பிசிபி வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியின் செயல்பாட்டில், பொறியாளர்கள் பிசிபி உற்பத்தியின் போது விபத்துக்களைத் தடுக்க வேண்டும் மட்டுமல்லாமல், வடிவமைப்பு பிழைகளைத் தவிர்க்க வேண்டும். இந்த பொதுவான பிசிபி சிக்கல்களை இந்த கட்டுரை சுருக்கமாகக் கூறுகிறது, அனைவரின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி பணிகளுக்கு சில உதவிகளைக் கொண்டுவரும் என்று நம்புகிறது.

சிக்கல் 1: பிசிபி போர்டு குறுகிய சுற்று
இந்த சிக்கல் பிசிபி வாரியத்தை நேரடியாக வேலை செய்யாத பொதுவான தவறுகளில் ஒன்றாகும், மேலும் இந்த சிக்கலுக்கு பல காரணங்கள் உள்ளன. கீழே ஒவ்வொன்றாக பகுப்பாய்வு செய்வோம்.

பிசிபி ஷார்ட் சர்க்யூட்டின் மிகப்பெரிய காரணம் முறையற்ற சாலிடர் பேட் வடிவமைப்பு. இந்த நேரத்தில், குறுகிய சுற்றுகளைத் தடுக்க புள்ளிகளுக்கு இடையிலான தூரத்தை அதிகரிக்க சுற்று சாலிடர் பேட்டை ஓவல் வடிவமாக மாற்றலாம்.

பிசிபி பகுதிகளின் திசையின் பொருத்தமற்ற வடிவமைப்பும் பலகையை குறுகிய சுற்றுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் வேலை செய்யத் தவறும். எடுத்துக்காட்டாக, SOIC இன் முள் தகரம் அலைக்கு இணையாக இருந்தால், ஒரு குறுகிய சுற்று விபத்தை ஏற்படுத்துவது எளிது. இந்த நேரத்தில், டின் அலைக்கு செங்குத்தாக மாற்றுவதற்கு பகுதியின் திசையை சரியான முறையில் மாற்றியமைக்க முடியும்.

பிசிபியின் குறுகிய சுற்று தோல்வியை ஏற்படுத்தும் மற்றொரு வாய்ப்பு உள்ளது, அதாவது தானியங்கி செருகுநிரல் வளைந்த கால். முள் நீளம் 2 மி.மீ க்கும் குறைவாக இருப்பதாகவும், வளைந்த காலின் கோணம் மிகப் பெரியதாக இருக்கும்போது பாகங்கள் விழும் என்ற கவலை உள்ளது என்றும், ஒரு குறுகிய சுற்று ஏற்படுத்துவது எளிது, மற்றும் சாலிடர் கூட்டு சுற்றுக்கு 2 மிமீ தொலைவில் இருக்க வேண்டும்.

மேலே குறிப்பிட்டுள்ள மூன்று காரணங்களுக்கு மேலதிகமாக, பிசிபி போர்டின் குறுகிய சுற்று தோல்விகளை ஏற்படுத்தும் சில காரணங்களும் உள்ளன, அதாவது மிகப் பெரிய அடி மூலக்கூறு துளைகள், மிகக் குறைந்த தகரம் உலை வெப்பநிலை, குழுவின் மோசமான சாலிடர்பாலிட்டி, சாலிடர் முகமூடியின் தோல்வி மற்றும் போர்டு மேற்பரப்பு மாசுபாடு போன்றவை தோல்விகளின் பொதுவான காரணங்கள். பொறியியலாளர்கள் மேற்கண்ட காரணங்களை அகற்றத் தவறியதன் மூலம் ஒவ்வொன்றாக சரிபார்க்கவும் சரிபார்க்கவும் முடியும்.

சிக்கல் 2: பிசிபி போர்டில் இருண்ட மற்றும் தானிய தொடர்புகள் தோன்றும்
பி.சி.பியில் இருண்ட நிறம் அல்லது சிறிய-தானிய மூட்டுகளின் சிக்கல் பெரும்பாலும் சாலிடரின் மாசுபாடு மற்றும் உருகிய தகரத்தில் கலந்த அதிகப்படியான ஆக்சைடுகள் காரணமாகும், இது சாலிடர் கூட்டு கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது. குறைந்த தகரம் உள்ளடக்கத்துடன் சாலிடரைப் பயன்படுத்துவதால் ஏற்படும் இருண்ட நிறத்துடன் அதைக் குழப்பாமல் கவனமாக இருங்கள்.

