సర్క్యూట్ బోర్డ్ యొక్క ఫ్లయింగ్ ప్రోబ్ టెస్ట్ అంటే ఏమిటి? అది ఏమి చేస్తుంది? ఈ వ్యాసం మీకు సర్క్యూట్ బోర్డ్ యొక్క ఫ్లయింగ్ ప్రోబ్ పరీక్ష యొక్క వివరణాత్మక వర్ణనను అందిస్తుంది, అలాగే ఫ్లయింగ్ ప్రోబ్ పరీక్ష యొక్క సూత్రం మరియు రంధ్రం నిరోధించబడటానికి కారణమయ్యే కారకాలు. వర్తమానం.
సర్క్యూట్ బోర్డ్ ఫ్లయింగ్ ప్రోబ్ పరీక్ష యొక్క సూత్రం చాలా సులభం. ప్రతి సర్క్యూట్ యొక్క రెండు ముగింపు పాయింట్లను ఒక్కొక్కటిగా పరీక్షించడానికి x, y, z లను తరలించడానికి దీనికి రెండు ప్రోబ్‌లు మాత్రమే అవసరం, కాబట్టి అదనపు ఖరీదైన ఫిక్చర్‌లను తయారు చేయవలసిన అవసరం లేదు. అయినప్పటికీ, ఇది ఎండ్ పాయింట్ టెస్ట్ అయినందున, పరీక్ష వేగం చాలా నెమ్మదిగా ఉంటుంది, దాదాపు 10-40 పాయింట్లు/సెకను, కాబట్టి ఇది నమూనాలు మరియు చిన్న భారీ ఉత్పత్తికి మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది; పరీక్ష సాంద్రత పరంగా, MCM వంటి అధిక సాంద్రత కలిగిన బోర్డులకు ఫ్లయింగ్ ప్రోబ్ పరీక్షను అన్వయించవచ్చు.
ఫ్లయింగ్ ప్రోబ్ టెస్టర్ యొక్క సూత్రం: ఇది సర్క్యూట్ బోర్డ్‌లో అధిక-వోల్టేజ్ ఇన్సులేషన్ మరియు తక్కువ-రెసిస్టెన్స్ కంటిన్యూటీ టెస్ట్ (సర్క్యూట్ యొక్క ఓపెన్ సర్క్యూట్ మరియు షార్ట్ సర్క్యూట్‌ను పరీక్షించడం) నిర్వహించడానికి 4 ప్రోబ్‌లను ఉపయోగిస్తుంది, టెస్ట్ ఫైల్‌ను కలిగి ఉన్నంత వరకు కస్టమర్ మాన్యుస్క్రిప్ట్ మరియు మా ఇంజనీరింగ్ మాన్యుస్క్రిప్ట్.
పరీక్ష తర్వాత షార్ట్ సర్క్యూట్ మరియు ఓపెన్ సర్క్యూట్ కోసం నాలుగు కారణాలు ఉన్నాయి:
1. కస్టమర్ ఫైల్‌లు: పరీక్ష యంత్రాన్ని పోలిక కోసం మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుంది, విశ్లేషణ కాదు
2. ప్రొడక్షన్ లైన్ ప్రొడక్షన్: PCB బోర్డ్ వార్‌పేజ్, టంకము ముసుగు, క్రమరహిత అక్షరాలు
3. ప్రాసెస్ డేటా మార్పిడి: మా కంపెనీ ఇంజినీరింగ్ డ్రాఫ్ట్ పరీక్షను స్వీకరిస్తుంది, ఇంజనీరింగ్ డ్రాఫ్ట్‌లోని కొంత డేటా (ద్వారా) విస్మరించబడింది
4. సామగ్రి అంశం: సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు హార్డ్‌వేర్ సమస్యలు
మేము పరీక్షించిన బోర్డ్‌ను మీరు అందుకున్నప్పుడు మరియు ప్యాచ్‌ను పాస్ చేసినప్పుడు, మీరు హోల్ వైఫల్యాన్ని ఎదుర్కొన్నారు. దాన్ని పరీక్షించలేక షిప్పింగ్ చేశామనే అపార్థానికి కారణమేమిటో నాకు తెలియదు. నిజానికి, వయా హోల్ వైఫల్యానికి చాలా కారణాలు ఉన్నాయి.
