نۇرغۇن جايلار بارPCB لايىھىسىبىخەتەر بوشلۇقنى ئويلىشىش كېرەك.بۇ يەردە ئۇ ۋاقىتلىق ئىككى تۈرگە ئايرىلىدۇ: بىرى ئېلېكتر بىلەن مۇناسىۋەتلىك بىخەتەرلىك ئارىلىقى ، يەنە بىرى ئېلېكتر بىلەن مۇناسىۋەتلىك بىخەتەرلىك بوشلۇقى.

توكقا مۇناسىۋەتلىك بىخەتەرلىك بوشلۇقى

1. سىم ئارىلىقى

ئاساسىي ئېقىننىڭ بىر تەرەپ قىلىش ئىقتىدارىغا كەلسەكPCB ئىشلەپچىقارغۇچىلارمۇناسىۋەتلىك بولسا ، سىملارنىڭ ئەڭ تۆۋەن ئارىلىقى 4 مىللىمېتىردىن كەم بولماسلىقى كېرەك.ئەڭ تۆۋەن سىم ئارىلىقىمۇ سىم بىلەن سىم بىلەن سىم بىلەن ئارىلىق.ئىشلەپچىقىرىش نۇقتىسىدىن قارىغاندا ، مۇمكىن بولسا قانچە چوڭ بولسا شۇنچە ياخشى ، 10 مىللىمېتىر بولسا ئورتاق.

2. تاختاينىڭ ماسلىشىشچانلىقى ۋە تاختا كەڭلىكى

ئاساسىي ئېقىندىكى PCB ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ پىششىقلاپ ئىشلەش ئىقتىدارى جەھەتتە ، ئەگەر مېخانىكىلىق بۇرغىلانغان بولسا ، تاختاينىڭ ماسلىشىشچانلىقى 0.2 مىللىمېتىردىن ، لازېرلىق بۇرغىلانغان بولسا 4 مىللىمېتىردىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك.تەخسىگە ئاساسەن ماسلىشىشچانلىقىغا چىدامچانلىقى سەل ئوخشىمايدۇ ، ئادەتتە 0.05 مىللىمېتىر ئىچىدە كونترول قىلغىلى بولىدۇ ، تاختاينىڭ ئەڭ تۆۋەن كەڭلىكى 0.2 مىللىمېتىردىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك.

3. تاختاي ئارىلىقى

ئاساسلىق PCB ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ پىششىقلاپ ئىشلەش ئىقتىدارىغا كەلسەك ، تاختاينىڭ ئارىلىقى 0.2 مىللىمېتىردىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك.

4. مىس بىلەن تەخسە گىرۋىكىنىڭ ئارىلىقى

زەرەتلەنگەن مىس خۇرۇم بىلەن گىرۋەكنىڭ ئارىلىقىPCB تاختىسى0.3mm دىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك.لايىھىلەش-قائىدە-تۈزۈمنىڭ باش بېتىدە ، بۇ تۈرنىڭ بوشلۇق قائىدىسىنى بەلگىلەڭ.

ئەگەر مىسنىڭ چوڭ يېرى قويۇلسا ، ئادەتتە تەخسە بىلەن گىرۋەكنىڭ ئارىلىقى كىچىكلەيدۇ ، ئادەتتە 20 مىللىمېتىر قىلىپ بېكىتىلىدۇ.PCB لايىھىلەش ۋە ياساش كەسپىدە ، نورمال ئەھۋال ئاستىدا ، تەييار توك يولى تاختىسىنىڭ مېخانىكىلىق ئويلىنىشى سەۋەبىدىن ياكى تاختاينىڭ چېتىدە ئاشكارلانغان مىس تېرىدىن گىرۋەك دومىلاش ياكى ئېلېكتر قىسقا توك يولى كەلتۈرۈپ چىقىرىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، ئىنژېنېرلار دائىم A تارقىتىدۇ. تاختاينىڭ چېتىگە سېلىشتۇرغاندا ، مىس توسۇقنىڭ كەڭلىكى 20 مىللىمېتىر كىچىكلەيدۇ ، بەلكى مىس تېرە تاختاينىڭ چېتىگە كېڭەيدى.

بۇ مىس پەردىسىنى تاختاينىڭ چېتىگە بويلاپ ساقلاش قەۋىتىنى سىزىش ، ئاندىن مىس بىلەن ساقلاش ئارىلىقىنى تەڭشەش قاتارلىق كۆپ خىل ئۇسۇللار بىلەن بىر تەرەپ قىلغىلى بولىدۇ.بۇ يەردە ئاددىي بىر ئۇسۇل ئوتتۇرىغا قويۇلدى ، يەنى مىس ياتقۇزۇش ئوبيېكتى ئۈچۈن ئوخشىمىغان بىخەتەرلىك ئارىلىقى بېكىتىلدى.مەسىلەن ، پۈتكۈل تاختاينىڭ بىخەتەرلىك ئارىلىقى 10 مىللىمېتىرغا ، مىس ياتقۇزۇش 20 مىللىمېتىر قىلىپ بېكىتىلدى ، بۇ تاختاينىڭ چېتىدە 20 مىللىمېتىر كىچىكلەپ ، ئۈسكۈنىدىكى ئۆلۈك مىسنى يوقىتالايدۇ.

