PCB رازمېرىنىڭ تەلىپى بارغانسىرى كىچىكلەپ كەتكەچكە ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ زىچلىق تەلىپى بارغانسىرى يۇقىرىلاپ ، PCB لايىھىلەش تېخىمۇ قىيىنلىشىدۇ. قانداق قىلىپ يۇقىرى PCB ئورۇنلاشتۇرۇش نىسبىتىنى قولغا كەلتۈرۈپ ، لايىھىلەش ۋاقتىنى قىسقارتىمىز ، ئاندىن بىز PCB پىلانلاش ، ئورۇنلاشتۇرۇش ۋە سىم يوللاشنىڭ لايىھىلەش ماھارەتلىرى ھەققىدە توختىلىمىز.

سىم يولىنى باشلاشتىن بۇرۇن ، لايىھەنى ئەستايىدىل تەھلىل قىلىپ ، قورال يۇمشاق دېتالىنى ئەستايىدىللىق بىلەن ئورنىتىپ ، لايىھەنى تەلەپكە تېخىمۇ ماسلاشتۇرىدۇ.

1. PCB نىڭ قەۋەت سانىنى ئېنىقلاڭ

لايىھەنىڭ بېشىدا توك يولىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە سىم قەۋىتىنىڭ سانىنى ئېنىقلاش كېرەك. سىم قەۋىتىنىڭ سانى ۋە STack-up ئۇسۇلى بېسىپ چىقىرىلغان سىزىقلارنىڭ سىم ۋە توسالغۇغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.

تاختاينىڭ چوڭ-كىچىكلىكى تىزىش ئۇسۇلى ۋە بېسىپ چىقىرىلغان سىزىقنىڭ كەڭلىكىنى بەلگىلەپ ، كۆڭۈلدىكىدەك لايىھىلەش ئۈنۈمىگە ئېرىشىدۇ. ھازىر كۆپ قەۋەتلىك تاختايلارنىڭ تەننەرخ پەرقى ئىنتايىن كىچىك ، لايىھىلىگەندە تېخىمۇ كۆپ توك يولى ئىشلىتىپ ، مىسنى تەكشى تەقسىملىگەن ياخشى.
2. لايىھىلەش قائىدىسى ۋە چەكلىمىسى

سىملىق ۋەزىپىنى مۇۋەپپەقىيەتلىك تاماملاش ئۈچۈن ، سىم قوراللىرى توغرا قائىدە ۋە چەكلىمىلەر ئاستىدا ئىشلىشى كېرەك. بارلىق سىگنال لىنىيىسىنى ئالاھىدە تەلەپلەر بىلەن تۈرگە ئايرىش ئۈچۈن ، ھەر بىر سىگنال سىنىپى مۇھىم ئورۇنغا قويۇلۇشى كېرەك. مۇھىم نۇقتا قانچە يۇقىرى بولسا ، قائىدە شۇنچە قاتتىق بولىدۇ.

بۇ قائىدىلەر بېسىلغان قۇرلارنىڭ كەڭلىكى ، ئەڭ كۆپ ساننىڭ سانى ، پاراللېللىق ، سىگنال لىنىيىسى ئوتتۇرىسىدىكى ئۆز-ئارا تەسىر ۋە قاتلام چەكلىمىسى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ قائىدىلەر سىم يولىنىڭ ئىقتىدارىغا زور تەسىر كۆرسىتىدۇ. لايىھىلەش تەلىپىنى ئەستايىدىل ئويلىشىش مۇۋەپپەقىيەتلىك سىم يولىنىڭ مۇھىم قەدىمى.

3. زاپچاسلارنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى

ئەڭ ياخشى قۇراشتۇرۇش جەريانىدا ، ئىشلەپچىقىرىش (DFM) قائىدىسىنى لايىھىلەش زاپچاسلارنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىنى چەكلەيدۇ. ئەگەر قۇراشتۇرۇش تارماقلىرى زاپچاسلارنىڭ يۆتكىلىشىگە يول قويسا ، توك يولىنى مۇۋاپىق ئەلالاشتۇرۇپ ، ئاپتوماتىك سىم يولىنى ئاسانلاشتۇرىدۇ.

