பல பகுதிகள் உள்ளனPCB வடிவமைப்புபாதுகாப்பான இடைவெளியை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். இங்கே, இது தற்காலிகமாக இரண்டு வகைகளாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது: ஒன்று மின்சாரம் தொடர்பான பாதுகாப்பு இடைவெளி, மற்றொன்று மின்சாரம் அல்லாத பாதுகாப்பு இடைவெளி.

மின்சாரம் தொடர்பான பாதுகாப்பு இடைவெளி

1.கம்பிகளுக்கு இடையே இடைவெளி

பிரதான நீரோட்டத்தின் செயலாக்க திறன் வரைPCB உற்பத்தியாளர்கள்கம்பிகளுக்கு இடையே உள்ள குறைந்தபட்ச இடைவெளி 4 மில்லியனுக்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது. குறைந்தபட்ச கம்பி தூரம் என்பது கம்பியிலிருந்து கம்பி மற்றும் கம்பியிலிருந்து திண்டு வரையிலான தூரம் ஆகும். உற்பத்தியின் கண்ணோட்டத்தில், முடிந்தால் பெரியது சிறந்தது, மேலும் 10 மில்லி என்பது பொதுவான ஒன்றாகும்.

2.பேட் துளை மற்றும் திண்டு அகலம்

மெயின்ஸ்ட்ரீம் பிசிபி உற்பத்தியாளர்களின் செயலாக்கத் திறனின் அடிப்படையில், இயந்திரத் துளையிடப்பட்டால், திண்டின் துளை 0.2 மிமீக்கும் குறைவாகவும், லேசர் துளையிடப்பட்டால் 4 மிமீக்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது. துளை சகிப்புத்தன்மை தட்டின் படி சற்று வித்தியாசமானது, பொதுவாக 0.05 மிமீக்குள் கட்டுப்படுத்தலாம், பேடின் குறைந்தபட்ச அகலம் 0.2 மிமீக்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது.

3.பேட் இடையே இடைவெளி

முக்கிய PCB உற்பத்தியாளர்களின் செயலாக்கத் திறனைப் பொறுத்த வரையில், பட்டைகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளி 0.2mm க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.

4.செம்பு மற்றும் தட்டு விளிம்பிற்கு இடையே உள்ள தூரம்

சார்ஜ் செய்யப்பட்ட செப்பு தோல் மற்றும் விளிம்பு இடையே இடைவெளிபிசிபி போர்டு0.3mm க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது. டிசைன்-ரூல்ஸ்-போர்டு அவுட்லைன் பக்கத்தில், இந்த உருப்படிக்கான இடைவெளி விதியை அமைக்கவும்.

தாமிரத்தின் ஒரு பெரிய பகுதி போடப்பட்டால், தட்டு மற்றும் விளிம்பிற்கு இடையே பொதுவாக ஒரு சுருக்க தூரம் இருக்கும், இது பொதுவாக 20 மில்லி என அமைக்கப்படுகிறது. PCB வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தித் துறையில், சாதாரண சூழ்நிலையில், முடிக்கப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டின் இயந்திரக் கருத்தாய்வு காரணமாக, அல்லது பலகையின் விளிம்பில் வெளிப்படும் செப்புத் தோலைத் தவிர்ப்பதற்காக, எட்ஜ் ரோலிங் அல்லது மின்சார ஷார்ட் சர்க்யூட் ஏற்படலாம், பொறியாளர்கள் அடிக்கடி பலகையின் விளிம்புடன் தொடர்புடைய செப்புத் தொகுதியின் பெரிய பகுதி 20மிலி சுருங்குகிறது, மாறாக செப்புத் தோல் பலகையின் விளிம்பில் பரவியுள்ளது.

இந்த செப்பு உள்தள்ளலை பல்வேறு வழிகளில் கையாளலாம், அதாவது தட்டின் விளிம்பில் ஒரு கீப்அவுட் லேயரை வரைதல், பின்னர் தாமிரத்திற்கும் கீப்அவுட்டுக்கும் இடையே உள்ள தூரத்தை அமைப்பது. ஒரு எளிய முறை இங்கே அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, அதாவது, செப்பு இடும் பொருட்களுக்கு வெவ்வேறு பாதுகாப்பு தூரங்கள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, முழு பலகையின் பாதுகாப்பு தூரம் 10 மில்லியாகவும், செப்பு இடுவது 20 மில்லியாகவும் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பலகையின் விளிம்பிற்குள் 20 மில்லி சுருங்கி, சாதனத்தில் உள்ள இறந்த தாமிரத்தை அகற்றும் விளைவை அடைய முடியும்.

