PCB Worldдан.

Япония ярдәме белән Таиландның автомобиль җитештерүе кайчандыр Франция белән чагыштырыла иде, дөге һәм каучукны алыштырып Таиландның иң зур индустриясе булды. Бангкок култыгының ике ягы Тойота, Ниссан һәм Лексус автомобиль җитештерү линияләре белән тезелгән, "Көнчыгыш Детройт" ның кайнап торган күренеше. 2015 елда, Таиланд 1,91 миллион пассажир машинасы һәм 760,000 коммерция машинасы җитештерде, дөньяда 12нче урында, Малайзия, Вьетнам һәм Филиппиннар белән чагыштырганда.

Электрон система продуктлары анасы буларак билгеле булган Таиланд Көньяк-Көнчыгыш Азия җитештерү куәтенең 40% тәшкил итә һәм дөньяда беренче унлыкка керә. Бу Италиядән аерылып тормый. Каты диск саклагычлары буенча Таиланд Кытайдан соң икенче урында тора, һәм глобаль җитештерү куәтенең дүрттән бер өлешен алып тора.

1996-нчы елда Таиланд Испаниядән авиаташкыч кертү өчен 300 миллион АКШ доллары сарыф итте, аны Азиядә авиаташучы өченче ил дип бәяләде (хәзерге вакытта авиаташкычның төп бурычы - балыкчыларны эзләү һәм коткару). Реформа Япониянең чит илләргә китү таләбенә тулысынча туры килде, ләкин ул шулай ук ​​бик күп яшерен куркынычлар тудырды: чит ил капиталының килү-китү иреге финанс системасында куркынычларны арттырды, һәм финанс либерализациясе эчке компанияләргә чит илләрдән арзан акча алырга мөмкинлек бирде. һәм бурычларын арттыру. Экспорт өстенлекләрен саклый алмаса, буран котылгысыз. Нобель премиясе лауреаты Кругман әйтүенчә, Азия могҗизасы мифтан башка нәрсә түгел, һәм Таиланд кебек дүрт юлбарыс - кәгазь юлбарыс.