Devre kartının uçan prob testi nedir? Ne işe yarar? Bu makale size devre kartının uçan prob testinin ayrıntılı bir açıklamasını, ayrıca uçan prob testinin prensibini ve deliğin tıkanmasına neden olan faktörleri verecektir. Sunmak.
Devre kartı uçan prob testinin prensibi çok basittir. Her devrenin iki uç noktasını tek tek test etmek için x, y, z'yi hareket ettirmek için yalnızca iki proba ihtiyaç duyar, dolayısıyla ek pahalı donanımlar yapmaya gerek yoktur. Bununla birlikte, bu bir son nokta testi olduğundan, test hızı son derece yavaştır, yaklaşık 10-40 nokta/sn, bu nedenle numuneler ve küçük seri üretimler için daha uygundur; test yoğunluğu açısından MCM gibi çok yüksek yoğunluklu kartlara uçan prob testi uygulanabilmektedir.
Uçan prob test cihazının prensibi: Test dosyası oluştuğu sürece devre kartı üzerinde yüksek voltaj yalıtımı ve düşük dirençli süreklilik testi (devrenin açık devresini ve kısa devresini test etmek) yapmak için 4 prob kullanır. müşteri taslağı ve mühendislik taslağımız.
Testten sonra kısa devre ve açık devrenin dört nedeni vardır:
1. Müşteri dosyaları: Test makinesi analiz için değil, yalnızca karşılaştırma için kullanılabilir
2. Üretim hattı üretimi: PCB kartı çarpıklığı, lehim maskesi, düzensiz karakterler
3. Süreç verileri dönüşümü: Şirketimiz mühendislik taslak testini benimser, mühendislik taslağından bazı veriler (üzerinden) atlanır
4. Ekipman faktörü: yazılım ve donanım sorunları
Test ettiğimiz ve yamayı geçen kartı aldığınızda geçiş deliği hatasıyla karşılaştınız. Test edemediğimiz ve gönderemediğimiz yanlış anlaşılmasına neyin sebep olduğunu bilmiyorum. Aslında geçiş deliği arızasının birçok nedeni vardır.
Bunun dört nedeni var:
1. Delmeden kaynaklanan kusurlar: Levha epoksi reçine ve cam elyafından yapılmıştır. Delik açıldıktan sonra delikte temizlenmeyen toz kalıntısı kalacak ve kürlendikten sonra bakır batamayacaktır. Genellikle bu durumda uçan iğne testi yapıyoruz. Bağlantı test edilecektir.
2. Bakır batmasından kaynaklanan kusurlar: bakır batma süresi çok kısadır, delik bakırı dolu değildir ve kalay eritildiğinde delik bakırı dolu değildir, bu da kötü koşullara neden olur. (Kimyasal bakır çökeltmesinde cüruf giderme, alkali yağ giderme, mikro aşındırma, aktivasyon, hızlandırma ve bakırın batması işlemlerinde eksik gelişme, aşırı aşındırma ve delikteki kalan sıvının yıkanmaması gibi sorunlar vardır. temiz. Spesifik bağlantı spesifik bir analizdir)
3. Devre kartı viaları aşırı akım gerektirir ve delik bakırının kalınlaştırılması ihtiyacı önceden bildirilmez. Güç açıldıktan sonra akım delik bakırını eritemeyecek kadar büyük. Bu sorun sıklıkla ortaya çıkar. Teorik akım gerçek akımla orantılı değildir. Sonuç olarak deliğin bakırı, güç açıldıktan hemen sonra eridi, bu da kanalın bloke olmasına ve test edilmediği yanılgısına neden oldu.
4. SMT kalay kalitesi ve teknolojisinden kaynaklanan kusurlar: Kaynak sırasında kalay fırınında kalış süresinin çok uzun olması delik bakırının erimesine neden olur ve bu da kusurlara neden olur. Acemi ortaklar, kontrol süresi açısından malzeme muhakemesi pek doğru değildir, Yüksek sıcaklık altında malzemenin altında bir hata vardır, bu da delik bakırının erimesine ve arızalanmasına neden olur. Temel olarak, mevcut pano fabrikası prototip için uçan prob testini yapabilir, bu nedenle plaka % 100 uçan prob testi yapılırsa, kartın sorunları bulmak için el almasını önlemek için. Yukarıdaki devre kartının uçan prob testinin analizidir, herkese yardımcı olmayı umuyorum.