بېكىتىلگەن قائىدە ۋە چەكلىمىلەر ئورۇنلاشتۇرۇش لايىھىسىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئاپتوماتىك سىم يولى بىرلا ۋاقىتتا بىرلا سىگنالنىلا ئويلىشىدۇ. سىم چەكلىمىسىنى تەڭشەش ۋە سىگنال لىنىيىسىنىڭ قەۋىتىنى تەڭشەش ئارقىلىق ، سىم قورالى لايىھىلىگۈچى تەسەۋۋۇر قىلغاندەك سىم يولىنى تاماملىيالايدۇ.

مەسىلەن ، توك سىمىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى ئۈچۈن:

PCB ئورۇنلاشتۇرۇشىدا ، توك بىلەن تەمىنلەشنى ئايرىش توك يولىنى توك بىلەن تەمىنلەش قىسمىغا قويماستىن ، بەلكى مۇناسىۋەتلىك توك يولىغا يېقىن جايدا لايىھىلەش كېرەك ، بولمىسا ئۇ ئايلىنىپ ئۆتۈش ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ ، تومۇر ئېقىمى توك لىنىيىسى ۋە يەر يۈزىدە ئېقىپ ، دەخلى پەيدا قىلىدۇ. ;

The توك يولى ئىچىدىكى توك بىلەن تەمىنلەش يۆنىلىشى ئۈچۈن ، ئاخىرقى باسقۇچتىن ئالدىنقى باسقۇچقىچە توك بىلەن تەمىنلەش ، بۇ بۆلەكنىڭ توك سۈزگۈچ كوندېنساتورنى ئاخىرقى باسقۇچقا يېقىنلاشتۇرۇش كېرەك.

Current نۆۋەتتىكى بىر قىسىم ئاساسلىق قاناللار ئۈچۈن ، مەسىلەن چاتاق ۋە سىناق جەريانىدا توكنى ئۈزۈش ياكى ئۆلچەش دېگەندەك ، ئورۇنلاشتۇرۇش جەريانىدا بېسىپ چىقىرىلغان سىملارغا نۆۋەتتىكى بوشلۇقلارنى تىزىش كېرەك.

بۇنىڭدىن باشقا ، شۇنىڭغا دىققەت قىلىش كېرەككى ، تەڭشەلگەن توك بىلەن تەمىنلەشنى ئىمكانقەدەر ئايرىم بېسىپ چىقىرىلغان توك يولى تاختىسىغا ئورۇنلاشتۇرۇش كېرەك. توك بىلەن توك يولى بېسىپ چىقىرىلغان توك يولى تاختىسىدىن تەڭ بەھرىمەن بولغاندا ، ئورۇنلاشتۇرۇشتا ، مۇقىملاشتۇرۇلغان توك بىلەن توك يولى زاپچاسلىرىنىڭ ئارىلاشما ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىدىن ساقلىنىش ياكى توك بىلەن تەمىنلەش ۋە توك يولىنى يەر سىمىدىن تەڭ بۆلۈش كېرەك. بۇ خىل سىملار توسالغۇ پەيدا قىلىش ئاسان بولۇپلا قالماي ، ئاسراش جەريانىدا يۈكنى ئۈزۈۋېتەلمىگەچكە ، ئۇ ۋاقىتتا بېسىلغان سىملارنىڭ بىر قىسمىنىلا كېسىۋەتكىلى بولىدۇ ، شۇڭا بېسىپ چىقىرىلغان تاختايغا زىيان سالىدۇ.
4. مەستانىلەرنى لايىھىلەش

شامالدۇرغۇچ لايىھىلەش باسقۇچىدا ، يەر يۈزىگە ئورنىتىش ئۈسكۈنىسىنىڭ ھەر بىر ئۇچىدا كەم دېگەندە بىرسى بولۇشى كېرەك ، بۇنداق بولغاندا تېخىمۇ كۆپ ئۇلىنىشقا ئېھتىياجلىق بولغاندا ، توك يولى تاختىسى ئىچكى ئۇلىنىش ، توردا سىناق قىلىش ۋە توك يولىنى قايتا بىر تەرەپ قىلالايدۇ.

