مىس قاپلاش PCB لايىھىسىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى. مەيلى دۆلەت ئىچىدىكى PCB لايىھىلەش يۇمشاق دېتالى ياكى بىر قىسىم چەتئەللىك Protel بولسۇن ، PowerPCB ئەقلىي ئىقتىدارلىق مىس سىرلاش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئۇنداقتا بىز قانداق قىلىپ مىسنى ئىشلىتەلەيمىز؟
ئاتالمىش مىس تۆكۈش PCB دىكى ئىشلىتىلمىگەن بوشلۇقنى پايدىلىنىش يۈزى قىلىپ ئىشلىتىش ، ئاندىن ئۇنى قاتتىق مىس بىلەن تولدۇرۇش. بۇ مىس رايونلار مىس قاچىلاش دەپمۇ ئاتىلىدۇ. مىس سىرنىڭ ئەھمىيىتى يەر سىمىنىڭ توسالغۇسىنى ئازايتىش ۋە ئارىلىشىشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش. توك بېسىمىنى تۆۋەنلىتىپ ، توك بىلەن تەمىنلەش ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىمىز. يەر سىمى بىلەن ئۇلانسا ئايلانما رايوننى ئازايتقىلى بولىدۇ.
سېتىش جەريانىدا PCB نى ئىمكانقەدەر تەرتىپسىز قىلىش ئۈچۈن ، كۆپىنچە PCB ئىشلەپچىقارغۇچىلار PCB لايىھىلىگۈچىلەردىن PCB نىڭ ئوچۇق يەرلىرىنى مىس ياكى تورغا ئوخشاش يەر سىملىرى بىلەن تولدۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ. ئەگەر مىس قاپلاش مۇۋاپىق بىر تەرەپ قىلىنمىسا ، پايدا زىيانغا ئەرزىمەيدۇ. مىس قاپلاش «كەمچىلىكتىن كۆپ ئەۋزەللىك» ياكى «ئارتۇقچىلىقتىن ئارتۇق زىيان» مۇ؟
بېسىپ چىقىرىلغان توك يولى تاختىسىنىڭ سىم تارقىتىلغان سىغىمىنىڭ يۇقىرى چاستوتا ئىشلەيدىغانلىقىنى ھەممەيلەن بىلىدۇ. ئۇزۇنلۇقى شاۋقۇن چاستوتىسىنىڭ ماس كېلىدىغان دولقۇن ئۇزۇنلۇقىنىڭ 1/20 دىن ئېشىپ كەتسە ، ئانتېننا ئېففېكتى پەيدا بولىدۇ ھەمدە سىم ئارقىلىق شاۋقۇن چىقىدۇ. ئەگەر PCB دا يەر ئاستى مىس قۇيۇلسا ، مىس قۇيۇش شاۋقۇن تارقىتىش قورالىغا ئايلىنىدۇ. شۇڭلاشقا ، يۇقىرى چاستوتىلىق توك يولىدا ، يەر سىمىنى يەرگە ئۇلانغان دەپ ئويلىماڭ. بۇ «يەر سىمى» بولۇپ ، چوقۇم λ / 20 دىن تۆۋەن بولۇشى كېرەك. كۆپ قەۋەتلىك تاختاينىڭ يەر يۈزى ئايروپىلانى بىلەن سىم يولىدىكى تۆشۈكلەرنى تېشىش. ئەگەر مىس قاپلاش مۇۋاپىق بىر تەرەپ قىلىنسا ، مىس قاپلاش توكنى ئاشۇرۇپلا قالماي ، توسقۇنلۇقتىن مۇداپىئەلىنىشتىن ئىبارەت قوش رولغا ئىگە.
