PCB дизайн кагыйдәләре бик күп. Түбәндә электр куркынычсызлыгы арасы китерелгән. Электр кагыйдәләрен көйләү - чыбыктагы дизайн схемасы кагыйдәләрне үтәргә тиеш, шул исәптән куркынычсызлык дистанциясе, ачык схема, кыска схема. Бу параметрларны көйләү производство бәясенә, проектлау кыенлыгына һәм эшләнгән PCB дизайн төгәллегенә тәэсир итәчәк, һәм катгый карарга кирәк.
1. Чистарту кагыйдәләре
PCB дизайнында бер үк челтәр аралыгы бар, төрле челтәр куркынычсызлыгы аралыгы, бүтән, сызык киңлеге куелырга тиеш, килешү сызыгы киңлеге һәм арасы 6мил, килешү арасы 6мил, минималь сызык киңлеге 6мил, тәкъдим ителгән кыйммәт ( демократик чыбык киңлеге) 10милга, максимум 200милга куелган. Такта чыбыкларын көйләү кыенлыгы буенча махсус көйләүләр.
Билгеләнгән сызык киңлеге һәм арасы PCB җитештерүчесе белән алдан сөйләшергә кирәк, чөнки кайбер җитештерүчеләр процесс сыйдырышлыгы проблемасы аркасында куелган сызык киңлегенә һәм арасына ирешә алмыйлар, һәм сызык киңлеге һәм аралыгы кечерәк, бәясе югарырак.
2. 3W кагыйдә
Барысы да сәгать сызыгында, дифференциаль сызыкта, видео, аудио, яңадан торгызу һәм башка системаның критик сызыкларында эшләнгән. Берничә югары тизлекле сигнал чыбыклары ерак араларга барганда, сызыклар арасындагы сөйләшүне киметү өчен, сызык аралыгы җитәрлек зур булырга тиеш. Сызык үзәге арасы сызык киңлегеннән 3 тапкырга ким булмаса, күпчелек электр кырлары бер-берсенә комачаулый алмый, бу 3W кагыйдәсе. 3W кагыйдәсе кырларның 70% бер-берсенә комачауламый, һәм 10W арасы белән кырларның 98% бер-берсенә комачауламыйча ирешеп була.
Электр катламы өчен 3.20Х кагыйдә
20H кагыйдәсе электр белән тәэмин итү катламы һәм формалашу арасындагы 20Х араны аңлата, бу, әлбәттә, кыр нурланыш эффектын тоткарлый. Электр катламы белән җир арасындагы электр кыры үзгәргәнгә, электромагнит интерфейсы тәлинкә читендә радиацияләнәчәк, ул кыр эффекты дип атала. Чишелеш - электр белән тәэмин итү катламын кыскарту, шулай итеп электр кыры җир диапазонында гына таралыр. Бер H (электр чыганагы белән җир арасындагы уртача калынлык) белән, электр кырының 70% 20H кысылуы белән җир читенә чикләнергә мөмкин, һәм электр кырының 98% 100H кысылуы белән чикләнергә.
4. Импеданс сызыгы арасы
Ике дифференциаль сигнал сызыгыннан торган импеданс контроленең катлаулы структурасы. Драйвер очындагы кертү сигналлары - каршы поляритның ике сигнал дулкын формасы, тиешенчә ике дифференциаль сызык аша бирелә, һәм кабул итүченең ике дифференциаль сигналы алына. Бу ысул, нигездә, сигналның тулылыгы һәм шау-шуга каршы тору өчен, югары тизлекле санлы аналог схемаларда кулланыла. Импеданс аерма сызыгы арасына пропорциональ, һәм аерма сызыгы арасы никадәр зур булса, импеданс шулкадәр зур.
5.Электрик сикерү арасы
PCB югары дизайнлы электр көчәнешенең электр белән тәэмин ителешендә электр чистарту һәм сикерү дистанциясе мөһимрәк. Әгәр дә электр чистарту һәм сикерү арасы бик кечкенә булса, агып чыгу ситуациясенә игътибар итергә кирәк. PCB дизайны вакытында электр аермасы тактадан тактага кадәр араны көйләү өчен макет белән көйләнергә мөмкин. PCB мәйданы тыгыз булганда, крепинг арасы аракы белән артырга мөмкин.
