ขนาดตลาด PCB ยานยนต์ในประเทศ การกระจาย และแนวการแข่งขัน
1. จากมุมมองของตลาดในประเทศ ขนาดตลาดของ PCB สำหรับยานยนต์อยู่ที่ 10 พันล้านหยวน และขอบเขตการใช้งานส่วนใหญ่เป็นบอร์ดเดี่ยวและคู่ที่มีบอร์ด HDI สำหรับเรดาร์จำนวนน้อย

2. ในขั้นตอนนี้ ซัพพลายเออร์ PCB สำหรับยานยนต์หลัก ได้แก่ Continental, Yanfeng, Visteon และผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงทั้งในและต่างประเทศแต่ละบริษัทมีจุดมุ่งเน้นตัวอย่างเช่น Continental ชอบการออกแบบบอร์ดหลายชั้น ซึ่งส่วนใหญ่จะใช้ในผลิตภัณฑ์ที่มีการออกแบบที่ซับซ้อน เช่น เรดาร์

3. เก้าสิบเปอร์เซ็นต์ของ PCB สำหรับยานยนต์ได้รับการว่าจ้างจากภายนอกให้กับซัพพลายเออร์ระดับ Tier1 แต่ Tesla มีความเป็นอิสระในการออกแบบผลิตภัณฑ์ไม่ได้ว่าจ้างซัพพลายเออร์จากภายนอก และจะใช้ผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิต EMS โดยตรง เช่น LiDAR ของไต้หวัน

การใช้ PCB ในรถยนต์พลังงานใหม่
PCB ที่ติดตั้งกับยานพาหนะถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์พลังงานใหม่ รวมถึงเรดาร์ การขับขี่อัตโนมัติ การควบคุมเครื่องยนต์กำลัง ระบบไฟ ระบบนำทาง เบาะนั่งไฟฟ้า และอื่นๆนอกเหนือจากการควบคุมตัวถังของรถยนต์แบบดั้งเดิมแล้ว คุณลักษณะที่ใหญ่ที่สุดของรถยนต์พลังงานใหม่ก็คือ มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและระบบจัดการแบตเตอรี่ชิ้นส่วนเหล่านี้จะใช้การออกแบบรูทะลุระดับไฮเอนด์ ซึ่งต้องใช้ฮาร์ดบอร์ดจำนวนมากและบอร์ด HDI บางตัวและภาคการเชื่อมต่อโครงข่ายในรถยนต์ล่าสุดก็จะถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายซึ่งเป็นที่มาถึง 4 เท่าปริมาณการใช้ PCB ของรถยนต์แบบดั้งเดิมอยู่ที่ประมาณ 0.6 ตารางเมตร และปริมาณการใช้รถยนต์พลังงานใหม่อยู่ที่ประมาณ 2.5 ตารางเมตร และต้นทุนการซื้ออยู่ที่ประมาณ 2,000 หยวนหรือสูงกว่านั้น

สาเหตุหลักที่ทำให้แกนกลางรถขาดแคลน
ปัจจุบันมีเหตุผลหลักสองประการที่ทำให้ OEM สต็อกสินค้าอย่างแข็งขัน

1. ปัญหาการขาดแคลนหลักของรถยนต์ ปัญหาการขาดแคลนหลักไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะในสาขาอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงด้านอื่น ๆ เช่นการสื่อสารด้วยผู้ผลิต OEM รายใหญ่ต่างกังวลเกี่ยวกับแผงวงจร PCB เช่นกัน ดังนั้นจึงมีการสต็อกสินค้าอย่างแข็งขันหากดูตอนนี้อาจจะไม่โล่งใจไปจนถึงไตรมาสแรกของปี 2565