ئاپتوماتىك يول باشلاش قورالىنىڭ ئۈنۈمىنى ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتكۈزۈش ئۈچۈن ، چوڭ-كىچىكلىكى ۋە بېسىپ چىقىرىلغان سىزىق ئارقىلىق ئەڭ چوڭسىنى چوقۇم ئىشلىتىش كېرەك ، ئارىلىق 50 مىللىمېتىر قىلىپ بېكىتىلىدۇ. سىم يولىنىڭ سانىنى ئەڭ زور دەرىجىدە ئاشۇرىدىغان تىپ ئارقىلىق قوبۇل قىلىش كېرەك. ئەستايىدىل ئويلىنىش ۋە ئالدىن پەرەز قىلىش ئارقىلىق ، توك يولى تور سىنىقىنىڭ لايىھىلىنىشى دەسلەپكى باسقۇچتا ئېلىپ بېرىلىپ ، ئىشلەپچىقىرىشنىڭ كېيىنكى باسقۇچىدا ئەمەلگە ئاشىدۇ. تور يولى ۋە توك يولى تور سىنىقىغا ئاساسەن شامالدۇرغۇچ ئارقىلىق تىپىنى ئېنىقلاڭ. توك ۋە يەر يەنە سىم ۋە شامالدۇرغۇچ لايىھىسىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.

5. ئاچقۇچلۇق سىگناللارنى قولدا ئۇلاش ۋە بىر تەرەپ قىلىش

قولدا ئۇلاش ھازىر ۋە كەلگۈسىدىكى باسما توك يولى لايىھىلەشنىڭ مۇھىم جەريانى. قولدا سىم ئىشلىتىش ئاپتوماتىك سىم قوراللىرىنىڭ سىم خىزمىتىنى تاماملىشىغا ياردەم بېرىدۇ. تاللانغان تور (تور) نى قولدا يېتەكلەش ۋە ئوڭشاش ئارقىلىق ، ئاپتوماتىك يېتەكلەشكە ئىشلىتىلىدىغان يول شەكىللىنىدۇ.

ئاچقۇچلۇق سىگناللار ئالدى بىلەن قولدا ياكى ئاپتوماتىك سىم قوراللىرى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن. توك يولى تاماملانغاندىن كېيىن ، مۇناسىۋەتلىك قۇرۇلۇش ۋە تېخنىكا خادىملىرى سىگنال سىمىنى تەكشۈرىدۇ. تەكشۈرۈشتىن ئۆتكەندىن كېيىن ، سىملار مۇقىملاشتۇرۇلىدۇ ، ئاندىن قالغان سىگناللار ئاپتوماتىك سىملىنىدۇ. يەر سىمىدا توسقۇنلۇقنىڭ مەۋجۇتلۇقى سەۋەبىدىن ، ئۇ توك يولىغا ئورتاق توسالغۇ پەيدا قىلىدۇ.

شۇڭلاشقا ، سىملىق ئۇلىنىش جەريانىدا ھېچقانداق نۇقتىنى يەر يۈزى بەلگىسى بىلەن ئىختىيارى باغلىماڭ ، بۇ زىيانلىق تۇتاشتۇرۇش پەيدا قىلىپ توك يولىنىڭ مەشغۇلاتىغا تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن. تېخىمۇ يۇقىرى چاستوتىلاردا ، سىمنىڭ ئىندۇكسىيەسى سىمنىڭ ئۆزىدىكى قارشىلىقتىن چوڭراق بىر قانچە زاكاز بولىدۇ. بۇ ۋاقىتتا ، پەقەت سىمدىن كىچىك يۇقىرى چاستوتىلىق توك ئېقىپ كەتكەن تەقدىردىمۇ ، مەلۇم يۇقىرى چاستوتىلىق توك بېسىمى تۆۋەنلەيدۇ.

شۇڭلاشقا ، يۇقىرى چاستوتىلىق توك يولى ئۈچۈن PCB ئورۇنلاشتۇرۇشىنى ئىمكانقەدەر ئىخچام ئورۇنلاشتۇرۇپ ، بېسىپ چىقىرىلغان سىملارنى ئىمكانقەدەر قىسقا قىلىش كېرەك. بېسىپ چىقىرىلغان سىملار ئارىسىدا ئۆز-ئارا ئىندۇكسىيە ۋە ئىقتىدار بار. خىزمەت چاستوتىسى چوڭ بولغاندا ، باشقا بۆلەكلەرگە ئارىلىشىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ پارازىت تۇتاشتۇرۇش ئارىلىشىش دەپ ئاتىلىدۇ.

