغان توك يولى قاتارلىق ئېلېكترونلۇق زاپچاسلارنىڭ مىخ ۋە مىخلىرى تاللاش تاختىسىنى ئىشلىتىپ ، ياخشى ئالاقىگە قارشى تۇرۇش ۋە چىرىشكە چىداملىق.بۇ ئېلېكتىرولىزلاش ئۇسۇلى قولدا ياكى ئاپتوماتىك بولىدۇ.ھەر بىر پىنكىنى ئايرىم-ئايرىم ھالدا تەخسىگە قويۇش تولىمۇ قىممەت ، شۇڭا چوقۇم تۈركۈملەپ كەپشەرلەش كېرەك.ئادەتتە ، كېرەكلىك قېلىنلىقتا دومىلاشتۇرۇلغان مېتال ياپقۇچنىڭ ئىككى ئۇچى مۇشتلىنىدۇ ، خىمىيىلىك ياكى مېخانىكىلىق ئۇسۇللار بىلەن تازىلىنىدۇ ، ئاندىن نىكېل ، ئالتۇن ، كۈمۈش ، رودى ، كۇنۇپكا ياكى قەلەي نىكېل قېتىشمىسى ، مىس-نىكېل قېتىشمىسى قاتارلىقلارغا ئىشلىتىلىدۇ. ، نىكېل قوغۇشۇن قېتىشمىسى قاتارلىقلار ئۈزلۈكسىز توك تارقىتىدۇ.تاللاش تاختىسىنىڭ ئېلېكتىرولىزلاش ئۇسۇلىدا ، ئالدى بىلەن مېتال مىس ياپقۇچ تاختىسىنىڭ ئېلېكتر قەۋىتىگە ئېھتىياجلىق بولمىغان بىر قەۋەت قارشىلىق پەردىسى چاپلاڭ ، پەقەت تاللانغان مىس ياپقۇچ قىسمىدىلا ئېلېكترلەشتۈرۈڭ.

04
چوتكىلاش
«چوتكىلاش تەخسىسى» ئېلېكترودلاش تېخنىكىسى بولۇپ ، بارلىق زاپچاسلار ئېلېكترولىتقا چۆمۈلمەيدۇ.بۇ خىل ئېلېكتىرولىزلاش تېخنىكىسىدا پەقەت چەكلىك رايونلا ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن ، قالغانلارغا ھېچقانداق تەسىر كۆرسەتمەيدۇ.ئادەتتە ، ئاز ئۇچرايدىغان مېتاللار بېسىپ چىقىرىلغان توك يولى تاختىسىنىڭ تاختاي گىرۋەك ئۇلىغۇچ قاتارلىق جايلىرىغا چاپلىنىدۇ.ئېلېكترونلۇق قۇراشتۇرۇش دۇكانلىرىدىكى تاشلىۋېتىلگەن توك يولى تاختىسىنى رېمونت قىلغاندا چوتكا تاختىسىنى كۆپرەك ئىشلىتىشكە بولىدۇ.سۈمۈرگۈچ ماتېرىيالغا (پاختا پاختىغا) ئالاھىدە ئانود (خىمىيىلىك ئاكتىپ بولمىغان ئانود ، مەسىلەن گرافت) ئوراپ ، ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ئېرىتمىسىنى ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى لازىم بولغان ئورۇنغا يەتكۈزۈش.

5. ئاچقۇچلۇق سىگناللارنى قولدا سىم بىلەن بىر تەرەپ قىلىش

قولدا ئۇلاش ھازىر ۋە كەلگۈسىدىكى باسما توك يولى لايىھىلەشنىڭ مۇھىم جەريانى.قولدا سىم ئىشلىتىش ئاپتوماتىك سىم قوراللىرىنىڭ سىم خىزمىتىنى تاماملىشىغا ياردەم بېرىدۇ.تاللانغان تور (تور) نى قولدا يېتەكلەش ۋە ئوڭشاش ئارقىلىق ، ئاپتوماتىك يېتەكلەشكە ئىشلىتىلىدىغان يول شەكىللىنىدۇ.

ئاچقۇچلۇق سىگناللار ئالدى بىلەن قولدا ياكى ئاپتوماتىك سىم قوراللىرى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن.توك يولى تاماملانغاندىن كېيىن ، مۇناسىۋەتلىك قۇرۇلۇش ۋە تېخنىكا خادىملىرى سىگنال سىمىنى تەكشۈرىدۇ.تەكشۈرۈشتىن ئۆتكەندىن كېيىن ، سىملار مۇقىملاشتۇرۇلىدۇ ، ئاندىن قالغان سىگناللار ئاپتوماتىك سىملىنىدۇ.يەر سىمىدا توسقۇنلۇقنىڭ مەۋجۇتلۇقى سەۋەبىدىن ، ئۇ توك يولىغا ئورتاق توسالغۇ پەيدا قىلىدۇ.

شۇڭلاشقا ، سىملىق ئۇلىنىش جەريانىدا ھېچقانداق نۇقتىنى يەر يۈزى بەلگىسى بىلەن ئىختىيارى باغلىماڭ ، بۇ زىيانلىق تۇتاشتۇرۇش پەيدا قىلىپ توك يولىنىڭ مەشغۇلاتىغا تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.تېخىمۇ يۇقىرى چاستوتادا ، سىمنىڭ ئىندۇكسىيەسى سىمنىڭ ئۆزىدىكى قارشىلىق كۈچىدىن چوڭراق بىر قانچە زاكاز بولىدۇ.بۇ ۋاقىتتا ، پەقەت سىمدىن كىچىك يۇقىرى چاستوتىلىق توك ئېقىپ كەتكەن تەقدىردىمۇ ، مەلۇم يۇقىرى چاستوتىلىق توك بېسىمى تۆۋەنلەيدۇ.

