ئەركىن ئاسىيا رادىئوسى سىگنال لىنىيىسىنىڭ توسقۇنلۇقىدىن باشقا ، ئەركىن ئاسىيا رادىئوسى PCB تاق تاختىسىنىڭ نۇرلانغان قۇرۇلمىسى يەنە ئىسسىقلىق تارقىتىش ، توك ، ئۈسكۈنىلەر ، EMC ، قۇرۇلما ۋە تېرە ئۈنۈمى قاتارلىق مەسىلىلەرنى ئويلىشىشى كېرەك. ئادەتتە بىز كۆپ قەۋەتلىك بېسىپ چىقىرىلغان تاختايلارنىڭ قەۋىتى ۋە رەت تەرتىپىدە بولىمىز. بەزى ئاساسىي پرىنسىپلارغا ئەمەل قىلىڭ:

A) RF PCB نىڭ ھەر بىر قەۋىتى ئېلېكتر ئايروپىلانى يوق چوڭ رايون بىلەن قاپلانغان. RF سىم قەۋىتىنىڭ ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەن ياندىكى قەۋىتى يەر يۈزى ئايروپىلانى بولۇشى كېرەك.

گەرچە ئۇ رەقەملىك ئوخشىتىش ئارىلاشما تاختاي بولسىمۇ ، رەقەملىك قىسمىدا ئېلېكتر ئايروپىلانى بولالايدۇ ، ئەمما ئەركىن ئاسىيا رادىئوسى يەنىلا ھەر بىر قەۋەتتە كەڭ كۆلەملىك ئاسفالتلاشتۇرۇش تەلىپىنى قاندۇرۇشى كېرەك.

B) ئەركىن ئاسىيا رادىئوسىنىڭ قوش تاختىسىغا نىسبەتەن ، ئۈستۈنكى قەۋىتى سىگنال قەۋىتى ، ئاستى قەۋىتى يەر يۈزى ئايروپىلانى.

تۆت قەۋەتلىك RF تاق تاختا ، ئۈستۈنكى قەۋىتى سىگنال قەۋىتى ، ئىككىنچى ۋە تۆتىنچى قەۋىتى يەر يۈزى ئايروپىلانى ، ئۈچىنچى قەۋىتى توك ۋە كونترول لىنىيىسى ئۈچۈن. ئالاھىدە ئەھۋال ئاستىدا ، بىر قىسىم RF سىگنال لىنىيىسىنى ئۈچىنچى قەۋەتتە ئىشلىتىشكە بولىدۇ. تېخىمۇ كۆپ قاتلاملىق RF تاختىلىرى قاتارلىقلار.
C) ئەركىن ئاسىيا رادىئوسى ئۈچۈن ، ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەنكى قەۋەتنىڭ ھەر ئىككىسى يەر. Via ۋە ئۇلىغۇچ كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان توسالغۇنى توختىتىش ئۈچۈن ، ئىككىنچى ، ئۈچىنچى ، تۆتىنچى ۋە بەشىنچى قەۋەتلەر رەقەملىك سىگنال ئىشلىتىدۇ.

ئاستىنقى يۈزىدىكى باشقا سىزىقلىق قەۋەتلەرنىڭ ھەممىسى ئاستى سىگنال قەۋىتى. ئوخشاشلا ، RF سىگنال قەۋىتىنىڭ قوشنا ئىككى قەۋىتى يەر بولۇشى ، ھەر بىر قەۋەتنى كەڭ رايون بىلەن قاپلاش كېرەك.

D) يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ، يۇقىرى توكلۇق RF تاختىلىرىغا نىسبەتەن ، RF ئاساسىي ئۇلانمىنى ئۈستۈنكى قەۋەتكە قويۇپ ، تېخىمۇ كەڭ مىكرو سىزىق بىلەن ئۇلاش كېرەك.