قوللىنىشقا بولىدىغان باستۇرۇش ئۇسۇللىرى:
All ھەر دەرىجىلىك سىگنال سىملىرىنى قىسقارتىشقا تىرىشىڭ.
All ھەر دەرىجىلىك سىگناللارنى سىگنال تەرتىپى بويىچە رەتلەپ ، ھەر بىر سىگنال لىنىيىسىدىن ئۆتۈشتىن ساقلىنىڭ.
Two قوشنا ئىككى تاختىنىڭ سىملىرى يانتۇ ياكى توغرىسىغا توغرىلىنىشى كېرەك ، پاراللېل ئەمەس.
Signal سىگنال سىمى تاختىغا پاراللېل قويۇلغاندا ، بۇ سىملارنى ئىمكانقەدەر مەلۇم ئارىلىق بىلەن ئايرىش ياكى يەر سىمى ۋە توك سىمى ئارقىلىق ئايرىش ئارقىلىق مۇداپىئەلىنىش مەقسىتىگە يېتىشى كېرەك.
6. ئاپتوماتىك سىم

ئاچقۇچلۇق سىگناللارنى ئۇلاش ئۈچۈن ، سىم يوللاش جەريانىدا بىر قىسىم ئېلېكتر پارامېتىرلىرىنى كونترول قىلىشنى ئويلىشىشىڭىز كېرەك ، مەسىلەن تارقىتىلغان ئىندۇكسىيەنى ئازايتىش قاتارلىقلار. ئاپتوماتىك سىم قورالىنىڭ قانداق كىرگۈزۈش پارامېتىرلىرى ۋە كىرگۈزۈش پارامېتىرلىرىنىڭ سىمغا بولغان تەسىرىنى ، سۈپەتنىڭ سۈپىتىنى چۈشەنگەندىن كېيىن. ئاپتوماتىك سىمغا مەلۇم دەرىجىدە كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ. سىگنالنى ئاپتوماتىك يوللىغاندا ئومۇمىي قائىدىلەرنى ئىشلىتىش كېرەك.

چەكلەش شارائىتىنى بەلگىلەش ۋە سىملىق رايوننىڭ مەلۇم بىر سىگنال ئىشلىتىدىغان قەۋەت ۋە ئىشلىتىلىدىغان تومۇر سانىنى چەكلەش ئارقىلىق ، سىملىق قورال ئىنژېنېرنىڭ لايىھىلەش ئىدىيىسىگە ئاساسەن ئاپتوماتىك ھالدا سىملارنى ئۇلىيالايدۇ. چەكلىمىلەرنى بېكىتكەندىن كېيىن ۋە تۈزۈلگەن قائىدىلەرنى قوللانغاندىن كېيىن ، ئاپتوماتىك يېتەكلەش مۆلچەردىكى نەتىجىگە ئوخشاش نەتىجىگە ئېرىشىدۇ. لايىھىلەشنىڭ بىر قىسمى تاماملانغاندىن كېيىن ، ئۇنىڭ كېيىنكى يۆنىلىش جەريانىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

سىم يولى توك يولىنىڭ مۇرەككەپلىكى ۋە ئېنىقلانغان ئومۇمىي قائىدىلەرنىڭ سانىغا باغلىق. بۈگۈنكى ئاپتوماتىك سىملىق قوراللار ئىنتايىن كۈچلۈك بولۇپ ، ئادەتتە% 100 سىم يولىنى تاماملىيالايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئاپتوماتىك سىم يولى بارلىق سىگنال سىملىرىنى تاماملاپ بولالمىغاندا ، قالغان سىگناللارنى قولدا يۆگەشكە توغرا كېلىدۇ.
7. سىملىق ئورۇنلاشتۇرۇش

بىر قىسىم چەكلىمىلەر بار بەزى سىگناللارغا نىسبەتەن ، سىم ئۇزۇنلۇقى ناھايىتى ئۇزۇن. بۇ ۋاقىتتا ، سىز ئالدى بىلەن قايسى سىم يولىنىڭ مۇۋاپىق ، قايسى سىم يولىنىڭ ئەقىلگە مۇۋاپىق ئەمەسلىكىنى بەلگىلىيەلەيسىز ، ئاندىن قولدا تەھرىرلەپ سىگنال سىمىنىڭ ئۇزۇنلۇقىنى قىسقارتىپ ، تومۇر سانىنى ئازايتالايسىز.