Норасоии микросхемаҳои автомобилӣ ба наздикӣ як мавзӯи гарм гашт. Ҳам Иёлоти Муттаҳида ва Олмон умед доранд, ки занҷир таъминот натиҷаи микросхемаҳои автомобилиро афзоиш медиҳад. Дар асл, бо иқтидори маҳдуди истеҳсолӣ, ба истиснои рад кардани нархи хуб душвор нест, фавран барои иқтидори истеҳсолии чип қариб ғайриимкон аст. Ҳатто бозор пешгӯӣ кардааст, ки норасоии дарозмуддати микросхемаҳои автомобилӣ меъёр мегардад. Вақтҳои охир гузориш дода шуд, ки баъзе истеҳсолкунандагони мошин кор карданд.
Аммо, новобаста аз ин, ба дигар ҷузъҳои автомобилӣ таъсир мерасонад, сазовори таваҷҷӯҳ аст. Масалан, PCBs барои автомобилҳо чанде пеш ба таври назаррас барқарор шуданд. Илова ба барқарорсозии бозори автомобилст, тарси муштариён аз норасоии қисмҳои гуногун ва ҷузъҳо баланд шуд, ки инвизитсионӣ низ омили муҳими таъсирбахш аст. Савол ҳоло ин аст, агар автомобилсозон аз сабаби микросхемаҳои нокифояи воситаҳои нақлиётро таҳия кунанд ва маҳсулотро боздоранд ва истеҳсолкунандагон истеҳсолкунандагони асосӣ ба компютерҳо барои компютер кашанд ва сатҳи кофии инвентаризатсияро фаъол мекунанд?
Дар айни замон, тасвибати фармоишҳо барои зиёда аз як семоҳа дар асоси бино дар асоси биное, ки заводи мошин барои тавлиди оянда талош мекунад, асос ёфтааст. Аммо, агар заводи мошин бо чип часпад ва онро ба вуҷуд орад, бино ба вуҷуд оварда наметавонад, бино тағир хоҳад ёфт ва вокуниш ба тарозои он хориҷ карда мешавад? Аз нуқтаи назари маҳсулоти 3C, вазъи кунунӣ ба норасоии коркардкунандагони NB ё ҷузъҳои мушаххас монанд аст, то дигар маҳсулоти муқаррарии додашуда низ маҷбуранд, ки суръати интиқолро ислоҳ кунанд.
Бидидан мумкин аст, ки таъсири норасоии фурудгоҳ дар ҳақиқат дар ҳақиқат корди дугона аст. Гарчанде ки муштариён омодаанд, ки сатҳи инвентаризатсияи ҷузъҳои гуногунро зиёд кунанд, то даме ки норасоӣ ба як нуқтаи муайяни танқид мерасад, он метавонад тамоми занҷирҳои таъминотро қатъ кунад. Агар терминали терминал воқеан дар ҳақиқат маҷбур шавад, ки кор боздорад, он бешубҳа як аломати асосии огоҳкунанда хоҳад буд.
Соҳаи автомобилии PCB дар асоси таҷрибаи ҳамкорӣ иқрор шуд, PCBs автомобилӣ аллакай бо тағирёбии нисбатан мӯътадил татбиқ карда мешавад. Аммо, агар ҳолати фавқулодда вуҷуд дошта бошад, суръати кашидани мизоҷон хеле тағйир хоҳад ёфт. Дурнамои ороиши оптимистӣ хоҳад буд, ин тамоман тағир додани вазъ ғайриимкон аст.
Ҳатто агар шароити бозор қабл гарм бошад, пеш аз он ки саноати PCB то ҳол эҳтиёт бошад. Охир, тағироти зиёди бозор ва рушди минбаъда аст. Дар айни замон, бозигарони саноат ба амали минбаъдаи истеҳсолкунандагони терминали мошин ва муштариёни асосӣ парвариш мекунанд ва мутобиқ ба шароити имконпазир ба бозор омода карда мешаванд.