ئادەتتە مىس قاپلاشنىڭ ئىككى چوڭ ئۇسۇلى بار ، يەنى چوڭ رايوندىكى مىس سىر ۋە تور مىس. ھەمىشە چوڭ رايوندىكى مىس سىرنىڭ تور مىستىن ياخشى ياكى ئەمەسلىكى سورايدۇ. ئومۇملاشتۇرۇش ياخشى ئەمەس. نېمىشقا؟ چوڭ تىپتىكى مىس قاپنىڭ توك ۋە قالقاننى ئاشۇرۇشتىن ئىبارەت قوش رولى بار. قانداقلا بولمىسۇن ، دولقۇن ساتىدىغان چوڭ رايوندىكى مىس سىر ئىشلىتىلگەن بولسا ، تاختاي كۆتۈرۈلۈپ ھەتتا قاپارتقۇ كۆتۈرۈشى مۇمكىن. شۇڭلاشقا ، چوڭ كۆلەمدىكى مىس قاپلاش ئۈچۈن ، ئادەتتە بىر نەچچە تۆشۈك ئېچىلىپ ، مىس ياپقۇچنىڭ قاپارتمىسىنى پەسەيتىدۇ. ساپ مىس قاپلانغان تور ئاساسلىقى قالقانغا ئىشلىتىلىدۇ ، توكنى ئاشۇرۇشنىڭ ئۈنۈمى تۆۋەنلەيدۇ. ئىسسىقلىق تارقىتىش نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، تور ياخشى (ئۇ مىسنىڭ ئىسسىنىش يۈزىنى ئازايتىدۇ) ۋە ئېلېكتر ماگنىت قالقىنىدا بەلگىلىك رول ئوينايدۇ. ئەمما كۆرسىتىپ ئۆتۈشكە تېگىشلىكى شۇكى ، تور تورى كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان يۆنىلىشتىكى ئىزلاردىن تەركىب تاپقان. بىزگە ئايانكى ، توك يولىغا نىسبەتەن ، ئىزنىڭ كەڭلىكى توك يولى تاختىسىنىڭ مەشغۇلات چاستوتىسىغا ماس كېلىدىغان «ئېلېكتر ئۇزۇنلۇقى» غا ئىگە (ئەمەلىي چوڭلۇقى خىزمەت چاستوتىسىغا ماس كېلىدىغان رەقەملىك چاستوتا بىلەن ئايرىلىدۇ ، تەپسىلاتلارنى مۇناسىۋەتلىك كىتابلاردىن كۆرۈڭ. ). خىزمەت چاستوتىسى ئانچە يۇقىرى بولمىسا ، تور لىنىيىسىنىڭ ئەكىس تەسىرى كۆرۈنەرلىك بولماسلىقى مۇمكىن. ئېلېكتر ئۇزۇنلۇقى خىزمەت چاستوتىسىغا ماس كەلگەندىن كېيىن ، بەك ناچار بولىدۇ. توك يولىنىڭ نورمال ئىشلىمەيۋاتقانلىقى ، سىستېمىنىڭ مەشغۇلاتىغا دەخلى قىلىدىغان سىگناللارنىڭ ھەممە يەرگە تارقىتىلىدىغانلىقى بايقالدى. شۇڭلاشقا تور ئىشلىتىدىغان خىزمەتداشلارغا نىسبەتەن مېنىڭ تەكلىپىم لايىھەلەنگەن توك يولى تاختىسىنىڭ خىزمەت شارائىتىغا ئاساسەن تاللاش ، بىر ئىشقا چاپلاشماسلىق. شۇڭلاشقا ، يۇقىرى چاستوتىلىق توك يولىنىڭ توسقۇنلۇققا قارشى تۇرۇشتىكى كۆپ ئىقتىدارلىق تورلارغا بولغان تەلىپى يۇقىرى ، تۆۋەن چاستوتىلىق توك يولى ، چوڭ ئېقىمى بار توك يولى قاتارلىقلار كۆپ ئىشلىتىلىدۇ ۋە تولۇق مىس بولىدۇ.