شۇڭلاشقا ، يۇقىرى چاستوتىلىق توك يولىغا PCB ئورۇنلاشتۇرۇشىنى ئىمكانقەدەر ئىخچام ئورۇنلاشتۇرۇپ ، بېسىپ چىقىرىلغان سىملارنى ئىمكانقەدەر قىسقا قىلىش كېرەك.بېسىپ چىقىرىلغان سىملار ئارىسىدا ئۆز-ئارا ئىندۇكسىيە ۋە ئىقتىدار بار.خىزمەت چاستوتىسى چوڭ بولغاندا ، باشقا بۆلەكلەرگە ئارىلىشىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ پارازىت تۇتاشتۇرۇش ئارىلىشىش دەپ ئاتىلىدۇ.

قوللىنىشقا بولىدىغان باستۇرۇش ئۇسۇللىرى:
All ھەر دەرىجىلىك سىگنال سىملىرىنى قىسقارتىشقا تىرىشىڭ.
All ھەر دەرىجىلىك سىگناللارنى سىگنال تەرتىپى بويىچە رەتلەپ ، ھەر بىر سىگنال لىنىيىسىدىن ئۆتۈشتىن ساقلىنىڭ.
Two قوشنا ئىككى تاختىنىڭ سىملىرى يانتۇ ياكى توغرىسىغا توغرىلىنىشى كېرەك ، پاراللېل ئەمەس.
Signal سىگنال سىمى تاختىغا پاراللېل قويۇلغاندا ، بۇ سىملارنى ئىمكانقەدەر مەلۇم ئارىلىق بىلەن ئايرىش ياكى يەر سىمى ۋە توك سىمى ئارقىلىق ئايرىش ئارقىلىق مۇداپىئەلىنىش مەقسىتىگە يېتىشى كېرەك.
6. ئاپتوماتىك سىم

ئاچقۇچلۇق سىگناللارنى ئۇلاش ئۈچۈن ، سىم يوللاش جەريانىدا بىر قىسىم ئېلېكتر پارامېتىرلىرىنى كونترول قىلىشنى ئويلىشىشىڭىز كېرەك ، مەسىلەن تارقىتىلغان ئىندۇكسىيەنى ئازايتىش قاتارلىقلار. ئاپتوماتىك سىم قورالىنىڭ قانداق كىرگۈزۈش پارامېتىرلىرى ۋە كىرگۈزۈش پارامېتىرلىرىنىڭ سىمغا بولغان تەسىرىنى ، سۈپەتنىڭ سۈپىتىنى چۈشەنگەندىن كېيىن. ئاپتوماتىك سىمغا مەلۇم دەرىجىدە كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ.سىگنالنى ئاپتوماتىك يوللىغاندا ئومۇمىي قائىدىلەرنى ئىشلىتىش كېرەك.

چەكلەش شارائىتىنى بەلگىلەش ۋە سىملىق تورنىڭ مەلۇم بىر سىگنال ئىشلىتىدىغان قەۋەت ۋە ئىشلىتىلىدىغان توك سانىنى چەكلەش ئارقىلىق ، سىملىق قورال ئىنژېنېرنىڭ لايىھىلەش ئىدىيىسىگە ئاساسەن ئاپتوماتىك ھالدا سىملارنى ئۇلىيالايدۇ.چەكلىمىلەرنى بېكىتكەندىن كېيىن ۋە تۈزۈلگەن قائىدىلەرنى قوللانغاندىن كېيىن ، ئاپتوماتىك يېتەكلەش مۆلچەردىكى نەتىجىگە ئوخشاش نەتىجىگە ئېرىشىدۇ.لايىھىلەشنىڭ بىر قىسمى تاماملانغاندىن كېيىن ، ئۇنىڭ كېيىنكى يۆنىلىش جەريانىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

سىم يولى توك يولىنىڭ مۇرەككەپلىكى ۋە ئېنىقلانغان ئومۇمىي قائىدىلەرنىڭ سانىغا باغلىق.بۈگۈنكى ئاپتوماتىك سىملىق قوراللار ئىنتايىن كۈچلۈك بولۇپ ، ئادەتتە% 100 سىم يولىنى تاماملىيالايدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، ئاپتوماتىك سىم يولى بارلىق سىگنال سىملىرىنى تاماملاپ بولالمىغاندا ، قالغان سىگناللارنى قولدا يۆگەشكە توغرا كېلىدۇ.
7. سىملىق ئورۇنلاشتۇرۇش

بىر قىسىم چەكلىمىلەر بار بەزى سىگناللارغا نىسبەتەن ، سىم ئۇزۇنلۇقى ناھايىتى ئۇزۇن.بۇ ۋاقىتتا ، سىز ئالدى بىلەن قايسى سىم يولىنىڭ مۇۋاپىق ، قايسى سىم يولىنىڭ ئەقىلگە مۇۋاپىق ئەمەسلىكىنى بەلگىلىيەلەيسىز ، ئاندىن قولدا تەھرىرلەپ سىگنال سىمىنىڭ ئۇزۇنلۇقىنى قىسقارتىپ ، تومۇر سانىنى ئازايتالايسىز.