சாதாரண PCB வடிவமைப்பில் பல்வேறு பாதுகாப்பு இடைவெளி சிக்கல்களை சந்திப்போம், அதாவது வயாஸ் மற்றும் பேட்களுக்கு இடையேயான இடைவெளி மற்றும் ட்ரேஸ்கள் மற்றும் ட்ரேஸ்களுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளி, இவை அனைத்தையும் நாம் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
இந்த இடைவெளிகளை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கிறோம்:
மின் பாதுகாப்பு அனுமதி
மின்சாரம் அல்லாத பாதுகாப்பு அனுமதி
1. மின்சார பாதுகாப்பு தூரம்
1. கம்பிகளுக்கு இடையில் இடைவெளி
இந்த இடைவெளி PCB உற்பத்தியாளரின் உற்பத்தி திறனைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.சுவடுகளுக்கு இடையிலான இடைவெளி 4 மில்லியனுக்கும் குறையாமல் இருக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.குறைந்தபட்ச வரி இடைவெளி என்பது வரிக்கு வரி மற்றும் வரியிலிருந்து திண்டு இடைவெளி ஆகும்.எனவே, எங்கள் உற்பத்தியின் கண்ணோட்டத்தில், நிச்சயமாக, முடிந்தால் பெரியது சிறந்தது.பொதுவாக, வழக்கமான 10மில் மிகவும் பொதுவானது.
2. திண்டு துளை மற்றும் திண்டு அகலம்
PCB உற்பத்தியாளரின் கூற்றுப்படி, திண்டு துளை இயந்திரத்தனமாக துளையிடப்பட்டால், குறைந்தபட்சம் 0.2mm க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.லேசர் துளையிடல் பயன்படுத்தப்பட்டால், குறைந்தபட்சம் 4 மில்லிக்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.துளை சகிப்புத்தன்மை தட்டைப் பொறுத்து சற்று வித்தியாசமானது, பொதுவாக 0.05 மிமீக்குள் கட்டுப்படுத்தலாம், மேலும் குறைந்தபட்ச திண்டு அகலம் 0.2 மிமீக்குக் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
3. திண்டுக்கும் திண்டுக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளி
PCB உற்பத்தியாளரின் செயலாக்கத் திறனின் படி, திண்டுக்கும் திண்டுக்கும் இடையே உள்ள தூரம் 0.2mm க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
4. செப்பு தோல் மற்றும் பலகையின் விளிம்பிற்கு இடையே உள்ள தூரம்
சார்ஜ் செய்யப்பட்ட செப்பு தோல் மற்றும் PCB போர்டு விளிம்பிற்கு இடையே உள்ள தூரம் 0.3mm க்கும் குறைவாக இல்லை.இது தாமிரத்தின் பெரிய பகுதி என்றால், அது பொதுவாக பலகை விளிம்பிலிருந்து பின்வாங்கப்பட வேண்டும், பொதுவாக 20 மில்லி என அமைக்கப்படுகிறது.
சாதாரண சூழ்நிலைகளில், முடிக்கப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டின் இயந்திரக் கருத்தாய்வு காரணமாக, அல்லது பலகையின் விளிம்பில் வெளிப்படும் தாமிரத்தால் ஏற்படும் கர்லிங் அல்லது மின்சார ஷார்ட்ஸைத் தவிர்க்க, பொறியாளர்கள் பெரும்பாலும் பலகையின் விளிம்புடன் ஒப்பிடும்போது பெரிய பகுதி செப்புத் தொகுதிகளை 20 மில்களால் சுருக்குவார்கள். .தாமிர தோல் எப்போதும் பலகையின் விளிம்பில் பரவுவதில்லை.இந்த வகையான செப்பு சுருக்கத்தை சமாளிக்க பல வழிகள் உள்ளன.எடுத்துக்காட்டாக, பலகையின் விளிம்பில் ஒரு கீப்அவுட் லேயரை வரையவும், பின்னர் செப்பு நடைபாதை மற்றும் கீப்அவுட் இடையே உள்ள தூரத்தை அமைக்கவும்.
2. மின்சாரம் அல்லாத பாதுகாப்பு தூரம்
1. எழுத்து அகலம் மற்றும் உயரம் மற்றும் இடைவெளி
பட்டுத் திரை எழுத்துக்களைப் பொறுத்தவரை, நாங்கள் பொதுவாக 5/30 6/36 மில் போன்ற வழக்கமான மதிப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறோம்.ஏனெனில் உரை மிகவும் சிறியதாக இருக்கும்போது, செயலாக்கப்பட்ட அச்சிடுதல் மங்கலாகிவிடும்.
2. பட்டுத் திரையில் இருந்து திண்டு வரையிலான தூரம்
பட்டுத் திரையை திண்டு மீது வைக்க அனுமதி இல்லை, ஏனெனில் பட்டுத் திரையை திண்டினால் மூடினால், டின்னிங் செய்யும் போது பட்டுத் திரை டின்ட் செய்யப்படாது, இது கூறு ஏற்றத்தை பாதிக்கும்.
பொதுவாக, போர்டு தொழிற்சாலைக்கு 8 மில்லியன் இடம் ஒதுக்க வேண்டும்.சில PCB பலகைகள் மிகவும் இறுக்கமாக இருப்பதால், 4mil சுருதியை நாம் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாது.பின்னர், வடிவமைப்பின் போது பட்டுத் திரை தற்செயலாக திண்டு மூடியிருந்தால், பலகைத் தொழிற்சாலையானது பேட் டின் செய்யப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக உற்பத்தியின் போது திண்டின் மீது எஞ்சியிருக்கும் பட்டுத் திரையின் பகுதியை தானாகவே அகற்றும்.எனவே நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
3. இயந்திர கட்டமைப்பில் 3D உயரம் மற்றும் கிடைமட்ட இடைவெளி
PCB இல் கூறுகளை ஏற்றும்போது, கிடைமட்ட திசையிலும் இடத்தின் உயரத்திலும் மற்ற இயந்திர கட்டமைப்புகளுடன் மோதல்கள் இருக்குமா என்பதைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்.எனவே, வடிவமைப்பில், கூறுகள் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட PCB மற்றும் தயாரிப்பு ஷெல் ஆகியவற்றிற்கு இடையே உள்ள இடைவெளி கட்டமைப்பின் பொருந்தக்கூடிய தன்மையை முழுமையாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொரு இலக்கு பொருளுக்கும் பாதுகாப்பான தூரத்தை ஒதுக்க வேண்டும்.