அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டு (பிசிபி) வயரிங் அதிவேக சுற்றுகளில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, ஆனால் இது பெரும்பாலும் சுற்று வடிவமைப்பு செயல்பாட்டின் கடைசி படிகளில் ஒன்றாகும். அதிவேக பிசிபி வயரிங் உடன் பல சிக்கல்கள் உள்ளன, மேலும் இந்த தலைப்பில் நிறைய இலக்கியங்கள் எழுதப்பட்டுள்ளன. இந்த கட்டுரை முக்கியமாக ஒரு நடைமுறை கண்ணோட்டத்தில் அதிவேக சுற்றுகளின் வயரிங் பற்றி விவாதிக்கிறது. புதிய பயனர்கள் அதிவேக சுற்று பிசிபி தளவமைப்புகளை வடிவமைக்கும்போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய பல்வேறு சிக்கல்களுக்கு கவனம் செலுத்த உதவுவதே முக்கிய நோக்கம். பிசிபி வயரிங் சிறிது காலமாகத் தொடாத வாடிக்கையாளர்களுக்கு மதிப்பாய்வுப் பொருளை வழங்குவதே மற்றொரு நோக்கம். வரையறுக்கப்பட்ட தளவமைப்பு காரணமாக, இந்த கட்டுரை அனைத்து சிக்கல்களையும் விரிவாக விவாதிக்க முடியாது, ஆனால் சுற்று செயல்திறனை மேம்படுத்துதல், வடிவமைப்பு நேரத்தை குறைத்தல் மற்றும் மாற்றியமைக்கும் நேரத்தை சேமித்தல் ஆகியவற்றில் மிகப்பெரிய விளைவைக் கொண்ட முக்கிய பகுதிகளைப் பற்றி விவாதிப்போம்.

இங்கே முக்கிய கவனம் அதிவேக செயல்பாட்டு பெருக்கிகள் தொடர்பான சுற்றுகளில் இருந்தாலும், இங்கு விவாதிக்கப்பட்ட சிக்கல்கள் மற்றும் முறைகள் பொதுவாக பிற அதிவேக அனலாக் சுற்றுகளில் பயன்படுத்தப்படும் வயரிங் பொருந்தும். செயல்பாட்டு பெருக்கி மிக உயர்ந்த ரேடியோ அதிர்வெண் (ஆர்.எஃப்) அதிர்வெண் இசைக்குழுவில் செயல்படும்போது, ​​சுற்று செயல்திறன் பெரும்பாலும் பிசிபி தளவமைப்பைப் பொறுத்தது. "வரைபடங்களில்" அழகாக இருக்கும் உயர் செயல்திறன் சுற்று வடிவமைப்புகள் வயரிங் போது கவனக்குறைவால் பாதிக்கப்பட்டால் மட்டுமே சாதாரண செயல்திறனைப் பெற முடியும். வயரிங் செயல்முறை முழுவதும் முக்கியமான விவரங்களுக்கு முன் பரிசோதனையும் கவனமும் எதிர்பார்த்த சுற்று செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த உதவும்.

திட்ட வரைபடம்

ஒரு நல்ல திட்டத்திற்கு ஒரு நல்ல வயரிங் உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது என்றாலும், ஒரு நல்ல வயரிங் ஒரு நல்ல திட்டவட்டத்துடன் தொடங்குகிறது. திட்டத்தை வரையும்போது கவனமாக சிந்தியுங்கள், மேலும் முழு சுற்றுகளின் சமிக்ஞை ஓட்டத்தையும் நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். திட்டவட்டத்தில் இடமிருந்து வலமாக ஒரு சாதாரண மற்றும் நிலையான சமிக்ஞை ஓட்டம் இருந்தால், பி.சி.பியில் அதே நல்ல சமிக்ஞை ஓட்டம் இருக்க வேண்டும். திட்டவட்டத்தில் முடிந்தவரை பயனுள்ள தகவல்களைக் கொடுங்கள். சில நேரங்களில் சுற்று வடிவமைப்பு பொறியாளர் இல்லாததால், சுற்று சிக்கலைத் தீர்க்க வாடிக்கையாளர்கள் எங்களிடம் கேட்பார்கள், இந்த வேலையில் ஈடுபடும் வடிவமைப்பாளர்கள், தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மற்றும் பொறியாளர்கள் நாங்கள் உட்பட மிகவும் நன்றியுள்ளவர்களாக இருப்பார்கள்.