2. ต้นทุนวัตถุดิบที่สูงขึ้นและการขาดแคลนอุปทานราคาของวัตถุดิบลามิเนตหุ้มทองแดงได้เพิ่มขึ้น และปัญหาเงินสกุลดอลลาร์สหรัฐที่มากเกินไป ส่งผลให้อุปทานวัสดุขาดแคลนวงจรทั้งหมดได้รับการขยายจากหนึ่งสัปดาห์เป็นมากกว่าห้าสัปดาห์

โรงงานแผงวงจร PCB จะตอบสนองอย่างไร
ผลกระทบของปัญหาการขาดแคลนแกนรถยนต์ต่อตลาด PCB ของยานยนต์
ในปัจจุบัน ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดที่ผู้ผลิต PCB รายใหญ่ทุกรายต้องเผชิญไม่ใช่ปัญหาราคาวัตถุดิบที่สูงขึ้น แต่เป็นปัญหาในการคว้าวัสดุนี้เนื่องจากการขาดแคลนวัตถุดิบ ผู้ผลิตแต่ละรายจึงต้องสั่งซื้อล่วงหน้าเพื่อคว้ากำลังการผลิต และเนื่องจากวงจรขยายออกไป ผู้ผลิตจึงมักจะสั่งสินค้าล่วงหน้าสามเดือนหรือเร็วกว่านั้นด้วยซ้ำ

ช่องว่างระหว่าง PCB ยานยนต์ในประเทศและต่างประเทศ
และกระแสการเปลี่ยนตัวในประเทศ
1. จากโครงสร้างและการออกแบบในปัจจุบัน อุปสรรคทางเทคนิคไม่ใหญ่เกินไป ส่วนใหญ่เป็นการประมวลผลวัสดุทองแดงและเทคโนโลยีรูต่อรู จะมีช่องว่างบางส่วนในผลิตภัณฑ์ที่มีความแม่นยำสูงปัจจุบันสถาปัตยกรรมและการออกแบบภายในประเทศได้เข้าสู่หลายสาขาซึ่งคล้ายกับผลิตภัณฑ์ของไต้หวัน และคาดว่าจะพัฒนาอย่างรวดเร็วในอีกห้าปีข้างหน้า

2. จากมุมมองของวัสดุ ช่องว่างจะชัดเจนยิ่งขึ้นภายในประเทศตามหลังชาวไต้หวัน และชาวไต้หวันตามหลังยุโรปและสหรัฐอเมริกาการวิจัยและพัฒนาวัสดุประยุกต์ระดับไฮเอนด์ส่วนใหญ่ทำในต่างประเทศ และงานบ้านบางส่วนจะดำเนินการด้วยในส่วนของวัสดุยังอีกยาวไกล และต้องใช้เวลาทำงานอย่างหนักถึง 10-20 ปี

ขนาดตลาด PCB ของยานยนต์ในปี 2564 จะใหญ่แค่ไหน?
จากข้อมูลในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา คาดว่าในปี 2564 จะมีตลาด PCB สำหรับรถยนต์มูลค่า 25 พันล้านหยวน เมื่อพิจารณาจากจำนวนยานพาหนะทั้งหมดในปี 2563 มีรถยนต์โดยสารมากกว่า 16 ล้านคัน ซึ่งมี รถยนต์พลังงานใหม่ประมาณ 1 ล้านคันแม้ว่าสัดส่วนจะไม่สูงแต่การพัฒนาก็รวดเร็วมากคาดว่าการผลิตจะเพิ่มขึ้นมากกว่า 100% ในปีนี้หากในอนาคตทิศทางการออกแบบรถยนต์พลังงานใหม่สอดคล้องกับเทสลา และแผงวงจรได้รับการออกแบบในรูปแบบของการวิจัยและพัฒนาอิสระผ่านการไม่จ้างบุคคลภายนอก ความสมดุลของซัพพลายเออร์รายใหญ่หลายรายจะพังทลาย และจะยัง นำมาสู่อุตสาหกรรมแผงวงจรทั้งหมดมากขึ้นโอกาสมากมาย.