CCL (مىس قاپلانغان لامىنات) PCB دىكى بوش ئورۇننى پايدىلىنىش دەرىجىسى قىلىپ ، ئاندىن ئۇنى قاتتىق مىس بىلەن تولدۇرىدۇ ، بۇ مىس قۇيۇش دەپمۇ ئاتىلىدۇ.

CCL نىڭ ئەھمىيىتى تۆۋەندىكىدەك:

1. يەر توسالغۇسىنى ئازايتىپ ، ئارىلىشىشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى ئۆستۈرىدۇ
2. توك بېسىمىنى تۆۋەنلىتىپ ، توك ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ
3. يەرگە ئۇلانغان بولۇپ ، ئايلانما رايوننىمۇ ئازايتالايدۇ.

PCB لايىھىسىنىڭ مۇھىم ئۇلىنىشى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، دۆلەت ئىچىدىكى چىڭيۈ فېڭ PCB لايىھىلەش يۇمشاق دېتالىنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، بىر قىسىم چەتئەللىك Protel ، PowerPCB ئەقلىي ئىقتىدارلىق مىس ئىقتىدار بىلەن تەمىنلىدى ، شۇڭا ياخشى مىسنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك ، مەن ئۆزۈمنىڭ بىر قىسىم ئوي-پىكىرلىرىمنى سىلەر بىلەن ئورتاقلىشىمەن ، ئېلىپ كېلىشنى ئۈمىد قىلىمەن سانائەتكە پايدىلىق.

ھازىر PCB كەپشەرلەشنى ئىمكانقەدەر ئۆزگەرتىشتىن ئۆتكۈزۈش ئۈچۈن ، كۆپىنچە PCB ئىشلەپچىقارغۇچىلار PCB لايىھىلىگۈچىدىن PCB نىڭ ئوچۇق رايونىنى مىس ياكى تورغا ئوخشاش يەر سىمى بىلەن تولدۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ.ئەگەر CCL مۇۋاپىق بىر تەرەپ قىلىنمىسا ، تېخىمۇ ناچار نەتىجىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.CCL «زىياندىن ياخشىمۇ» ياكى «ياخشىلىقتىن ناچار» مۇ؟

يۇقىرى چاستوتىلىق شارائىتتا ، ئۇ بېسىلغان توك يولى تاختىسىنىڭ سىم سىغىمچانلىقىدا ئىشلەيدۇ ، ئۇزۇنلۇقى شاۋقۇن چاستوتىسى ماس كېلىدىغان دولقۇن ئۇزۇنلۇقىنىڭ 20 دىن 20 دىن ئېشىپ كەتسە ، ئاندىن ئانتېننا ئېففېكتىنى ھاسىل قىلالايدۇ ، ئەگەر ئاۋاز سىم ئارقىلىق قوزغىلىدۇ ، ئەگەر PCB دا ناچار يەر ئاستى CCL بار ، CCL يەتكۈزۈش شاۋقۇنىنىڭ قورالىغا ئايلاندى ، شۇڭلاشقا ، يۇقىرى چاستوتىلىق توك يولىدا ، ئەگەر سىم سىم بىلەن يەرگە ئۇلىسىڭىز ، بۇ «يەر» ، ئەمەلىيەتتە ، ئۇ چوقۇم λ / 20 ئارىلىقىدىن ئاز بولۇشى ، كابېل ۋە كۆپ قەۋەتلىك يەر يۈزى ئايروپىلانىغا «ياخشى يەر» ئورۇشى كېرەك.ئەگەر CCL مۇۋاپىق بىر تەرەپ قىلىنسا ، ئۇ توكنى ئاشۇرۇپلا قالماي ، يەنە ئارىلىشىشنى قوغداش رولىنى ئوينايدۇ.