ئېلېكتر بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولمىغان بىخەتەرلىك ئارىلىقى

1. ھەرپنىڭ كەڭلىكى ، ئېگىزلىكى ۋە ئارىلىقى

تېكىست فىلىمىنى بىر تەرەپ قىلىشتا ھېچقانداق ئۆزگەرتىش ئېلىپ بارغىلى بولمايدۇ ، ئەمما D-CODE دىكى 0.22mm (8.66mil) دىن تۆۋەن ھەرپلەرنىڭ سىزىقلىرىنىڭ كەڭلىكى 0.22mm ، يەنى قۇرلارنىڭ كەڭلىكى بولۇشى كېرەك. ھەرپلەر L = 0.22mm (8.66mil).

پۈتۈن ھەرپنىڭ كەڭلىكى W = 1.0mm ، پۈتكۈل ھەرپنىڭ ئېگىزلىكى H = 1.2mm ، ھەرپلەرنىڭ ئارىلىقى D = 0.2mm.تېكىست يۇقارقى ئۆلچەمدىن تۆۋەن بولغاندا ، پىششىقلاپ ئىشلەش بېسىلىپ قالىدۇ.

2. Vias ئارىلىقى

ئۆڭكۈر (VIA) دىن تۆشۈك ئارىلىقى (گىرۋەكتىن گىرۋەك) ئەڭ ياخشىسى 8 مىللىمېتىردىن چوڭ بولۇشى كېرەك.

3. ئېكران بېسىشتىن تاختايغىچە بولغان ئارىلىق

ئېكران بېسىش تاختىسىنى يېپىشقا بولمايدۇ.چۈنكى ئېكران بېسىش ساتقۇچى تاختا بىلەن قاپلانغان بولسا ، قەلەي ئېچىلغاندا ئېكران بېسىش قەلەيدا بولمايدۇ ، بۇ زاپچاسلارنىڭ ئورنىتىلىشىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.ئادەتتىكى تاختا زاۋۇتى 8 مىللىمېتىر ئارىلىقنىمۇ ساقلاپ قېلىشنى تەلەپ قىلىدۇ.ئەگەر PCB تاختىسىنىڭ دائىرىسى چەكلىك بولسا ، 4 مىللىمېتىر ئارىلىقنى قوبۇل قىلغىلى بولمايدۇ.ئەگەر لايىھىلەش جەريانىدا ئېكران بېسىش تاختىسىدا ئېھتىياتسىزلىقتىن قاپلانسا ، تەخسە زاۋۇتى ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا تاختايدىكى ئېكران بېسىشنى ئاپتوماتىك يوقىتىپ ، تاختايدىكى قەلەيغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

ئەلۋەتتە ، ئۇ لايىھىلەش ۋاقتىدا ئەھۋالغا قاراپ بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇلى.بەزىدە ئېكران بېسىش قەستەن تاختايغا يېقىن ھالەتتە ساقلىنىدۇ ، چۈنكى ئىككى تاختا بىر-بىرىگە يېقىن بولغاندا ، ئوتتۇرىدىكى ئېكران بېسىش كەپشەرلەش جەريانىدا ساتقۇچىلارنىڭ ئۇلىنىش قىسقا توك يولىنىڭ ئۈنۈملۈك ئالدىنى ئالالايدۇ ، بۇ باشقا ئەھۋال.

4. مېخانىكىلىق 3D ئېگىزلىك ۋە توغرىسىغا ئارىلىق

زاپچاسلارنى قاچىلىغانداPCB، توغرىسىغا يۆنىلىش ۋە بوشلۇق ئېگىزلىكىنىڭ باشقا مېخانىكىلىق قۇرۇلمىلار بىلەن توقۇنۇشۇپ قالىدىغان ياكى ئۇچرىمايدىغانلىقىنى ئويلىشىش كېرەك.شۇڭلاشقا ، لايىھىلەشتە ، زاپچاسلار ، PCB تەييار مەھسۇلاتلار ۋە مەھسۇلات قېپى ۋە بوشلۇق قۇرۇلمىسى ئوتتۇرىسىدىكى ماسلىشىشچانلىقىنى تولۇق ئويلىشىشىمىز ھەمدە بوشلۇقتىكى توقۇنۇشنىڭ بولماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، ھەر بىر نىشان ئوبيېكتنىڭ بىخەتەر بوشلۇقنى زاپاسلىشىمىز كېرەك.