PCB зурлыгы таләпләре кечерәя барган саен, җайланма тыгызлыгы таләпләре арта бара, һәм PCB дизайны катлаулана. Ничек югары PCB урнаштыру дәрәҗәсенә ирешергә һәм дизайн вакытын кыскартырга, аннары без PCB планлаштыру, урнаштыру һәм чыбык ясау проектлау осталыгы турында сөйләшәчәкбез.

Челтәрне эшләтеп җибәргәнче, дизайн җентекләп анализланырга һәм корал программалары җентекләп куелырга тиеш, бу дизайнны таләпләргә туры китерәчәк.

1. PCB катламнары санын билгеләгез

Дизайн башында схема тактасының зурлыгы һәм чыбык катламнары саны билгеле булырга тиеш. Челтәр катламнары саны һәм STack-up ысулы турыдан-туры басылган линияләрнең чыбыкларына һәм импеденциясенә тәэсир итәчәк.

Такта зурлыгы кирәкле дизайн эффектына ирешү өчен туплау ысулын һәм басылган сызыкның киңлеген билгеләргә ярдәм итә. Хәзерге вакытта күп катламлы такталар арасындагы бәя аермасы бик кечкенә, һәм проектлаганда бакырны күбрәк куллану һәм бакырны тигез бүлү яхшырак.
2. Дизайн кагыйдәләре һәм чикләүләр

Челтәр эшләрен уңышлы тәмамлау өчен, чыбык кораллары дөрес кагыйдәләр һәм чикләүләр буенча эшләргә тиеш. Барлык сигнал линияләрен махсус таләпләр белән классификацияләү өчен, һәр сигнал классында өстенлек булырга тиеш. Приоритет никадәр югары булса, кагыйдәләр катырак.

Кагыйдәләр басылган сызыкларның киңлеген, максималь виасларның санын, параллелизмны, сигнал сызыклары арасындагы үзара тәэсирне һәм катлам чикләүләрен үз эченә ала. Бу кагыйдәләр чыбык коралының эшенә зур йогынты ясыйлар. Дизайн таләпләрен җентекләп карау - уңышлы чыбык өчен мөһим адым.

3. Компонентларның урнашуы

Оптималь җыю процессында җитештерүчәнлек (DFM) кагыйдәләре өчен дизайн компонент макетын чикләячәк. Монтажлау бүлеге компонентларны хәрәкәт итәргә рөхсәт итсә, автоматик чыбыкны җиңеләйтү өчен схеманы тиешенчә оптимальләштерергә мөмкин.

Билгеләнгән кагыйдәләр һәм чикләүләр макет дизайнына тәэсир итәчәк. Автомат чыбык коралы берьюлы бер сигналны гына карый. Чылбыр чикләүләрен куеп һәм сигнал сызыгы катламын куеп, чыбык коралы дизайнер күз алдына китергәнчә чыбыкны тәмамлый ала.

Мәсәлән, электр чыбыкларының урнашуы өчен:

PC PCB макетында, электр белән тәэмин итү декуплинг схемасы электр белән тәэмин итү өлешенә урнаштырылмыйча, тиешле схемалар янында эшләнергә тиеш, югыйсә ул әйләнеп узу эффектына тәэсир итәчәк, һәм электр токы һәм җир сызыгында ток агымы комачаулый. ;

TheСхема эчендә электр белән тәэмин итү юнәлеше өчен, соңгы этаптан алдагы этапка кадәр тәэмин ителергә тиеш, һәм бу өлешнең электр фильтр конденсаторы соңгы этап янында урнаштырылырга тиеш;

SomeБер төп агым каналлары өчен, мәсәлән, көйләү һәм сынау вакытында токны өзү яки үлчәү кебек, агымдагы кимчелекләр басылган чыбыкларда урнашу вакытында урнаштырылырга тиеш.

Моннан тыш, шуны да әйтергә кирәк: җайга салынган электр белән тәэмин итү макет вакытында мөмкин кадәр аерым басылган схема тактасында урнаштырылырга тиеш. Электр белән тәэмин итү һәм схема басылган схема тактасын бүлешкәндә, макетта, тотрыклы электр белән тәэмин итүнең һәм схема компонентларының катнаш макетыннан сакланырга яки электр белән тәэмин итүне һәм схеманы җир чыбыкларын бүлешергә кирәк. Мондый чыбыклар комачаулау җиңел түгел, шулай ук ​​техник хезмәт күрсәтү вакытында йөкне өзә алмый, ул вакытта басылган чыбыкларның бер өлеше генә киселергә мөмкин, шулай итеп басма тактага зыян китерә.
4. Фан-дизайн

Дизайн этабында, өске монтаж җайланмасының һәр пины ким дигәндә бер булырга тиеш, шуңа күрә күбрәк тоташу кирәк булганда, схема тактасы эчке тоташуны, онлайн тестны һәм схеманы эшкәртү эшләрен башкара ала.