CCL نىڭ ئاساسلىق ئىككى خىل ئۇسۇلى بار ، يەنى چوڭ رايون مىس بىلەن ئورالغان ۋە تور مىس ، دائىم قايسىسىنىڭ ئەڭ ياخشى ئىكەنلىكىنى سورايدۇ ، بۇنى بىر نېمە دېمەك تەس.نېمىشقا؟CCL نىڭ چوڭ رايونى ، نۆۋەتتىكى ۋە قالقان قوش رولنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، ئەمما CCL نىڭ كەڭ يېرى بار ، دولقۇن سېتىش ئارقىلىق تاختاي ئۇرۇشۇپ كېتىشى مۇمكىن ، ھەتتا كۆپۈككە ئايلىنىشى مۇمكىن. شۇڭلاشقا ، ئادەتتە يەنە بىر قانچە ئورۇن ئاچىدۇ. كۆپۈكلەشتۈرۈلگەن مىس ، تور CCL ئاساسلىقى قالقان بولۇپ ، توكنىڭ رولى ئازىيىدۇ ، ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىشى نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، تورنىڭ پايدىسى بار (ئۇ مىسنىڭ ئىسسىنىش يۈزىنى ئازايتىدۇ) ۋە ئېلېكتر ماگنىت قالقىنىدا بەلگىلىك رول ئوينىدى.ئەمما كۆرسىتىپ ئۆتۈشكە تېگىشلىكى شۇكى ، تور ئېلېكتر تورى ئالمىشىش يۆنىلىشى ئارقىلىق ياسالغان ، بىز توك يولى تاختىسىنىڭ خىزمەت چاستوتىسىنىڭ سىزىق كەڭلىكى بىلەن ماس كېلىدىغان «توك» ئۇزۇنلۇقى بارلىقىنى بىلىمىز (ئەمەلىي چوڭلۇقى ماس رەقەملىك خىزمەت چاستوتىسىغا ئايرىلىدۇ) چاستوتا ، كونكېرت كىتابلار) ، خىزمەت چاستوتىسى يۇقىرى بولمىسا ، بەلكىم تور لىنىيىسىنىڭ رولى كۆرۈنەرلىك بولماسلىقى مۇمكىن ، ئېلېكتر ئۇزۇنلۇقى ۋە خىزمەت چاستوتىسى ماسلاشقاندىن كېيىن ، توك يولىنىڭ نورمال ئىشلىمەيدىغانلىقىنى بايقايسىز ، بۇلغىما قويۇپ بېرىش سىگنالىغا دەخلى قىلىش سىستېمىسى ھەممە يەردە خىزمەت قىلىدۇ .شۇڭا ، تورنى ئىشلىتىدىغانلارغا مېنىڭ تەكلىۋىم بىر نەرسىنى چىڭ تۇتماستىن ، توك يولى تاختىسىنىڭ خىزمەت شارائىتىغا ئاساسەن تاللاش. شۇڭلاشقا ، يۇقىرى چاستوتىلىق توك يولىنىڭ ئارىلىشىشقا قارشى تۇرۇش تەلىپى كۆپ ئىقتىدارلىق تور ، تۆۋەن توك يولى يۇقىرى توك يولى ۋە باشقا كۆپ ئىشلىتىلىدىغان تولۇق سۈنئىي مىس.

CCL دا ، بىزنىڭ ئويلىغىنىمىزدەك ئۈنۈمگە ئېرىشىشى ئۈچۈن ، CCL تەرەپلىرى قايسى مەسىلىلەرگە دىققەت قىلىشى كېرەك:

1. ئەگەر PCB نىڭ ئاساسى تېخىمۇ كۆپ بولسا ، SGND ، AGND ، GND قاتارلىقلار بار ، ئايرىم-ئايرىم ھالدا PCB تاختا يۈزىنىڭ ئورنىغا باغلىق بولۇپ ، ئاساسلىق «يەر» نى مۇستەقىل CCL نىڭ پايدىلىنىش نۇقتىسى قىلىپ رەقەملىك ۋە رەقەملىك ئورۇنغا ئايلاندۇرىدۇ. مىسنى ئايرىشقا ئوخشىتىش ، CCL ھاسىل قىلىشتىن بۇرۇن ، ئالدى بىلەن ، توم ماس كېلىدىغان توك سىمى: 5.0 V ، 3.3 V قاتارلىقلار ، بۇنداق بولغاندا ، بىر قاتار ئوخشىمىغان شەكىللەر تېخىمۇ كۆپ شەكىل ئۆزگەرتىش قۇرۇلمىسىنى شەكىللەندۈرىدۇ.

