Pcb لايىھىسى جەريانىدا قۇۋۋەت ئايروپىلانى ياكى يەر يۈزىنىڭ بۆلۈش ياكى يەرنىڭ بۆلۈشتى تولۇق بولمىغان ئايروپىلاننى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇنداق بولغاندا, سىگنال يوللانغاندىن كېيىن, ئۇنىڭ پايدىلىنىش ئايروپىلانى بىر كۈچ ئايروپىلانىدىن باشقا توك ئايروپىلانىغا باشقا توك ئايروپىلانىغا تۇتىشىدۇ. بۇ ھادىسە سىگنال سانلىرىنى چاقىرىۋاتىدۇ.

كېسىشمە بۆلۈنۈش ھادىسىلىرى
 
بۆلۈشۈشتىن ھالقىغان سۈرئەت نۇقتىسى بار, تۆۋەن سۈرئەت سىگلىشى بولماسلىقى ئۈچۈن, ئەمما يۇقىرى سۈرئەتلىك سىڭدۈرۈشنىڭ يۇقىرى سۈرئىتى ئىنكاس يولىغا قايتىش يول بىلەن شۇغۇللىنىدۇ, يەنى پايدىلىنىش يولىغا ئېرىشىدۇ. پايدىلىنىش ئايروپىلانى تولۇق بولغاندا, تۆۋەندىكى ناچار تەسىرلەر تۆۋەنلىتىلىدۇ, بۆلۈشۈشۈش ئىقتىدارى تۆۋەن سۈرئەتلىك سىگنال سىستېمىسىغا توغرا مۇئامىلە قىلىنسا, يۇقىرى سۈرئەتلىك سىگنالدا پايدىلىنىش ئايروپىلانىنى چۈشۈرۈش يولنى توختىتىدۇ, يەنى قايتىش يولىنىڭ چېكىنىپ چىقىدۇ. پايدىلىنىش ئايروپىلانى تولۇق بولمىغاندا, تۆۋەندىكى ناچار تەسىرلەر يۈز بېرىدۇ:
l IMPEDICED EXPTINGINGITY
l سىگنال ئارىسىدىكى يوللارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىش ئاسان
l سىگنال ئارىسىدىكى ئويلىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ;
l چىقىرىش دولقۇنىنىڭ ئېقىمى نۆۋەتتىكى ۋە ئايلانما يولىنى ئاشۇرۇش ئارقىلىق تەۋرىنىش ئاسان.
l بوشلۇققا رادىئاتسىيە ئارىلىشىشى كۆپەيدى, بوشلۇقتىكى ماگنىتلىق ساھە ئاسانلا تەسىرگە ئۇچرايدۇ.
l تاختا ئۈستىگە باشقا توك يولى بىلەن ماگنىتلىق ھوسۇل ئېلىش ئېھتىماللىقى بار.
l ئايلانما غايەت زور چاستوتا توك بېسىمى تۆۋەنلىتىلگەن كۆپ توك بېسىمى, بۇ سىرتقى كابېل ئارقىلىق ئۇچراشقان كۆپ ئۇچرايدىغان رادىيەت مەنبەلىرىنى تەشكىل قىلىدۇ.
 
شۇڭلاشقا, PCB Wasing ئىمكانقەدەر ئايروپىلانغا يېقىن بولۇشى, پارتىيە بۆلۈشتىن ساقلىنىشى كېرەك. ئەگەر بۆلۈش زۆرۈر ياكى توكتىن توك ئايروپىلانىنىڭ يېنىغا يېتەلمەيدىغان بولسا, بۇ ئەھۋاللار پەقەت تۆۋەن سۈرئەتتە سىگنال سىزىقتا رۇخسەت قىلىنىدۇ.
 