சாதாரண குறிப்பு அடையாளங்காட்டிகள், மின் நுகர்வு மற்றும் பிழை சகிப்புத்தன்மை ஆகியவற்றுடன் கூடுதலாக, திட்டவட்டத்தில் என்ன தகவல் கொடுக்கப்பட வேண்டும்? சாதாரண திட்டங்களை முதல் வகுப்பு திட்டங்களாக மாற்ற சில பரிந்துரைகள் இங்கே. அலைவடிவங்கள், ஷெல் பற்றிய இயந்திர தகவல்கள், அச்சிடப்பட்ட கோடுகளின் நீளம், வெற்று பகுதிகள்; பி.சி.பியில் எந்த கூறுகளை வைக்க வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கவும்; சரிசெய்தல் தகவல், கூறு மதிப்பு வரம்புகள், வெப்பச் சிதறல் தகவல், கட்டுப்பாட்டு மின்மறுப்பு அச்சிடப்பட்ட கோடுகள், கருத்துகள் மற்றும் சுருக்கமான சுற்றுகள் செயல் விளக்கம்… (மற்றும் பிற) ஆகியவற்றைக் கொடுங்கள்.
யாரையும் நம்ப வேண்டாம்

வயரிங் நீங்களே வடிவமைக்கவில்லை என்றால், வயரிங் நபரின் வடிவமைப்பை கவனமாக சரிபார்க்க போதுமான நேரத்தை அனுமதிக்க மறக்காதீர்கள். இந்த கட்டத்தில் ஒரு சிறிய தடுப்பு நூறு மடங்கு தீர்வாகும். வயரிங் நபர் உங்கள் யோசனைகளைப் புரிந்துகொள்வார் என்று எதிர்பார்க்க வேண்டாம். வயரிங் வடிவமைப்பு செயல்முறையின் ஆரம்ப கட்டங்களில் உங்கள் கருத்தும் வழிகாட்டலும் மிக முக்கியமானவை. நீங்கள் வழங்கக்கூடிய கூடுதல் தகவல்களும், முழு வயரிங் செயல்முறையிலும் நீங்கள் தலையிடுகிறீர்களானால், இதன் விளைவாக வரும் பிசிபி சிறப்பாக இருக்கும். நீங்கள் விரும்பும் வயரிங் முன்னேற்ற அறிக்கையின்படி வயரிங் வடிவமைப்பு பொறியாளர்-விரைவான காசோலைக்கு தற்காலிக நிறைவு புள்ளியை அமைக்கவும். இந்த "மூடிய வளைய" முறை வயரிங் வழிதவறுவதைத் தடுக்கிறது, இதன் மூலம் மறுவேலை செய்வதற்கான வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது.

