แนวโน้มของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์ทำให้แผงวงจรมีบทบาทสำคัญในรถยนต์ การเดินสายไฟของแผงวงจรไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพของระบบอิเล็กทรอนิกส์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของรถยนต์ด้วย กฎและมาตรฐานการเดินสายไฟที่ถูกต้องเป็นพื้นฐานสำหรับการออกแบบวงจรยานยนต์ที่มีประสิทธิภาพและมีเสถียรภาพ วันนี้ฉันอยากจะแบ่งปันกฎพื้นฐานและมาตรฐานสำหรับการเดินสายไฟของแผงวงจรยานยนต์

一、กฎพื้นฐานสำหรับการเดินสายไฟแผงวงจรยานยนต์:

เค้าโครงโมดูลาร์: เค้าโครงตามโมดูลการทำงานของวงจรและส่วนประกอบวงจรที่เกี่ยวข้องควรจัดวางในลักษณะรวมศูนย์เพื่อลดเส้นเชื่อมต่อและลดการรบกวน

สายไฟและสายดินก่อน: การเดินสายควรพิจารณาเค้าโครงของสายไฟและสายดินก่อน ควรกว้างพอที่จะจ่ายกระแสไฟฟ้าที่คาดหวัง และลดแรงดันไฟฟ้าตกและการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า

หลีกเลี่ยงลูป: พยายามหลีกเลี่ยงการสร้างลูปสัญญาณขนาดใหญ่ในระหว่างการออกแบบเพื่อลดรังสีแม่เหล็กไฟฟ้าและปรับปรุงความสมบูรณ์ของสัญญาณ

ร่องรอยดิฟเฟอเรนเชียล: สำหรับสัญญาณดิฟเฟอเรนเชียล ให้เก็บร่องรอยสองอันไว้ใกล้กันเพื่อลดความไม่สมดุลของดิฟเฟอเรนเชียลและการรบกวนจากภายนอก

หลีกเลี่ยงมุมแหลมคมและมุมฉาก: หลีกเลี่ยงมุม 90° และมุมแหลมคมเมื่อเดินสายไฟ มุมการกำหนดเส้นทางที่ดีที่สุดคือ 45° เพื่อลดการสะท้อนและความไม่ต่อเนื่องของอิมพีแดนซ์ในการส่งสัญญาณ

การป้องกันสัญญาณหลัก: สำหรับสายสัญญาณหลัก ควรใช้สายกราวด์สำหรับป้องกัน และลดจำนวนจุดแวะให้เหลือน้อยที่สุดเพื่อลดการลดทอนสัญญาณ

ความสมบูรณ์ของสัญญาณ: พิจารณาความสมบูรณ์ของสัญญาณเมื่อเดินสายไฟ หลีกเลี่ยงสายสัญญาณความเร็วสูงที่ยาวเกินไป และสำรองจุดทดสอบหากจำเป็น

ข้อควรพิจารณาในการออกแบบการระบายความร้อน: สำหรับส่วนประกอบที่มีกำลังไฟสูงกว่าหรือมีการสร้างความร้อนมากกว่า ควรพิจารณาเส้นทางการกระจายความร้อนระหว่างการเดินสายไฟเพื่อให้แน่ใจว่าการกระจายความร้อนมีประสิทธิภาพ

二、มาตรฐานสำหรับการเดินสายไฟแผงวงจรยานยนต์：

มาตรฐาน IPC: ปฏิบัติตามมาตรฐานการออกแบบและการผลิตแผงวงจรพิมพ์ที่ออกโดยสหพันธ์อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ระหว่างประเทศ (IPC)

IATF16949: มาตรฐานระบบการจัดการคุณภาพระดับสากลในอุตสาหกรรมยานยนต์ รับรองคุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการในห่วงโซ่อุปทาน

มาตรฐาน UL: มาตรฐานความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับวัสดุและการออกแบบแผงวงจร โดยเฉพาะคุณสมบัติหน่วงไฟ

มาตรฐาน EMC/EMI: มาตรฐานความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าและการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าทำให้มั่นใจได้ว่าระบบอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์จะไม่รบกวนโลกภายนอกและไม่ได้รับผลกระทบจากการรบกวนจากภายนอก

ความสามารถในการปรับตัวตามอุณหภูมิและสิ่งแวดล้อม: การออกแบบแผงวงจรสำหรับยานยนต์ควรเป็นไปตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพในอุณหภูมิที่สูงมากและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

ความน่าเชื่อถือและความทนทาน: การออกแบบสายไฟควรรับประกันความน่าเชื่อถือและความทนทานของแผงวงจรตลอดวงจรชีวิตของยานพาหนะ

การเดินสายไฟของแผงวงจรในยานยนต์เป็นงานที่ซับซ้อนและละเอียดอ่อน ซึ่งต้องพิจารณาปัจจัยต่างๆ อย่างครอบคลุม เช่น ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า การจัดการความร้อน ความสมบูรณ์ของสัญญาณ และความปลอดภัย การปฏิบัติตามกฎและมาตรฐานการเดินสายไฟข้างต้นสามารถช่วยรับประกันการผลิตแผงวงจรยานยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงและมีความน่าเชื่อถือสูง ซึ่งตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมยานยนต์สำหรับผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์

ในระบบอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์ การเลือกใช้วัสดุแผงวงจรเป็นรากฐานที่สำคัญในการรับประกันประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของ PCB การเลือกวัสดุที่ถูกต้องไม่เพียงส่งผลต่อคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีของแผงวงจรเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องโดยตรงกับความเสถียรและความปลอดภัยของระบบอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์อีกด้วย

มาเรียนรู้เกี่ยวกับปัจจัยสำคัญในการเลือกใช้วัสดุแผงวงจรยานยนต์ ผลกระทบของการเลือกวัสดุที่มีต่อระบบอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์ และมาตรฐานการเลือกวัสดุวงจรยานยนต์ทั่วไป

三、ปัจจัยสำคัญในการเลือกใช้วัสดุแผงวงจรยานยนต์：

ประสิทธิภาพการระบายความร้อน: ค่าสัมประสิทธิ์การต้านทานความร้อนและการขยายตัวทางความร้อนของวัสดุส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของแผงวงจรในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง

คุณสมบัติทางไฟฟ้า: รวมถึงค่าคงที่ไดอิเล็กตริก ความต้านทานของฉนวน ฯลฯ พารามิเตอร์เหล่านี้ส่งผลต่อคุณภาพการส่งสัญญาณของแผงวงจร

คุณสมบัติทางกล: เช่น ความต้านทานแรงดึง ความต้านทานแรงดัดงอ ฯลฯ เป็นตัวกำหนดความเสถียรทางกายภาพและความทนทานของแผงวงจร

ความเหมาะสมด้านสิ่งแวดล้อม: วัสดุจะต้องสามารถทนต่อความชื้น การกัดกร่อนของสารเคมี และการสั่นสะเทือนในสภาพแวดล้อมที่ยานพาหนะทำงาน

สารหน่วงไฟ: วัสดุแผงวงจรยานยนต์ควรมีสารหน่วงไฟในระดับหนึ่งเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

ต้นทุนทางเศรษฐกิจ: ต้นทุนของวัสดุก็เป็นปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกรุ่นเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์สามารถแข่งขันในตลาดได้

四、ผลกระทบของการเลือกวัสดุต่อระบบอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์：

ความน่าเชื่อถือ: วัสดุแผงวงจรคุณภาพสูงสามารถปรับปรุงความน่าเชื่อถือและเสถียรภาพของระบบอิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์ได้

ความปลอดภัย: คุณสมบัติหน่วงไฟที่ดีช่วยลดความเสี่ยงจากไฟไหม้และสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของผู้โดยสาร

ความทนทาน: คุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยมและการปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมทำให้มั่นใจถึงความทนทานของแผงวงจรในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

ความเสถียรด้านประสิทธิภาพ: วัสดุที่มีคุณสมบัติทางไฟฟ้าที่ดีเยี่ยมช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของการส่งสัญญาณและประสิทธิภาพการทำงานในระยะยาวของแผงวงจร

การควบคุมต้นทุน: ต้นทุนวัสดุที่เหมาะสมช่วยควบคุมต้นทุนการผลิตยานพาหนะและปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันในตลาด

五、มาตรฐานในการเลือกวัสดุวงจรยานยนต์ทั่วไป：

การปฏิบัติตามมาตรฐานสากล: ปฏิบัติตามมาตรฐานสากล เช่น IPC (Interconnection and Packaging of Electronic Circuits) และ ISO (International Organisation for Standardization)

ทนต่ออุณหภูมิ: เลือกวัสดุที่สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงของห้องเครื่องยนต์ของรถยนต์ได้ โดยทั่วไปจะต้องทนต่ออุณหภูมิได้อย่างน้อย 105°C ถึง 150°C

เกรดสารหน่วงไฟ: โดยปกติแล้วจะต้องใช้เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการหน่วงไฟที่ UL94V-0 หรือสูงกว่า

ความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อม: วัสดุควรจะสามารถต้านทานปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม เช่น ความชื้น สเปรย์เกลือ การกัดกร่อนของสารเคมี ฯลฯ ในระหว่างการทำงานของยานพาหนะ

ความแข็งแรงทางกล: เลือกวัสดุที่มีความต้านทานแรงดึงและแรงดัดงอเพียงพอเพื่อทนต่อความเค้นทางกล

จุด Tg (อุณหภูมิการเปลี่ยนสถานะคล้ายแก้ว): เลือกวัสดุที่มีจุด Tg สูง เพื่อให้มั่นใจในคุณสมบัติเชิงกลที่ดีและความเสถียรของขนาดที่อุณหภูมิสูง

การเลือกใช้วัสดุแผงวงจรยานยนต์เป็นการตัดสินใจที่ครอบคลุมซึ่งต้องพิจารณาปัจจัยหลายประการและตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพ การปฏิบัติตามมาตรฐานข้างต้นและพิจารณาปัจจัยสำคัญ ผู้ผลิตสามารถรับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพของแผงวงจร ซึ่งจะช่วยปรับปรุงความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของระบบอิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์ ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องค้นหาผู้ผลิตแผงวงจรเช่นFastlinepcbที่มีทรัพยากรวัตถุดิบคุณภาพสูงมากมายและเชื่อถือได้