Otomotiv elektroniği pazarı, bilgisayar ve iletişimden sonra PCB'lerin üçüncü büyük uygulama alanıdır. Otomobiller yavaş yavaş geleneksel anlamda mekanik ürünlerden akıllı, bilişimsel ve mekatronik yüksek teknoloji ürünlerine doğru evrildikçe, ister motor sistemi olsun ister şasi sistemi olsun, elektronik teknolojisi otomobillerde yaygın olarak kullanılmaktadır. güvenlik sistemlerinde, bilgi sistemlerinde ve araç içi çevre sistemlerinde kullanılır. Otomotiv pazarı, tüketici elektroniği pazarında açıkça bir başka parlak nokta haline geldi. Otomotiv elektroniğinin gelişimi doğal olarak otomotiv PCB'lerinin gelişimini de tetikledi.

Günümüzün PCB'lere yönelik temel uygulamalarında otomotiv PCB'leri önemli bir konuma sahiptir. Ancak aracın özel çalışma ortamı, güvenlik ve yüksek akım gereksinimleri nedeniyle PCB güvenilirliği ve çevreye uyum gereksinimleri yüksektir ve ilgili PCB teknolojisi türleri de nispeten geniştir. Bu PCB şirketleri için önemli bir sorundur. Zorluklar; Otomotiv PCB pazarını geliştirmek isteyen üreticiler için bu yeni pazarın daha iyi anlaşılması ve analiz edilmesi gerekiyor.

Otomotiv PCB'leri yüksek güvenilirliği ve düşük DPPM'yi vurgular. Peki firmamız yüksek güvenilirliğe sahip üretim konusunda teknoloji birikimine ve tecrübeye sahip mi? Gelecekteki ürün geliştirme yönü ile tutarlı mı? Proses kontrolü açısından TS16949 gereklerine uygun olarak yapılabilir mi? Düşük bir DPPM elde etti mi? Bunların hepsinin dikkatle değerlendirilmesi gerekiyor. Bu cazip pastayı görmek ve içine körü körüne girmek işletmenin kendisine zarar verecektir.

Aşağıda referans olarak PCB meslektaşlarının çoğunluğu için test süreci sırasında otomotiv PCB şirketlerinin üretimindeki bazı özel uygulamaların temsili bir kısmı sağlanmaktadır:

1. İkincil test yöntemi
Bazı PCB üreticileri, ilk yüksek voltajlı elektrik arızasından sonra arızalı kartları bulma oranını artırmak için "ikincil test yöntemini" benimser.

2. Kötü tahta kusursuz test sistemi
Giderek daha fazla PCB üreticisi, insan sızıntısını etkili bir şekilde önlemek için optik kart test makinesine "iyi bir kart işaretleme sistemi" ve "kötü kart hatasız kutu" kurmuştur. İyi tahta işaretleme sistemi, test edilen tahtanın veya kötü tahtanın müşterilerin eline geçmesini etkili bir şekilde önleyebilen, test makinesi için test edilmiş PASS kartını işaretler. Bozuk kart hata korumalı kutu, test sırasında, PASS kartı test edildiğinde, test sisteminin kutunun açıldığını belirten bir sinyal vermesidir; aksi takdirde, bozuk kart test edildiğinde kutu kapatılarak operatörün test edilen devre kartını doğru şekilde yerleştirmesine olanak sağlanır.

3. Bir PPm kalite sistemi kurun
Şu anda PPm (Partspermillion, milyon kusur oranı başına parça) kalite sistemi PCB üreticilerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Şirketimizin birçok müşterisi arasında Hitachi ChemICal'in Singapur'daki uygulaması ve başarıları en çok referans alınanlardır. Fabrikada, çevrimiçi PCB kalitesi anormalliklerinin ve PCB kalitesi anormal getirilerinin istatistiksel analizinden sorumlu 20'den fazla kişi bulunmaktadır. SPC üretim sürecinin istatistiksel analiz yöntemini kullanarak, her kırık levha ve iade edilen her kusurlu levha istatistiksel analiz için sınıflandırılır ve mikro dilimleme ve diğer yardımcı araçlarla birleştirilerek kötü ve kusurlu levhanın hangi üretim sürecinde üretildiği analiz edilir. İstatistiksel veri sonuçlarına göre, süreçteki sorunları bilinçli olarak çözer.

4. Karşılaştırmalı test yöntemi
Bazı müşteriler, farklı PCB partilerinin karşılaştırmalı testi için farklı markaların iki modelini kullanıyor ve iki test makinesinin performansını anlamak için ilgili partilerin PPm'sini takip ediyor ve ardından otomotiv PCB'lerini test etmek için daha iyi bir performans test makinesi seçiyor. .

5. Test parametrelerini iyileştirin
Bu tür PCB'leri kesin olarak tespit etmek için daha yüksek test parametrelerini seçin. Çünkü daha yüksek bir voltaj ve eşik seçerseniz, yüksek voltaj okuma sızıntısı sayısını artırın, PCB arızalı kartın tespit oranını iyileştirebilirsiniz. Örneğin, Suzhou'daki büyük bir Tayvanlı PCB şirketi, otomotiv PCB'lerini test etmek için 300V, 30M ve 20 Euro kullandı.

6. Test makinesi parametrelerini periyodik olarak doğrulayın
Test makinesinin uzun süreli çalıştırılmasından sonra iç direnç ve diğer ilgili test parametreleri sapacaktır. Bu nedenle test parametrelerinin doğruluğunu sağlamak için makine parametrelerinin periyodik olarak ayarlanması gerekir. Büyük PCB işletmelerinin büyük bir kısmında test ekipmanı yarım yıl veya bir yıl boyunca muhafaza edilir ve dahili performans parametreleri ayarlanır. Otomobiller için "sıfır kusurlu" PCB arayışı her zaman PCB çalışanlarının çoğunluğunun çabalarının yönü olmuştur, ancak proses ekipmanı ve ham maddelerin sınırlamaları nedeniyle dünyanın en büyük 100 PCB şirketi hala sürekli olarak yeni yollar araştırmaktadır. PPm'yi azaltmak için.