لايىھىلەشتىكى بۆلەكلەرنى بىر تەرەپ قىلىش
ئەگەر بۆلەك بۆلۈش PCB لايىھىلەشتە مۇقەررەر مۇقەررەر بولسا, ئۇنىڭغا قانداق مۇئامىلە قىلىش كېرەك? بۇ خىل ئەھۋالدا, توپىڭلارنىڭ سىگنال ئۈچۈن قىسقىچە قايتۇرۇش يولىنى تەمىنلەش كېرەك. ئورتاق بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇلى قولدا قاپلانغان ۋە سىم كۆۋرۈكنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
l سانتلىق مەركىزى
0402 ياكى 0603 ياكى 003 پېچىنە تىمساھ ھوقۇقى, سىگنال ئادەتتە سىگنال كرېگ رايونىغا قويۇلغان. ئەگەر بوشلۇق ئىجازەتنامىسى بولسا, يەنە بىر قانچە تەڭسىزلىكنى قوشالايدۇ.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, سىگنال سىمنىڭ 200 مېتىرنىڭ 200 مېتىرنىڭ دائىرىسىدە چىڭ تۇرۇپ, ئارىلىق تېخىمۇ كىچىك. پايچېكىنىڭ ھەر ئىككى ئۇچىدىكى تورلار ئايرىم-ئايرىم ھالدا بەلگە يولى ئۆتۈپ كېتىۋاتقان كۆز قاراشنىڭ تورىغا ماس كېلىدۇ. توردىكى تورنىڭ ئىككى تەرىپىدە ئۇلانغان تورنىڭ ئىككى ئۇچىدا ئۇلانغان تورلارنى كۆرۈڭ. ئوخشىمىغان ئىككى تور ئىككى خىل رەڭدە گەۋدىلەنگەن.

lقوڭۇر رەڭدە
بۇ سىگنالنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى سىگنال ئىچىگە ئۇلىنىدىغان سىگنالنى سىگنال بۇرمىۋايدۇ, باشقا تور سىگىنالىسىمۇ بولىدۇ, بەلكىم باشقا تور سىگىنالى بىر قۇر بولىدۇ, «يەر» لىنىيىسىنىڭ ئىمكانقەدەر قېلىندەك

يۇقىرى سۈرئەتلىك سىگنال سىملىق ماھارەت
a)كۆپ ئىقتىدارلىق
يۇقىرى سۈرئەتلىك سىگنال يولىنىڭ دائىم يۇقىرى سىغىمچانلىقى, يۇقىرى سىملىق زىچاز ئىشلىتىشتە ھەم ماسلىشىش, كۆپ ئىقتىدارلىق تاختا كومپيۇتېر ئىشلىتىشى كېرەك, ئەمما ئۈنۈملۈك ۋاسىتىلەرنى ئېلىشنى ئازايتىدۇ.
 