2. ئوخشىمىغان جايلارنىڭ يەككە نۇقتا ئۇلىنىشى ئۈچۈن ، ئۇسۇل 0 ئوم قارشىلىق ياكى ماگنىتلىق مونچاق ياكى ئىندۇكسىيە ئارقىلىق ئۇلىنىش.

3. خرۇستال تەۋرىنىش يېنىدىكى CCL.توك يولىدىكى خرۇستال تەۋرىنىش يۇقىرى چاستوتا قويۇپ بېرىش مەنبەسى.بۇ ئۇسۇل خىرۇستال تەۋرىنىشنى مىس بىلەن ئوراپ ، ئاندىن خرۇستال تەۋرىنىشنىڭ قېپىنى ئايرىم يەرگە قونۇش.

4. ئۆلۈك رايون مەسىلىسى ، ئەگەر ئۇنىڭ بەك چوڭلىقىنى ھېس قىلسىڭىز ، ئۇنداقتا ئۇنىڭغا يەر قوشۇڭ.

5. سىم يولىنىڭ بېشىدا ، يەر سىمى ئۈچۈن باراۋەر مۇئامىلە قىلىش كېرەك ، سىم سىم قىلغاندا يەرنى ياخشى سىلىشىمىز كېرەك ، CCL نى تۈگەتكەندە تومۇر قوشۇشقا تايانمايمىز ، ئۇلىنىشتىكى يەر قېپىنى يوقىتىمىز ، بۇ ئۈنۈم ئىنتايىن ناچار.

6. تاختايدا (= 180 °) ئۆتكۈر بۇلۇڭ بولمىسا ياخشىراق ، چۈنكى ئېلېكتر ماگنىت نۇقتىسىدىن قارىغاندا ، بۇ تارقىتىدىغان ئانتېننا ھاسىل قىلىدۇ ، شۇڭا ئوقيانىڭ چېتىنى ئىشلىتىشنى تەۋسىيە قىلىمەن.

7. كۆپ قەۋەتلىك ئوتتۇرا قەۋەت سىم سىم رايونى ، مىس قىلماڭ ، چۈنكى CCL نى «يەرگە» ئايلاندۇرۇش تەس.

8. ئۈسكۈنىنىڭ ئىچىدىكى مېتال ، مەسىلەن مېتال رادىئاتسىيە ، مېتال كۈچەيتمە بەلۋاغ ، چوقۇم «ياخشى يەرلىشىش» نى ئەمەلگە ئاشۇرۇشى كېرەك.

9. ئۈچ تېرمىنال بېسىملىق تۇراقلاشتۇرغۇچنىڭ سوۋۇتۇش مېتال توسىقى ۋە خرۇستال تەۋرىنىش يېنىدىكى يەر ئاستى ئايرىش بەلبېغى چوقۇم ياخشى بولۇشى كېرەك.بىر سۆز بىلەن ئېيتقاندا: PCB دىكى CCL ، ئەگەر يەر يۈزى مەسىلىسى ياخشى بىر تەرەپ قىلىنسا ، ئۇ چوقۇم «ناچاردىن ياخشى» بولۇشى كېرەك ، ئۇ سىگنال لىنىيىسىنىڭ قايتىش رايونىنى ئازايتالايدۇ ، سىگنالنىڭ سىرتقى ئېلېكتر ماگنىت ئارىلىقىنى ئازايتالايدۇ.