Ang laki ng merkado ng Domestic Automotive PCB, pamamahagi at mapagkumpitensyang tanawin
1. Mula sa pananaw ng domestic market, ang laki ng merkado ng mga automotive PCB ay 10 bilyong yuan, at ang mga lugar ng aplikasyon ay pangunahing nag -iisa at dalawahan na mga board na may isang maliit na bilang ng mga board ng HDI para sa radar.
2. Sa yugtong ito, ang mga supplier ng Mainstream Automotive PCB ay kasama ang Continental, Yanfeng, Visteon at iba pang sikat na tagagawa ng domestic at dayuhan. Ang bawat kumpanya ay may pokus. Halimbawa, mas pinipili ng Continental ang disenyo ng multi-layer board, na kadalasang ginagamit sa mga produkto na may mga kumplikadong disenyo tulad ng radar.
3. Siyamnapung porsyento ng mga automotikong PCB ay nai -outsource sa mga supplier ng Tier1, ngunit ang Tesla ay independiyenteng sa disenyo ng produkto. Hindi ito outsource sa mga supplier at direktang gagamitin ang mga produktong tagagawa ng EMS, tulad ng Lidar ng Taiwan.
Application ng PCB sa mga bagong sasakyan ng enerhiya
Ang mga naka-mount na PCB ng sasakyan ay malawakang ginagamit sa mga bagong sasakyan ng enerhiya, kabilang ang radar, awtomatikong pagmamaneho, kontrol ng kuryente, pag-iilaw, nabigasyon, mga upuan ng kuryente, at iba pa. Bilang karagdagan sa kontrol ng katawan ng mga tradisyunal na kotse, ang pinakamalaking tampok ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ay mayroon silang mga generator at mga sistema ng pamamahala ng baterya. Ang mga bahaging ito ay gagamit ng mga high-end na mga disenyo ng hole, na nangangailangan ng isang malaking bilang ng mga hard board at ilang mga board ng HDI. At ang pinakabagong sektor ng interconnection na in-sasakyan ay malawakang ginagamit, na kung saan ay ang mapagkukunan ng 4 na beses. Ang pagkonsumo ng PCB ng isang tradisyunal na kotse ay tungkol sa 0.6 square meters, at ang pagkonsumo ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ay halos 2.5 square meters, at ang gastos sa pagbili ay halos 2,000 yuan o kahit na mas mataas.
Ang pangunahing dahilan para sa kakulangan sa core ng kotse
Sa kasalukuyan, mayroong dalawang pangunahing dahilan para sa aktibong stocking ng mga OEM.
1. Kakulangan ng Core Core Ang pangunahing kakulangan ay hindi lamang sa larangan ng automotive electronics, kundi pati na rin sa iba pang mga lugar tulad ng komunikasyon. Nag -aalala din ang mga pangunahing OEM tungkol sa mga PCB circuit board, kaya aktibong stocking up. Kung titingnan natin ito ngayon, maaaring hindi ito mapapaginhawa hanggang sa unang quarter ng 2022.
2. Ang pagtaas ng gastos ng mga hilaw na materyales at kakulangan ng supply. Ang presyo ng mga hilaw na materyal na tanso na nakalamina ay tumaas, at ang over-isyu ng pera ng US ay humantong sa isang kakulangan ng materyal na supply. Ang buong ikot ay pinalawak mula sa isang linggo hanggang sa higit sa limang linggo.
Paano tutugon ang mga pabrika ng PCB circuit board
Ang epekto ng kakulangan sa core ng kotse sa merkado ng automotive PCB
Sa kasalukuyan, ang pinakamalaking problema na kinakaharap ng bawat pangunahing tagagawa ng PCB ay hindi ang problema ng pagtaas ng mga presyo ng mga hilaw na materyales, ngunit ang problema kung paano makuha ang materyal na ito. Dahil sa kakulangan ng mga hilaw na materyales, ang bawat tagagawa ay kailangang maglagay ng mga order nang maaga upang kunin ang kapasidad ng produksyon, at dahil sa pagpapalawak ng siklo, karaniwang inilalagay nila ang mga order ng tatlong buwan nang maaga o kahit na mas maaga.
Ang agwat sa pagitan ng mga domestic at dayuhang automotive PCB
At ang takbo ng pagpapalit ng domestic
1. Mula sa kasalukuyang istraktura at disenyo, ang mga teknikal na hadlang ay hindi masyadong malaki, pangunahin ang pagproseso ng materyal na tanso at teknolohiya ng hole-to-hole, magkakaroon ng ilang mga gaps sa mga produktong may mataas na katumpakan. Sa kasalukuyan, ang domestic architecture at disenyo ay pumasok din sa maraming mga patlang, na katulad ng mga produktong Taiwanese, at inaasahang mabilis na mabuo sa susunod na limang taon.
2. Mula sa materyal na pananaw, ang agwat ay magiging mas malinaw. Ang domestic na nahuli sa likuran ng Taiwanese, at ang Taiwanese ay nahuli sa likuran ng Europa at Estados Unidos. Karamihan sa pananaliksik at pag-unlad ng mga high-end na inilapat na materyales ay ginagawa sa ibang bansa, at ang ilang domestic work ay gagawin. Mayroon pa ring mahabang paraan upang pumunta sa materyal na bahagi, at aabutin ng 10-20 taon ng masipag.
Gaano kalaki ang laki ng merkado ng PCB sa automotiko sa 2021?
Ayon sa data sa mga nagdaang taon, tinatayang mayroong isang merkado ng 25 bilyong yuan para sa mga PCB para sa mga sasakyan noong 2021. Ang paghuhusga mula sa kabuuang bilang ng mga sasakyan noong 2020, mayroong higit sa 16 milyong mga sasakyan ng pasahero, kung saan mayroong mga 1 milyong mga bagong sasakyan ng enerhiya. Bagaman ang proporsyon ay hindi mataas, ang pag -unlad ay napakabilis. Inaasahan na ang produksyon ay maaaring tumaas ng higit sa 100% sa taong ito. Kung sa hinaharap ang direksyon ng disenyo ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ay naaayon sa Tesla, at ang mga circuit board ay idinisenyo sa anyo ng independiyenteng pananaliksik at pag-unlad sa pamamagitan ng hindi pag-aalsa, ang balanse ng maraming mga pangunahing supplier ay masira, at magdadala din ito ng higit sa buong industriya ng circuit board. Maraming mga pagkakataon.