வயரிங் பொறியியலாளருக்கு வழங்கப்பட வேண்டிய வழிமுறைகள் பின்வருமாறு: சுற்று செயல்பாட்டின் ஒரு குறுகிய விளக்கம், உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டு நிலைகளைக் குறிக்கும் பிசிபியின் திட்ட வரைபடம், பிசிபி குவியலிடுதல் தகவல் (எடுத்துக்காட்டாக, பலகை எவ்வளவு அடர்த்தியானது, எத்தனை அடுக்குகள் உள்ளன, மற்றும் ஒவ்வொரு சமிக்ஞை அடுக்கு மற்றும் தரை கம்பி, அனலாக் சிக்னல் மற்றும் ஆர்எஃப் சமிக்ஞை பற்றிய விரிவான தகவல்கள்); ஒவ்வொரு அடுக்குக்கும் எந்த சமிக்ஞைகள் தேவை; முக்கியமான கூறுகளின் இடம் தேவை; பைபாஸ் கூறுகளின் சரியான இடம்; எந்த அச்சிடப்பட்ட கோடுகள் முக்கியம்; மின்மறுப்பு அச்சிடப்பட்ட வரிகளைக் கட்டுப்படுத்த எந்த கோடுகள் தேவை; எந்த கோடுகள் நீளத்துடன் பொருந்த வேண்டும்; கூறுகளின் அளவு; எந்த அச்சிடப்பட்ட கோடுகள் ஒருவருக்கொருவர் தொலைவில் இருக்க வேண்டும் (அல்லது நெருக்கமாக) இருக்க வேண்டும்; எந்த வரிகள் ஒருவருக்கொருவர் தொலைவில் இருக்க வேண்டும் (அல்லது நெருக்கமாக) இருக்க வேண்டும்; எந்த கூறுகள் ஒருவருக்கொருவர் வெகு தொலைவில் இருக்க வேண்டும் (அல்லது நெருக்கமாக) இருக்க வேண்டும்; எந்த கூறுகளை பிசிபியின் மேற்புறத்தில் வைக்க வேண்டும், அவை கீழே வைக்கப்படுகின்றன. மற்றவர்களுக்கு அதிகமான தகவல்கள் உள்ளன என்று ஒருபோதும் புகார் செய்யாதீர்கள்-அதிகம்? இது அதிகமாக இருக்கிறதா? வேண்டாம்.

ஒரு கற்றல் அனுபவம்: சுமார் 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, நான் ஒரு மல்டிலேயர் மேற்பரப்பு மவுண்ட் சர்க்யூட் போர்டை வடிவமைத்தேன்-குழுவின் இருபுறமும் கூறுகள் உள்ளன. தங்கம் பூசப்பட்ட அலுமினிய ஷெல்லில் பலகையை சரிசெய்ய நிறைய திருகுகளைப் பயன்படுத்தவும் (ஏனெனில் மிகவும் கடுமையான அதிர்வு எதிர்ப்பு குறிகாட்டிகள் உள்ளன). சார்பு ஊட்டத்தை வழங்கும் ஊசிகள் பலகையின் வழியாக செல்கின்றன. இந்த முள் சோல்டரிங் கம்பிகள் மூலம் பிசிபியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது மிகவும் சிக்கலான சாதனம். பலகையில் உள்ள சில கூறுகள் சோதனை அமைப்பிற்கு (SAT) பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஆனால் இந்த கூறுகளின் இருப்பிடத்தை நான் தெளிவாக வரையறுத்துள்ளேன். இந்த கூறுகள் எங்கு நிறுவப்பட்டுள்ளன என்று யூகிக்க முடியுமா? மூலம், குழுவின் கீழ். தயாரிப்பு பொறியாளர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் முழு சாதனத்தையும் பிரித்து, அமைப்புகளை முடித்த பிறகு அவற்றை மீண்டும் இணைக்க வேண்டியிருந்தபோது, ​​அவர்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியற்றவர்களாகத் தோன்றினர். அப்போதிருந்து நான் இந்த தவறை மீண்டும் செய்யவில்லை.

நிலை

ஒரு பிசிபியைப் போலவே, இருப்பிடமும் எல்லாம். பிசிபியில் ஒரு சுற்று எங்கே வைக்க வேண்டும், அதன் குறிப்பிட்ட சுற்று கூறுகளை எங்கு நிறுவுவது, மற்றும் பிற அருகிலுள்ள சுற்றுகள் என்ன, இவை அனைத்தும் மிக முக்கியமானவை.