مىس تۆكۈشتە كېرەكلىك ئۈنۈمگە ئېرىشىش ئۈچۈن تۆۋەندىكى مەسىلىلەرگە دىققەت قىلىشىمىز كېرەك:
1. PCB تاختىسىنىڭ ئورنىغا ئاساسەن PCB نىڭ SGND ، AGND ، GND قاتارلىق نۇرغۇن ئاساسى بار بولسا ، ئاساسلىق «يەر» نى مۇستەقىل قۇيۇش ئۈچۈن پايدىلىنىش كېرەك. رەقەملىك يەر بىلەن ئوخشىتىش يەر مىس تۆكۈشتىن ئايرىلدى. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، مىس تۆكۈشتىن بۇرۇن ، ئالدى بىلەن مۇناسىپ توك ئۇلىنىشىنى قويۇقلاشتۇرۇڭ: 5.0V ، 3.3V قاتارلىقلار ، بۇنداق بولغاندا ، ئوخشىمىغان شەكىلدىكى كۆپ قۇتۇپلۇق قۇرۇلما شەكىللىنىدۇ.
2. ئوخشىمىغان ئاساستا يەككە نۇقتىغا ئۇلىنىش ئۈچۈن ، ئۇسۇل 0 ئوم قارشىلىق كۆرسەتكۈچى ، ماگنىتلىق مونچاق ياكى ئىندۇكسىيە ئارقىلىق ئۇلىنىش.
3. خىرۇستال تەۋرىنىشنىڭ يېنىدىكى مىس بىلەن ئورالغان. توك يولىدىكى خرۇستال تەۋرىنىش يۇقىرى چاستوتىلىق بۇلغىما مەنبەسى. بۇ ئۇسۇل خىرۇستال تەۋرىنىشنى مىس بىلەن ئورالغان ، ئاندىن خرۇستال تەۋرىنىشنىڭ قېپىنى ئايرىم يەرگە قونۇش.
4. ئارال (ئۆلۈك رايون) مەسىلىسى ، ئەگەر ئۇنى بەك چوڭ دەپ ئويلىسىڭىز ، يەرنى ئېنىقلاپ قوشۇش ئۈچۈن كۆپ پۇل كەتمەيدۇ.
5. سىم يولىنىڭ بېشىدا ، يەر سىمىغا ئوخشاش مۇئامىلە قىلىش كېرەك. سىم سىم قىلغاندا ، يەر سىمىنى ياخشى يۆگەش كېرەك. يەر پوستىنى قوشۇش ئارقىلىق قوشقىلى بولمايدۇ. بۇ ئۈنۈم ئىنتايىن ناچار.
6. ئەڭ ياخشىسى تاختايدا ئۆتكۈر بۇلۇڭ بولماسلىق (<= 180 گرادۇس) ، چۈنكى ئېلېكتر ماگنىت نۇقتىسىدىن قارىغاندا ، بۇ تارقىتىدىغان ئانتېننانى تەشكىل قىلىدۇ! مەيلى چوڭ ياكى كىچىك بولسۇن ، باشقا جايلارغا ھەمىشە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئوقيانىڭ چېتىنى ئىشلىتىشنى تەۋسىيە قىلىمەن.
7. كۆپ قەۋەتلىك تاختاينىڭ ئوتتۇرا قەۋىتىنىڭ ئوچۇق يېرىگە مىس قۇيماڭ. چۈنكى بۇ مىسنى «ياخشى يەر» قىلىش تەس.
8. ئۈسكۈنىنىڭ ئىچىدىكى مېتال ، مەسىلەن مېتال رادىئاتسىيە ، مېتال كۈچەيتمە بەلۋاغ قاتارلىقلار چوقۇم «ياخشى يەر» بولۇشى كېرەك.
9. ئۈچ تېرمىنال تەڭشىگۈچنىڭ ئىسسىقلىق تارقىتىش مېتال توپى چوقۇم ياخشى بولۇشى كېرەك. خرۇستال تەۋرىنىش يېنىدىكى يەرنى ئايرىش بەلبېغى چوقۇم ياخشى بولۇشى كېرەك. قىسقىسى: ئەگەر PCB دىكى مىسنىڭ يەر يۈزى مەسىلىسى بىر تەرەپ قىلىنسا ، ئۇ چوقۇم «پايدىسىز تەرەپلەردىن ئۈستۈن» بولىدۇ. ئۇ سىگنال لىنىيىسىنىڭ قايتىش رايونىنى ئازايتالايدۇ ۋە سىگنالنىڭ ئېلېكتر ماگنىت دولقۇنىنىڭ سىرتقا ئارىلىشىشىنى ئازايتالايدۇ.