بۇ ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىشى ۋە ئېنېرگىيەنىڭ يوقىلىشىغا پايدىلىق بولۇپ ، سىم چىرىتىش خاتالىقىنى ئازايتىدۇ.

E) رەقەملىك قىسمىنىڭ قۇۋۋەت ئايروپىلانى يەر يۈزى ئايروپىلانىغا يېقىن بولۇشى ھەمدە يەر يۈزى ئايروپىلانىنىڭ ئاستىغا ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى كېرەك.

بۇنداق بولغاندا ، ئىككى مېتال تاختاينىڭ سىغىمىنى توك بىلەن تەمىنلەشنى راۋانلاشتۇرغۇچ قىلىپ ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، يەر يۈزى ئايروپىلانىمۇ ئېلېكتر ئايروپىلانىدا تارقىتىلغان رادىئاتسىيە ئېقىمىنى قوغدىيالايدۇ.

كونكرېت تىزىش ئۇسۇلى ۋە ئايروپىلان بۆلۈش تەلىپى EDA لايىھىلەش بۆلۈمى ئېلان قىلغان «20050818 بېسىلغان توك يولى تاختىسى لايىھىلەش ئۆلچىمى-EMC تەلىپى» نى كۆرسىتىدۇ ، تور ئۆلچىمى ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلىدى.

2
RF تاختا سىم تەلەپلىرى
2.1 بۇلۇڭ

ئەگەر ئەركىن ئاسىيا رادىئوسىنىڭ سىگنال ئىزى توغرا بۇلۇڭدا ماڭسا ، بۇلۇڭدىكى ئۈنۈملۈك سىزىق كەڭلىكى كۆپىيىدۇ ، توسالغۇ ئۈزۈلۈپ قالىدۇ ۋە ئەكىس تەسىر پەيدا قىلىدۇ. شۇڭلاشقا ، بۇلۇڭنى بىر تەرەپ قىلىش كېرەك ، ئاساسلىقى بۇلۇڭ كېسىش ۋە يۇمىلاقلاشتۇرۇشتىن ئىبارەت ئىككى خىل ئۇسۇلدا.

(1) كېسىلگەن بۇلۇڭ نىسبەتەن كىچىك ئېگىلىشكە ماس كېلىدۇ ، كېسىلگەن بۇلۇڭنىڭ قوللىنىشچان چاستوتىسى 10GHz غا يېتىدۇ

(2) ئەگمە بۇلۇڭىنىڭ رادىئوسى يېتەرلىك بولۇشى كېرەك. ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، كاپالەتلىك قىلىڭ: R> 3W.

2.2 Microstrip سىم

PCB نىڭ ئۈستۈنكى قەۋىتىدە RF سىگنالى بار ، RF سىگنالى ئاستىدىكى ئايروپىلان قەۋىتى چوقۇم تولۇق يەر يۈزى ئايروپىلانى بولۇشى كېرەك. مىكرو سىزىق لىنىيىسىنىڭ قۇرۇلما پۈتۈنلۈكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، تۆۋەندىكى تەلەپلەر بار:

(1) مىكرو سىزىق لىنىيىسىنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى گىرۋەكلەر چوقۇم يەر يۈزى ئايروپىلانىنىڭ چېتىدىن كەم دېگەندە 3W كەڭلىكتە بولۇشى كېرەك. ھەمدە 3W دائىرىسىدە ، ئاساسسىز ۋاراڭ-چۇرۇڭ بولماسلىقى كېرەك.

(2) مىكرو تىپلىق سىزىق بىلەن قالقان تامنىڭ ئارىلىقىنى 2W دىن يۇقىرى ساقلاش كېرەك. (ئەسكەرتىش: W قۇر كەڭلىكى).

(3) ئوخشاش بىر قەۋەتتىكى تۇتاشتۇرۇلمىغان مىكرو سىزىقلارنى يەر يۈزى مىس تېرىسى بىلەن بىر تەرەپ قىلىش ، يەر يۈزىدىكى مىس تېرىگە يەر پوستىنى قوشۇش كېرەك. تۆشۈك ئارىلىقى λ / 20 دىن تۆۋەن بولۇپ ، ئۇلار تەكشى ئورۇنلاشتۇرۇلغان.