దీనికి నాలుగు కారణాలు ఉన్నాయి:
1. డ్రిల్లింగ్ వల్ల కలిగే లోపాలు: బోర్డు ఎపోక్సీ రెసిన్ మరియు గ్లాస్ ఫైబర్‌తో తయారు చేయబడింది. రంధ్రం ద్వారా డ్రిల్లింగ్ చేసిన తర్వాత, రంధ్రంలో అవశేష ధూళి ఉంటుంది, ఇది శుభ్రం చేయబడదు మరియు క్యూరింగ్ తర్వాత రాగి మునిగిపోదు. సాధారణంగా, మేము ఈ సందర్భంలో సూది పరీక్షను ఎగురుతున్నాము లింక్ పరీక్షించబడుతుంది.
2. రాగి మునిగిపోవడం వల్ల కలిగే లోపాలు: రాగి మునిగిపోయే సమయం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, రంధ్రం రాగి నిండదు మరియు టిన్ కరిగినప్పుడు రంధ్రం రాగి నిండదు, ఫలితంగా చెడు పరిస్థితులు ఏర్పడతాయి. (రసాయన రాగి అవపాతంలో, స్లాగ్, ఆల్కలీన్ డిగ్రేసింగ్, మైక్రో-ఎచింగ్, యాక్టివేషన్, యాక్సిలరేషన్ మరియు రాగి మునిగిపోవడం వంటి సమస్యలను తొలగించే ప్రక్రియలో సమస్యలు ఉన్నాయి, అవి అసంపూర్తిగా అభివృద్ధి చెందడం, అధిక ఎచింగ్, మరియు రంధ్రంలోని అవశేష ద్రవం కడగడం లేదు. నిర్దిష్ట లింక్ నిర్దిష్ట విశ్లేషణ)
3. సర్క్యూట్ బోర్డ్ వయాస్‌కు అధిక కరెంట్ అవసరం, మరియు రంధ్రం రాగిని చిక్కగా చేయాల్సిన అవసరం ముందుగానే తెలియజేయబడదు. పవర్ ఆన్ చేసిన తర్వాత, రంధ్రం రాగిని కరిగించడానికి కరెంట్ చాలా పెద్దది. ఈ సమస్య తరచుగా సంభవిస్తుంది. సైద్ధాంతిక ప్రవాహం వాస్తవ ప్రవాహానికి అనులోమానుపాతంలో ఉండదు. ఫలితంగా, రంధ్రం యొక్క రాగి పవర్-ఆన్ తర్వాత నేరుగా కరిగిపోతుంది, దీని వలన వయా బ్లాక్ చేయబడింది మరియు పరీక్షించబడలేదని తప్పుగా భావించబడింది.
4. SMT టిన్ నాణ్యత మరియు సాంకేతికత వల్ల ఏర్పడే లోపాలు: టిన్ ఫర్నేస్‌లో నివాస సమయం వెల్డింగ్ సమయంలో చాలా పొడవుగా ఉంటుంది, దీని వలన రంధ్రం రాగి కరిగిపోతుంది, ఇది లోపాలను కలిగిస్తుంది. అనుభవం లేని భాగస్వాములు, నియంత్రణ సమయం పరంగా, పదార్థాల తీర్పు చాలా ఖచ్చితమైనది కాదు , అధిక ఉష్ణోగ్రత కింద, పదార్థం కింద పొరపాటు ఉంది, ఇది రంధ్రం రాగిని కరిగించి, విఫలమవుతుంది. ప్రాథమికంగా, ప్రస్తుత బోర్డు కర్మాగారం ప్రోటోటైప్ కోసం ఫ్లయింగ్ ప్రోబ్ పరీక్షను చేయగలదు, కాబట్టి ప్లేట్‌ను 100% ఫ్లయింగ్ ప్రోబ్ టెస్ట్ తయారు చేస్తే, సమస్యలను కనుగొనడానికి బోర్డు చేతికి అందకుండా ఉండటానికి. పైన పేర్కొన్నది సర్క్యూట్ బోర్డ్ యొక్క ఫ్లయింగ్ ప్రోబ్ పరీక్ష యొక్క విశ్లేషణ, నేను అందరికీ సహాయం చేయాలని ఆశిస్తున్నాను.