வழக்கமாக, உள்ளீடு, வெளியீடு மற்றும் மின்சாரம் ஆகியவற்றின் நிலைகள் முன்னரே தீர்மானிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் அவற்றுக்கிடையேயான சுற்று “அவற்றின் சொந்த படைப்பாற்றலை இயக்க வேண்டும்”. இதனால்தான் வயரிங் விவரங்களுக்கு கவனம் செலுத்துவது பெரும் வருமானத்தை அளிக்கும். முக்கிய கூறுகளின் இருப்பிடத்துடன் தொடங்கி குறிப்பிட்ட சுற்று மற்றும் முழு பிசிபியையும் கவனியுங்கள். ஆரம்பத்தில் இருந்தே முக்கிய கூறுகள் மற்றும் சமிக்ஞை பாதைகளின் இருப்பிடத்தைக் குறிப்பிடுவது வடிவமைப்பு எதிர்பார்த்த பணி இலக்குகளை பூர்த்தி செய்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்த உதவுகிறது. சரியான வடிவமைப்பைப் பெறுவது முதல் முறையாக செலவுகள் மற்றும் அழுத்தத்தைக் குறைத்து, வளர்ச்சி சுழற்சியைக் குறைக்கும்.

பைபாஸ் சக்தி

சத்தத்தைக் குறைப்பதற்காக பெருக்கியின் மின் பக்கத்தில் மின்சாரம் தவிர்ப்பது பிசிபி வடிவமைப்பு செயல்முறையில் மிக முக்கியமான அம்சமாகும், இது அதிவேக செயல்பாட்டு பெருக்கிகள் அல்லது பிற அதிவேக சுற்றுகள் உட்பட. அதிவேக செயல்பாட்டு பெருக்கிகளைத் தவிர்ப்பதற்கு இரண்டு பொதுவான உள்ளமைவு முறைகள் உள்ளன.

மின்சாரம் வழங்கல் முனையத்தை தரையிறக்குதல்: இந்த முறை பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், பல இணையான மின்தேக்கிகளைப் பயன்படுத்தி செயல்பாட்டு பெருக்கியின் மின்சாரம் வழங்கும் முள் நேரடியாக தரையிறக்கவும். பொதுவாக, இரண்டு இணையான மின்தேக்கிகள் போதுமானதாக உள்ளன-ஆனால் இணையான மின்தேக்கிகளைச் சேர்ப்பது சில சுற்றுகளுக்கு பயனளிக்கும்.

வெவ்வேறு கொள்ளளவு மதிப்புகளைக் கொண்ட மின்தேக்கிகளின் இணையான இணைப்பு ஒரு பரந்த அதிர்வெண் இசைக்குழுவின் மீது மின்சாரம் வழங்கும் முள் மீது குறைந்த மாற்று மின்னோட்ட (ஏசி) மின்மறுப்பை மட்டுமே காண முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த உதவுகிறது. செயல்பாட்டு பெருக்கி மின்சாரம் நிராகரிப்பு விகிதத்தின் (பி.எஸ்.ஆர்) விழிப்புணர்வு அதிர்வெண்ணில் இது மிகவும் முக்கியமானது. இந்த மின்தேக்கி பெருக்கியின் குறைக்கப்பட்ட பி.எஸ்.ஆருக்கு ஈடுசெய்ய உதவுகிறது. பல பத்து-ஆக்டேவ் வரம்புகளில் குறைந்த மின்மறுப்பு தரை பாதையை பராமரிப்பது தீங்கு விளைவிக்கும் சத்தம் ஒப் ஆம்பிற்குள் நுழைய முடியாது என்பதை உறுதிப்படுத்த உதவும். இணையாக பல மின்தேக்கிகளைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகளை படம் 1 காட்டுகிறது. குறைந்த அதிர்வெண்களில், பெரிய மின்தேக்கிகள் குறைந்த மின்மறுப்பு தரை பாதையை வழங்குகின்றன. ஆனால் அதிர்வெண் அவற்றின் சொந்த அதிர்வு அதிர்வெண்ணை அடைந்தவுடன், மின்தேக்கியின் கொள்ளளவு பலவீனமடைந்து படிப்படியாக தூண்டக்கூடியதாக தோன்றும். இதனால்தான் பல மின்தேக்கிகளைப் பயன்படுத்துவது முக்கியம்: ஒரு மின்தேக்கியின் அதிர்வெண் பதில் குறையத் தொடங்கும் போது, ​​மற்ற மின்தேக்கியின் அதிர்வெண் பதில் வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது, எனவே இது பல பத்து-ஆக்டேவ் வரம்புகளில் மிகக் குறைந்த ஏசி மின்மறுப்பை பராமரிக்க முடியும்.