மின்சாரம் அல்லாத பாதுகாப்பு இடைவெளி

1. எழுத்து அகலம், உயரம் மற்றும் இடைவெளி

உரைத் திரைப்படத்தின் செயலாக்கத்தில் எந்த மாற்றமும் செய்ய முடியாது, ஆனால் D-CODE இல் உள்ள 0.22mm (8.66mil) க்குக் கீழே உள்ள எழுத்துக்களின் கோடுகளின் அகலம் 0.22mm ஆகத் தடிமனாக இருக்க வேண்டும், அதாவது கோடுகளின் அகலம் எழுத்துக்கள் L = 0.22mm (8.66mil).

முழு எழுத்தின் அகலம் W = 1.0mm, முழு எழுத்தின் உயரம் H = 1.2mm, மற்றும் எழுத்துகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளி D = 0.2mm. மேலே உள்ள தரத்தை விட உரை குறைவாக இருந்தால், செயலாக்க அச்சிடுதல் மங்கலாகிவிடும்.

2.வியாஸ் இடையே இடைவெளி

த்ரூ-ஹோல் (VIA) முதல் துளை இடைவெளி (விளிம்பு முதல் விளிம்பு வரை) 8 மில்லிக்கு மேல் இருக்க வேண்டும்

3.ஸ்கிரீன் பிரிண்டிங்கிலிருந்து பேட் வரையிலான தூரம்

ஸ்கிரீன் பிரிண்டிங் பேடை மறைக்க அனுமதிக்கப்படவில்லை. ஏனெனில் ஸ்கிரீன் பிரிண்டிங் சாலிடர் பேட் மூலம் மூடப்பட்டிருந்தால், டின் ஆன் செய்யும்போது ஸ்கிரீன் பிரிண்டிங் டின்னில் இருக்காது, இது பாகங்களை ஏற்றுவதை பாதிக்கும். பொது பலகை தொழிற்சாலைக்கு 8 மில்லியன் இடைவெளியும் ஒதுக்கப்பட வேண்டும். PCB போர்டின் பரப்பளவு குறைவாக இருந்தால், 4 மில்லியன் இடைவெளி ஏற்கத்தக்கது. வடிவமைப்பின் போது ஸ்கிரீன் பிரிண்டிங் தற்செயலாக திண்டின் மீது மேலெழுதப்பட்டால், தட்டுத் தொழிற்சாலையானது பேடில் உள்ள டின்னை உறுதி செய்வதற்காக உற்பத்தியின் போது பேடில் உள்ள திரை அச்சிடலை தானாகவே நீக்கிவிடும்.

நிச்சயமாக, இது வடிவமைப்பு நேரத்தில் ஒரு வழக்கு மூலம் வழக்கு அணுகுமுறை. சில நேரங்களில் ஸ்கிரீன் பிரிண்ட் வேண்டுமென்றே திண்டுக்கு அருகில் வைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இரண்டு பட்டைகள் ஒன்றோடொன்று நெருக்கமாக இருக்கும்போது, ​​நடுவில் உள்ள ஸ்கிரீன் பிரிண்ட் வெல்டிங்கின் போது சாலிடர் இணைப்பு ஷார்ட் சர்க்யூட்டை திறம்பட தடுக்கலாம், இது மற்றொரு வழக்கு.

4.மெக்கானிக்கல் 3D உயரம் மற்றும் கிடைமட்ட இடைவெளி

கூறுகளை நிறுவும் போதுபிசிபி, கிடைமட்ட திசை மற்றும் விண்வெளி உயரம் மற்ற இயந்திர கட்டமைப்புகளுடன் முரண்படுமா என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம். எனவே, வடிவமைப்பில், PCB முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள் மற்றும் தயாரிப்பு ஷெல், மற்றும் இடஞ்சார்ந்த அமைப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான கூறுகளுக்கு இடையே உள்ள பொருந்தக்கூடிய தன்மையை நாம் முழுமையாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், மேலும் விண்வெளியில் எந்த முரண்பாடும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த ஒவ்வொரு இலக்கு பொருளுக்கும் பாதுகாப்பான இடைவெளியை ஒதுக்க வேண்டும்.