Бозори электроникаи автомобилӣ сеюмин майдони татбиқи PCB пас аз компютерҳо ва коммуникатсия мебошад. Азбаски мошинҳо тадриҷан аз маҳсулоти механикӣ ба маънои анъанавӣ ба маҳсулоти баландтехнологӣ табдил ёфтанд, ки интеллектуалӣ, иттилоотӣ ва мехатроника мебошанд, технологияи электронӣ дар автомобилҳо, хоҳ он системаи муҳаррик ё системаи шасси бошад, ба таври васеъ истифода мешавад. дар системаҳои бехатарӣ, системаҳои иттилоотӣ ва системаҳои муҳити дохилии автомобил истифода мешаванд. Бозори мошинсозӣ ба таври возеҳ як нуқтаи дигари дурахшон дар бозори электроникаи маишӣ гардид. Рушди электроникаи автомобилӣ табиатан ба рушди PCB-ҳои автомобилӣ оварда расонд.

Дар барномаҳои калидӣ барои PCB-ҳои имрӯза, PCB-ҳои автомобилӣ мавқеи муҳимро ишғол мекунанд. Бо вуҷуди ин, аз сабаби муҳити махсуси корӣ, бехатарӣ ва талаботи баланди ҷорӣ мошин, талаботи он оид ба эътимоднокии PCB ва мутобиқшавӣ экологӣ баланд аст, ва намудҳои технологияи PCB ҷалб низ нисбатан васеъ аст. Ин як масъалаи асосӣ барои ширкатҳои PCB аст. Мушкилот; ва барои истеҳсолкунандагоне, ки мехоҳанд бозори PCB-и автомобилиро инкишоф диҳанд, фаҳмиши бештар ва таҳлили ин бозори нав лозим аст.

PCB-ҳои автомобилӣ эътимоднокии баланд ва DPPM-и пастро таъкид мекунанд. Пас, оё ширкати мо дорои технология ва таҷриба дар истеҳсоли эътимоднокии баланд аст? Оё он ба самти рушди минбаъдаи маҳсулот мувофиқат мекунад? Дар робита ба назорати раванд, оё онро мувофиқи талаботи TS16949 иҷро кардан мумкин аст? Оё он ба DPPM-и паст ноил шудааст? Ҳамаи инҳо бояд бодиққат арзёбӣ карда шаванд. Факат дидани ин торти дилгиркунанда ва кур-курона ба он даромадан ба худи корхона зарар мерасонад.

Дар зер як қисми намояндагии баъзе таҷрибаҳои махсус дар истеҳсоли ширкатҳои PCB автомобилӣ дар ҷараёни санҷиш барои аксарияти ҳамкасбони PCB барои истинод оварда шудаанд:

1. Усули санҷиши дуюмдараҷа
Баъзе истеҳсолкунандагони PCB "усули санҷиши дуюмдараҷа" -ро барои беҳтар кардани суръати дарёфти тахтаҳои ноқис пас аз шикасти аввалини баландшиддати барқ ​​истифода мебаранд.

2. Шӯрои бади системаи санҷиши беақл
Бештар ва бештари истеҳсолкунандагони PCB дар мошини озмоишии тахтаи оптикӣ "системаи хуби аломатгузории тахта" ва "қуттии бади хатогиҳои тахта" -ро насб кардаанд, то аз ихроҷи одамон самаранок пешгирӣ кунанд. Системаи хуби аломатгузории тахта тахтаи санҷидашудаи PASS-ро барои мошини озмоишӣ қайд мекунад, ки метавонад ба таври муассир аз ворид шудани тахтаи озмудашуда ё тахтаи бад ба дасти муштариён пешгирӣ кунад. Қуттии далели хатогиҳои тахтаи бад ин аст, ки ҳангоми санҷиш, вақте ки тахтаи PASS санҷида мешавад, системаи санҷишӣ сигналеро медиҳад, ки қуттӣ кушода шудааст; Дар акси ҳол, вақте ки тахтаи бад санҷида мешавад, қуттӣ баста мешавад, ки ба оператор имкон медиҳад, ки платаи санҷидашударо дуруст ҷойгир кунад.

3. Таъсиси системаи сифат PPm
Дар айни замон, дар истеҳсолкунандагони PCB системаи сифат PPm (Partspermillion, қисмҳо дар як миллион нуқсон) ба таври васеъ истифода мешавад. Дар байни муштариёни сершумори ширкати мо, татбиқ ва дастовардҳои Hitachi ChemICal дар Сингапур сазовори истинод мебошанд. Дар завод зиёда аз 20 нафар одамоне хастанд, ки барои тахлили омории вайроншавии сифати онлайни PCB ва баргардонидани сифати PCB масъуланд. Бо истифода аз усули таҳлили омории раванди истеҳсоли SPC, ҳар як тахтаи шикаста ва ҳар як тахтаи нуқси баргардонидашуда барои таҳлили оморӣ тасниф карда мешавад ва бо микробуриш ва дигар асбобҳои ёрирасон якҷоя карда мешавад, ки дар кадом раванди истеҳсолӣ тахтаи бад ва нуқсон истеҳсол карда мешавад. Мувофики натичахои маълумотхои статистикй масъалахоеро, ки дар процесс ба миён меоянд, максаднок хал мекунанд.

4. Усули муқоисавии санҷиш
Баъзе муштариён ду модели тамғаҳои гуногунро барои санҷиши муқоисавии партияҳои гуногуни PCB истифода мебаранд ва PPm-и партияҳои мувофиқро пайгирӣ мекунанд, то кори ду мошини санҷиширо фаҳманд ва сипас барои санҷиши PCB-ҳои автомобилӣ мошини санҷиши беҳтареро интихоб мекунанд. .

5. Параметрҳои санҷишро такмил диҳед
Барои ба таври қатъӣ ошкор кардани чунин PCB параметрҳои санҷишии баландтарро интихоб кунед. Зеро, агар шумо шиддат ва ҳадди баландтарро интихоб кунед, шумораи ихроҷи хониши баландшиддатро зиёд кунед, метавонад суръати ошкор кардани тахтаи ноқиси PCB-ро беҳтар кунад. Масалан, як ширкати бузурги PCB-и Тайван дар Сучжоу барои санҷиши PCB-ҳои автомобилӣ 300V, 30M ва 20 евро истифода кардааст.

6. Параметрҳои мошини санҷиширо мунтазам тафтиш кунед
Пас аз кори дарозмуддати мошини озмоишӣ, муқовимати дохилӣ ва дигар параметрҳои санҷиши марбут ба инҳоянд. Аз ин рӯ, барои таъмини дурустии параметрҳои санҷиш мунтазам параметрҳои мошинро танзим кардан лозим аст. Таҷҳизоти санҷишӣ дар як қисми зиёди корхонаҳои бузурги PCB барои ним сол ё як сол нигоҳ дошта мешавад ва параметрҳои кори дохилӣ танзим карда мешаванд. Ҷустуҷӯи PCB-ҳои "нуқсони сифр" барои мошинҳо ҳамеша самти саъю кӯшиши аксарияти одамони PCB буд, аммо аз сабаби маҳдудияти таҷҳизоти раванд ва ашёи хом, 100 ширкати беҳтарини PCB дар ҷаҳон ҳоло ҳам пайваста роҳҳоро меомӯзанд. кам кардани PPm.