Автоматлаштырылган маршрут коралының эффективлыгын арттыру өчен, зурлыгы һәм басылган сызыгы аша иң зуры мөмкин кадәр кулланылырга тиеш, һәм интервал 50милга куелган. Чылбыр юллары санын максимумлаштыручы тип аша кабул итәргә кирәк. Игътибар белән караганнан һәм фаразлаганнан соң, он-лайн тестның дизайны дизайнның беренче этабында башкарылырга һәм җитештерү процессының соңгы этабында тормышка ашырылырга мөмкин. Челтәр юлы һәм онлайн режимында сынау буенча фанатның төрен билгеләгез. Көч һәм җир шулай ук ​​чыбык һәм җылыткыч дизайнга тәэсир итәчәк.

5. Кул белән чыбык һәм төп сигналларны эшкәртү

Кул белән чыбык - хәзерге һәм киләчәктә басылган схема тактасының мөһим процессы. Кул белән чыбык куллану автоматик чыбык коралларына чыбык эшләрен тәмамларга ярдәм итә. Сайланган челтәрне (челтәрне) кул белән юнәлтү һәм төзәтеп, автоматик маршрут өчен кулланыла торган юл барлыкка килергә мөмкин.

Төп сигналлар башта кул белән яки автоматик чыбык кораллары белән берләштерелгән. Чылбырлар беткәч, тиешле инженер-техник персонал сигнал чыбыкларын тикшерәчәк. Тикшерү узгач, чыбыклар тоташтырылачак, аннары калган сигналлар автоматик рәвештә чыбыклы булачак. Wireир чыбыкларында импеданс булганлыктан, ул схемага гомуми импеданс комачаулый.

Шуңа күрә, чыбыклар вакытында теләсә нинди ноктаны җир асты символлары белән тоташтырмагыз, бу зарарлы кушылу китереп чыгарырга һәм схема эшенә тәэсир итәргә мөмкин. Higherгары ешлыкларда чыбыкның индуктивлыгы чыбыкның каршылыгына караганда зуррак зурлыктагы берничә заказ булачак. Бу вакытта, чыбык аша кечкенә югары ешлыклы ток кына булса да, билгеле бер югары ешлыктагы көчәнеш төшүе барлыкка киләчәк.

Шуңа күрә, югары ешлыклы схемалар өчен PCB макеты мөмкин кадәр тыгыз урнаштырылырга һәм басылган чыбыклар мөмкин кадәр кыска булырга тиеш. Басылган чыбыклар арасында үзара индуктивлык һәм сыйдырышлык бар. Эш ешлыгы зур булганда, ул бүтән өлешләргә комачаулый, бу паразитик кушылу интерфейсы дип атала.

Кабул итү ысуллары:
All Барлык дәрәҗәләр арасында сигнал чыбыкларын кыскартырга тырышыгыз;
Signal Сигнал линияләренең һәр дәрәҗәсен кичмәс өчен сигналлар тәртибендә барлык дәрәҗә схемаларны тәртипкә китерегез;
Two Ике күрше панельнең чыбыклары параллель түгел, перпендикуляр яки кросс булырга тиеш;
Signal Сигнал чыбыклары тактага параллель куелырга тиеш булганда, бу чыбыклар мөмкин кадәр билгеле дистанция белән аерылырга тиеш, яки саклану максатына ирешү өчен җир чыбыклары һәм электр чыбыклары белән аерылырга тиеш.
6. Автоматик чыбык

Төп сигналларны чыбыклау өчен, чыбык вакытында кайбер электр параметрларын контрольдә тотарга кирәк, мәсәлән, таратылган индуктивлыкны киметү һ.б. автоматик чыбыкны билгеле бер дәрәҗәдә гарантия алырга мөмкин. Сигналларны автоматик рәвештә юнәлткәндә гомуми кагыйдәләр кулланылырга тиеш.

Чикләү шартларын куеп, бирелгән сигнал кулланган катламнарны һәм кулланылган виаслар санын чикләү өчен чыбык өлкәләрен тыеп, чыбык коралы чыбыкларны инженер дизайны идеялары буенча автоматик рәвештә юнәлтә ала. Чикләүләрне билгеләгәннән һәм булдырылган кагыйдәләрне кулланганнан соң, автоматик маршрут көтелгән нәтиҗәләргә охшаган нәтиҗәләргә ирешәчәк. Дизайнның бер өлеше тәмамланганнан соң, алдагы маршрут процессына тәэсир итмәс өчен төзәтеләчәк.

Чылбырларның саны схеманың катлаулылыгына һәм билгеләнгән гомуми кагыйдәләр санына бәйле. Бүгенге автоматик чыбык кораллары бик көчле һәм гадәттә 100% чыбыкны тәмамлый ала. Ләкин, автоматик чыбык коралы барлык сигнал чыбыкларын тәмамламаганда, калган сигналларны кул белән юнәлтергә кирәк.
7. Челтәр чыбыклары

Кайбер чикләүләр булган кайбер сигналлар өчен чыбык озынлыгы бик озын. Бу вакытта сез башта нинди чыбыкның акыллы, кайсы чыбыкның акылсыз булуын билгели аласыз, аннары сигнал чыбыкларының озынлыгын кыскарту һәм виалар санын киметү өчен кул белән үзгәртү.