PCB كەسپىنىڭ تېز تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، PCB بارا-بارا يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى نېپىز سىزىقلار ، كىچىك يورۇقلۇق دەرىجىسى ۋە يۇقىرى تەرەپ نىسبىتى يۆنىلىشىگە قاراپ ئىلگىرىلىمەكتە (6: 1-10: 1). تۆشۈك مىس تەلىپى 20-25Um ، DF سىزىق ئارىلىقى 4 مىللىمېتىرغىمۇ يەتمەيدۇ. ئادەتتە ، PCB ئىشلەپچىقىرىش شىركەتلىرىنىڭ ئېلېكتر پىلاستىنكىسى مەسىلىسىدە مەسىلە بار. بۇ فىلىم قىسقۇچ بىۋاسىتە قىسقا توك يولىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ AOI تەكشۈرۈشى ئارقىلىق PCB تاختىسىنىڭ مەھسۇلات نىسبىتىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئېغىر دەرىجىدىكى كىنو قىسقۇچ ياكى بەك كۆپ نۇقتىلارنى ئوڭشاپ بولغىلى بولمايدۇ.

PCB ساندۋىچ فىلىمىنىڭ پرىنسىپ ئانالىزى
ئەندىزە تاختاي توك يولىنىڭ مىس قېلىنلىقى قۇرۇق پىلىمنىڭ قېلىنلىقىدىن چوڭ بولۇپ ، بۇ فىلىمنىڭ قىسىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. (ئادەتتىكى PCB زاۋۇتى ئىشلىتىدىغان قۇرۇق پىلىمنىڭ قېلىنلىقى 1.4 مىللىمېتىر)
ئەندىزە تاختاي توك يولىنىڭ مىس ۋە قەلەينىڭ قېلىنلىقى قۇرۇق پىلىمنىڭ قېلىنلىقىدىن ئېشىپ كېتىدۇ ، بۇ بەلكىم پىلاستىنكىنىڭ قىسىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.

چىشنىڭ سەۋەبىنى تەھلىل قىلىش
Current ئەندىزە تاختاينىڭ نۆۋەتتىكى زىچلىقى چوڭ ، مىس تاختاي بەك قېلىن.
Fly ئۇچار ئاپتوبۇسنىڭ ئىككى ئۇچىدا گىرۋەك بەلۋاغ يوق ، يۇقىرى ئېقىمى قويۇق پەردە بىلەن سىرلانغان.
AC AC ماسلاشتۇرغۇچنىڭ ئەمەلىي ئىشلەپچىقىرىش تاختىسىنىڭ توك ئېقىمىغا قارىغاندا تېخىمۇ چوڭ ئېقىمى بار.
④C / S تەرەپ ۋە S / S تەرەپ تەتۈر يۆنىلىشتە.
2.5 مەيدان 2.5-3.5 مىللىمېتىرلىق تاختاينى قىسىش ئۈچۈن بەك كىچىك.
Current ھازىرقى تەقسىمات تەكشى ئەمەس ، مىس تاختا سىلىندىر ئۇزۇن ۋاقىت ئانودنى تازىلىمىدى.
Input خاتا كىرگۈزۈش ئېقىمى (خاتا مودېلنى كىرگۈزۈڭ ياكى تاختاينىڭ خاتا رايونىنى كىرگۈزۈڭ)
PC مىس سىلىندىردىكى PCB تاختىسىنىڭ قوغداش ۋاقتى بەك ئۇزۇن.
Project تۈرنىڭ لايىھە لايىھىسى ئەقىلگە سىغمايدۇ ، تۈر تەمىنلىگەن گرافىكنىڭ ئۈنۈملۈك ئېلېكترلەشتۈرۈش رايونى توغرا ئەمەس.
PC PCB تاختىسىنىڭ سىزىق پەرقى بەك كىچىك ، يۇقىرى قىيىنلىقتىكى تاختاينىڭ توك يولى ئەندىزىسى ئاسان.