Highгары тизлекле PCB дизайнын өйрәнү процессында кроссталь - үзләштерергә кирәк булган мөһим төшенчә. Бу электромагнит комачаулыкларын таратуның төп ысулы. Асинхрон сигнал линияләре, контроль линияләр, һәм i \ O портлары җиңеләя. Кроссталь схемаларның яки компонентларның гадәти булмаган функцияләренә китерергә мөмкин.
Кроссталь
Тапшыру линиясендә сигнал тарату вакытында сигнал таратканда, Сигнал таралгач, электромагнит белән кушылу вакытында күрше тапшыру линиясенә кагыла. Бу комачаулау үзара коммутинация һәм тапшыру линияләре арасында үзара ком сыйдырышлык аркасында килеп чыга. PCB катламы параметрлары, сигнал линия торышы, машина йөртү ахырының электр характеристикалары һәм кабул итү ысулы, һәм линия бетү ысулының кросстуктурасына билгеле бер йогынтысы бар.
Кросстальны җиңәр өчен төп чаралар:
Параллель чыбыкларның араларының арасын арттырыгыз һәм 3W кагыйдәгә иярегез;
Параллель чыбыклар арасында җирле изоляция чыбыкларын кертегез;
Чыбык катламы белән җир самолеты арасын киметү.
Кросстольне сызыклар арасында киметү өчен, сызык арасы җитәрлек зур булырга тиеш. Сызык үзәге юл үзәге 3 тапкыр булмаса, юл киңлеге 3 тапкыр ким булмасагач, электр кырының 70% электр кырының 70% үзара комачауламыйча сакланырга мөмкин, алар 3W кагыйдә дип атала. Әгәр дә сез бер-берсенә комачауламыйча, электр кырының 98% ирешәсе килсә, сез 10W арасы куллана аласыз.
Искәрмә: фактик PCB дизайнында 3W кагыйдә кросстальнан саклану таләпләрен тулысынча канәгатьләндерә алмый.
PCBда кроссовкалардан саклану юллары
PCB кроскадыннан саклану өчен, инженерлар PCB дизайны һәм макетының аспектларыннан карый ала, мәсәлән:
1. Функция буенча логик җайланма сериясен классификацияләгез һәм автобус структурасын катгый контрольдә тоту.
2. Компонентлар арасында физик ераклыкны киметегез.
3. Highгары тизлек сигналы линияләре һәм компонентлары (кристалл оскиллаучылар кебек) I / () internownencection интерфейсы һәм мәгълүмат комачаулыкларына һәм кушылуына мохтаҗ.
4. Highгары тизлек өчен дөрес туктату.
5. Бер-берсенә параллель булган күптән ерак аралардан сакланыгыз һәм алга киткән кушылуны киметү өчен эзләр арасында җитәрлек араларда торыгыз.
6. Күрше катламнарда чыбык (микрострип яки полипллайн) бер-берсенә перпендикуляр булырга тиеш.
7. Сигнал белән җир самолеты арасын киметү.
8. Highгары тавыш чыгару чыганакларының сегментлашуы һәм изоляциясе (сәгать, I / О, югары тизлекле аралашу), һәм төрле сигналлар төрле катламнарга таратыла.
9. Сигнал крестлар арасындагы дистанцияне мөмкин кадәр арттырыгыз, ул куәт кроссологиясен эффектив киметә ала.
10. Ачкыч индуктивлыкны киметегез, бик югары импеданс йөкләрен һәм районда бик түбән импозициясен кулланмагыз, һәм Лок белән Локк арасында аналог схемасының йөк импенсиясен тотрыклыландырырга тырышыгыз. Tatarгары импеданс йөкләрен бик югары имплесбальны кулланганда, бик түбән импульсны кулланганда, тупас импозиция йөкләгәндә, уңайлы кросссталь урынны арттырачак, һәм бик түбән импозиция йөкләгәндә, үз-үзен арттырачагына зур имзалылыкны арттырачак.
11. PCB эчке катламына югары тизлекле вакыт-вакыт сигнализацияләгез.
12. Bt сертификатының бөтенлеген тәэмин итү өчен, туры килүче технология кулланыгыз һәм күпчелекне булдырмагыз.
13.
14. Җир яссылыкны мөмкин кадәр кулланыгыз. Groundир самолетын кулланган сигнал линиясе җир яссылык кулланмаган сигнал линиясе белән чагыштырганда 15-20дб атеннат алачак.
15. Highгары ешлыклы сигналлар һәм сизгер сигналлар җир белән эшкәртелә, һәм ике панельдә җир технологиясе куллану 10-15DБ күчерүгә ирешәчәк.
16. Баланетлы чыбыкларны кулланыгыз, чыбыклар яки коаксиаль чыбыклар.
17. Эзәрлекләү сигнал линияләрен һәм сизгер сызыкларны фильтрлагыз.
18. Катлаучыларны һәм чылбырларны акыллы итеп куегыз, параллель сигналларның озынлыгын киметегез, параллель сигнал линиясен киметегез (критик озынлык диапазонында), бу чаралар, бу чаралар кроссельне эффектив киметергә мөмкин.