ஒப் ஆம்பின் மின்சாரம் வழங்கல் ஊசிகளுடன் நேரடியாகத் தொடங்கவும்; மிகச்சிறிய கொள்ளளவு மற்றும் சிறிய உடல் அளவைக் கொண்ட மின்தேக்கி பி.சி.பியின் ஒரே பக்கத்தில் ஒப் ஆம்ப் -மற்றும் பெருக்கிக்கு முடிந்தவரை நெருக்கமாக வைக்கப்பட வேண்டும். மின்தேக்கியின் தரை முனையம் தரை விமானத்துடன் குறுகிய முள் அல்லது அச்சிடப்பட்ட கம்பி மூலம் நேரடியாக இணைக்கப்பட வேண்டும். மின் முனையத்திற்கும் தரை முனையத்திற்கும் இடையிலான குறுக்கீட்டைக் குறைக்க மேலே உள்ள தரை இணைப்பு பெருக்கியின் சுமை முனையத்திற்கு முடிந்தவரை நெருக்கமாக இருக்க வேண்டும்.

இந்த செயல்முறை அடுத்த மிகப்பெரிய கொள்ளளவு மதிப்பைக் கொண்ட மின்தேக்கிகளுக்கு மீண்டும் செய்யப்பட வேண்டும். 0.01 µf இன் குறைந்தபட்ச கொள்ளளவு மதிப்புடன் தொடங்குவது நல்லது, மேலும் குறைந்த சமமான தொடர் எதிர்ப்பு (ESR) உடன் 2.2 µf (அல்லது பெரிய) மின்னாற்பகுப்பு மின்தேக்கியை வைக்கவும். 0508 வழக்கு அளவைக் கொண்ட 0.01 µF மின்தேக்கி மிகக் குறைந்த தொடர் தூண்டல் மற்றும் சிறந்த உயர் அதிர்வெண் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது.

மின்சாரம் வழங்குவதற்கான மின்சாரம்: மற்றொரு உள்ளமைவு முறை செயல்பாட்டு பெருக்கியின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை மின்சாரம் முனையங்களில் இணைக்கப்பட்ட ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பைபாஸ் மின்தேக்கிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த முறை பொதுவாக சுற்றுக்கு நான்கு மின்தேக்கிகளை உள்ளமைப்பது கடினம். அதன் குறைபாடு என்னவென்றால், மின்தேக்கியின் வழக்கு அளவு அதிகரிக்கக்கூடும், ஏனெனில் மின்தேக்கியின் மின்னழுத்தம் ஒற்றை-வழங்கல் பைபாஸ் முறையில் மின்னழுத்த மதிப்பை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும். மின்னழுத்தத்தை அதிகரிப்பது சாதனத்தின் மதிப்பிடப்பட்ட முறிவு மின்னழுத்தத்தை அதிகரிக்க வேண்டும், அதாவது வீட்டு அளவை அதிகரிக்கும். இருப்பினும், இந்த முறை பி.எஸ்.ஆர் மற்றும் விலகல் செயல்திறனை மேம்படுத்த முடியும்.

ஒவ்வொரு சுற்று மற்றும் வயரிங் வேறுபட்டிருப்பதால், மின்தேக்கிகளின் உள்ளமைவு, எண் மற்றும் கொள்ளளவு மதிப்பு உண்மையான சுற்றுகளின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.