يەر يۈزىدىكى مىس ياپقۇچنىڭ گىرۋىكى سىلىق ، تەكشى بولۇشى ، ئۆتكۈر يېرىلىشى كېرەك. يەر بىلەن قاپلانغان مىسنىڭ گىرۋىكىنىڭ مىكرو دولقۇنلۇق سىزىقنىڭ چېتىدىن 1.5W ياكى 3H كەڭلىكىدىن چوڭ ياكى تەڭ بولۇشى تەۋسىيە قىلىنىدۇ ، H بولسا مىكرو مىكرو ئېلېمېنتنىڭ قېلىنلىقىغا ۋەكىللىك قىلىدۇ.

(4) ئەركىن ئاسىيا رادىئوسىنىڭ سىگنال سىملىرىنىڭ ئىككىنچى قەۋەتنىڭ يەر يۈزىدىكى بوشلۇقتىن ئۆتۈشى مەنئى قىلىنىدۇ.
2.3 سىزىقلىق سىم
رادىئو چاستوتا سىگنالى بەزىدە PCB نىڭ ئوتتۇرا قەۋىتىدىن ئۆتىدۇ. ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغانلىرى ئۈچىنچى قەۋەتتىن كەلگەن. ئىككىنچى ۋە تۆتىنچى قەۋەت چوقۇم تولۇق يەر يۈزى ئايروپىلانى بولۇشى كېرەك ، يەنى غەلىتە سىزىقلىق قۇرۇلما. سىزىق لىنىيىسىنىڭ قۇرۇلما پۈتۈنلۈكىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك. تەلەپلەر:

.

(2) ئەركىن ئاسىيا رادىئوسى لىنىيىسىنىڭ ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەنكى يەر ئايروپىلانىنىڭ پەرقىنى كېسىپ ئۆتۈشى مەنئى قىلىنىدۇ.

(3) ئوخشاش بىر قەۋەتتىكى بەلۋاغ سىزىقلىرىنى يەر يۈزى مىس تېرىسى بىلەن بىر تەرەپ قىلىش ، يەر يۈزىدىكى مىس تېرىگە يەر پوستىنى قوشۇش كېرەك. تۆشۈك ئارىلىقى λ / 20 دىن تۆۋەن بولۇپ ، ئۇلار تەكشى ئورۇنلاشتۇرۇلغان. يەر يۈزىدىكى مىس ياپقۇچنىڭ گىرۋىكى سىلىق ، تەكشى بولۇشى ھەمدە ئۆتكۈر تۆشۈك بولماسلىقى كېرەك.

يەر بىلەن قاپلانغان مىس تېرىنىڭ گىرۋىكىنىڭ كەڭلىكى 1.5W ياكى كەڭلىكى 3H نىڭ كەڭلىكى ياكى سىزىق سىزىقىنىڭ چېتىدىن تەڭ بولۇشى تەۋسىيە قىلىنىدۇ. H سىزىق سىزىقىنىڭ ئۈستى ۋە ئاستى دىئېلېكترىك قەۋىتىنىڭ ئومۇمىي قېلىنلىقىغا ۋەكىللىك قىلىدۇ.

. ئۆڭكۈرنىڭ كەڭلىكى سىزىقلىق سىزىق بولۇپ ، ئومۇمىي دىئېلېكترىك قېلىنلىقنىڭ 5 ھەسسىسىدىن ئېشىپ كېتىدۇ ، ئەگەر سىزىقنىڭ كەڭلىكى يەنىلا تەلەپكە ماس كەلمىسە ، ئۇنداقتا ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەنكى ياندىكى ئىككىنچى قەۋەت پايدىلىنىش ئايروپىلانى كاۋاك بولىدۇ.