قالتىس تاللاش, ئالدىنى ئېلىش ھەيئىتىنى زور دەرىجىدە ئازايتىپ, قالقىنىنى تېخىمۇ ياخشى ئىپادىلەپ بېرىپ, نامايىشنىڭ يەتكۈزۈلۈشىنىدىن ئارتۇق چەكلىيەلەيدۇ, كىرىش ئىقتىدارىنى زور كۈچ بىلەن ئازايتالايدۇ, سىگنال قاتارلىق سىگنال قاتارلىقلارنىڭ ئارىلىقىنى زور كۈچ قىلالايدۇ.
b)ئازادە چوڭراق
يۇقىرى سۈرئەتلىك توك يولى ئۈسكۈنىلىرىنىڭ چوققىسى ئارىسىدا ئېگىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
سىملىق يۇقىرى سۈرئەتلىك سىگنال يولىغا يېتەكچىلىك قىلىدۇ, تولۇق تۈز سىزىقلىق بولىدۇ ھەمدە بۇرۇلۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ, بۇ 45 ° پولى ياكى ARC بۇرۇلۇشقا بولىدۇ. بۇ تەلەپ پەقەت تۆۋەن چەمبىرەكتە توك يولىدىكى پولات يوپۇرماقنىڭ قېپىنى ساقلاش ئۈچۈنلا ئىشلىتىلىدۇ.
يۇقىرى سۈرئەتلىك توك سائىتا, يىغىندا بۇ تەلەپ يۇقىرى سۈرئەتلىك سىگناللارنىڭ ئۆتكەل ۋە تارقىلىشىنى ئازايتىدۇ.
c)چوڭلۇقنى قىسقا, شۇنچە ياخشى
يۇقىرى سۈرئەتلىك سىگنال يولىدىكى توك يولى ئۈسكۈنىسىنىڭ قوغۇشۇنلۇقىنى قىسقا ۋاقىتتىن قىسقارتىدۇ.
ئۇزۇنراق ئىلگىرى, تارقىتىلغان چوڭلارغا تارقىلىپ كەتكەن ئىنگىلىزچە ۋە ھاكىمىيەتنى يۇقىرى چەم -لەش مىلتىق بېرىشكە ئەھمىيەت بېرىدۇ, بۇنىڭ ئىچىدە توك يولىنىڭ كونكرېت تەسىرلەندۈرۈشكە تەسىر كۆرسىتىدىغان بولۇشى, سىستېمىنىڭ ئەكىس ئەتتۈرۈلۈشى قاتارلىقلارغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
d)باشلامچى قەۋەتلەر ئوتتۇرىسىدىكى كەمبەغەللەر كەمچىل
يۇقىرى سۈرئەتلىك توك يولى ئۈسكۈنىلىرى ئارىسىدىكى قالايمىقانچىلىق كەمچىل قىلغۇچىنىڭ ئوخشىماسلىقى تېخىمۇ ياخشى.
ئاتالمىش ​​«چوڭ رەھبەرلەرنىڭ ئالمىشىشلىرى ئاز كۆتۈرۈلۈش, تېخىمۇ ياخشى» زاپچاسلاردا ئىشلىتىلىدىغان تۆشۈكلەر, ياخشىلىق. شۇنداق قىلىپ, بىر تۆشۈك تارقىتىش پائالىيىتىنىڭ 0.5pf تارقىلىشچان لاياقەتچىلىك ئېلىپ كېلىدىغانلىقى ئۈچۈن, توك يولى كېچىكىپ ئۆرلەپ, ئۆڭكۈر سانىنى كۆرۈنەرلىك ئۆستۈرىدۇ
e)ئەسكەرتىش پاراللېل Cross Internet
يۇقىرى سۈرئەتلىك سىگنال سىملار «كرېست ئارىلىشىش» بىلەن تونۇشتۇرۇلغان سىگنال لىنىيىسى بىلەن تونۇشتۇرۇلغان. ئەگەر پاراللېل تارقىتىشتىن ساقلانمىسا, كەڭ كۆلەمدە «يەر» پاراللېل سىگنال سىزىقنىڭ قارشى تەرىپىگە ئورۇنلاشتۇرغىلى بولىدۇ.
f)شاخ ۋە Stumps دىن ساقلىنىڭ
يۇقىرى سۈرئەتلىك سىگنال سىملار شاخ ياكى شەكىل ھاسىل قىلىشىدىن ساقلىنىشى كېرەك.
توختاپ قېلىشنىڭ تەسىرىگە تەسىر كۆرسىتىپ, سىگنال ئەكىس ئەتتۈرىدىغان ۋە ھاراقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ, شۇڭا بىز ئادەتتە لايىھىلەشتىكى غايەت زور ۋە شاخلاردىن ساقلىنىشىمىز كېرەك.
جۇخار زەنجىرى سىگنالنىڭ تەسىرىنى ئازايتىدۇ.
g)سىگنال سىزىقلىرى ئىمكانقەدەر ئىچكى يەرگە بارىدۇ
Surface دا مېڭىش سىگنال سىزىق كەڭ, تەننەرخنى زور دەرىجىدە چوڭ ماشىنا ماگگېلت رادىئاتسىيەسىنى ئىشلەپچىقىرىش ئاسان, يەنى تاشقى ئېلېكتر ماگنت ئۇنىۋېرسال رادىئاتسىيە ياكى ئامىللار ئارا كېسىۋېتىش ئاسان.
كۈچلۈك چاستوتا سىگنالى سىگنال سىزىقى ئارىسىدا ئېلېكتر بىلەن تەمىنلەشكە, ئېلېكتر بىلەن تەمىنلەيدىغان ۋە تۆۋەن قەۋەت بىلەن ئېلېكتر ماگنىتلىق دولقۇنىنى قوبۇل قىلىشنىڭ كۆپ قىسمىنى تۆۋەنلىتىلىدۇ.