இந்த சிக்கலுக்கான மற்றொரு காரணம் என்னவென்றால், உற்பத்தி செயல்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படும் சாலிடரின் கலவை மாறிவிட்டது, மேலும் தூய்மையற்ற உள்ளடக்கம் மிக அதிகமாக உள்ளது. தூய தகரம் சேர்க்க அல்லது சாலிடரை மாற்றுவது அவசியம். படிந்த கண்ணாடி அடுக்குகளுக்கு இடையில் பிரித்தல் போன்ற ஃபைபர் கட்டமைப்பில் உடல் மாற்றங்களை ஏற்படுத்துகிறது. ஆனால் இந்த நிலைமை மோசமான சாலிடர் மூட்டுகள் காரணமாக இல்லை. காரணம், அடி மூலக்கூறு மிக அதிகமாக சூடாகிறது, எனவே முன்கூட்டியே சூடாக்குதல் மற்றும் சாலிடரிங் வெப்பநிலையை குறைப்பது அல்லது அடி மூலக்கூறின் வேகத்தை அதிகரிக்க வேண்டியது அவசியம்.

சிக்கல் மூன்று: பிசிபி சாலிடர் மூட்டுகள் தங்க மஞ்சள் நிறமாகின்றன
சாதாரண சூழ்நிலைகளில், பிசிபி போர்டில் உள்ள சாலிடர் சில்வர் கிரே ஆகும், ஆனால் எப்போதாவது தங்க சாலிடர் மூட்டுகள் தோன்றும். இந்த சிக்கலுக்கு முக்கிய காரணம் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது. இந்த நேரத்தில், நீங்கள் தகரம் உலையின் வெப்பநிலையை மட்டுமே குறைக்க வேண்டும்.

கேள்வி 4: மோசமான வாரியமும் சுற்றுச்சூழலால் பாதிக்கப்படுகிறது
பிசிபியின் கட்டமைப்பு காரணமாக, சாதகமற்ற சூழலில் இருக்கும்போது பிசிபிக்கு சேதம் ஏற்படுவது எளிது. தீவிர வெப்பநிலை அல்லது ஏற்ற இறக்கமான வெப்பநிலை, அதிகப்படியான ஈரப்பதம், அதிக தீவிரம் அதிர்வு மற்றும் பிற நிலைமைகள் அனைத்தும் வாரியத்தின் செயல்திறனைக் குறைக்கவோ அல்லது அகற்றவோ காரணமான காரணிகளாகும். எடுத்துக்காட்டாக, சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் குழுவின் சிதைவை ஏற்படுத்தும். எனவே, சாலிடர் மூட்டுகள் அழிக்கப்படும், போர்டு வடிவம் வளைந்திருக்கும், அல்லது பலகையில் உள்ள செப்பு தடயங்கள் உடைக்கப்படலாம்.

மறுபுறம், காற்றில் ஈரப்பதம் ஆக்ஸிஜனேற்றம், அரிப்பு மற்றும் உலோக மேற்பரப்புகளில் துரு, வெளிப்படும் செப்பு தடயங்கள், சாலிடர் மூட்டுகள், பட்டைகள் மற்றும் கூறு தடங்கள் போன்றவற்றை ஏற்படுத்தும். கூறுகள் மற்றும் சர்க்யூட் போர்டுகளின் மேற்பரப்பில் அழுக்கு, தூசி அல்லது குப்பைகள் குவிவது கூறுகளின் காற்று ஓட்டம் மற்றும் குளிரூட்டலைக் குறைக்கும், இதனால் பிசிபி அதிக வெப்பம் மற்றும் செயல்திறன் சீரழிவு ஏற்படுகிறது. பி.சி.பியை அதிர்வு, கைவிடுதல், அடிப்பது அல்லது வளைத்தல் ஆகியவை அதை சிதைத்து விரிசல் தோன்றும், அதே நேரத்தில் அதிக மின்னோட்டம் அல்லது ஓவர்வோல்டேஜ் பி.சி.பியை உடைக்கக்கூடும் அல்லது கூறுகள் மற்றும் பாதைகளின் விரைவான வயதானதை ஏற்படுத்தும்.

சிக்கல் ஐந்து: பிசிபி திறந்த சுற்று
சுவடு உடைக்கப்படும்போது, ​​அல்லது சாலிடர் திண்டு மீது மட்டுமே இருக்கும்போது, ​​கூறு தடங்களில் இல்லாதபோது, ​​ஒரு திறந்த சுற்று ஏற்படலாம். இந்த வழக்கில், கூறு மற்றும் பிசிபிக்கு இடையே ஒட்டுதல் அல்லது தொடர்பு இல்லை. குறுகிய சுற்றுகளைப் போலவே, இவை உற்பத்தி அல்லது வெல்டிங் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளின் போதும் ஏற்படலாம். சர்க்யூட் போர்டின் அதிர்வு அல்லது நீட்சி, அவற்றைக் கைவிடுவது அல்லது பிற இயந்திர சிதைவு காரணிகள் தடயங்கள் அல்லது சாலிடர் மூட்டுகளை அழிக்கும். இதேபோல், வேதியியல் அல்லது ஈரப்பதம் சாலிடர் அல்லது உலோக பாகங்கள் அணியக்கூடும், இது கூறு உடைக்க வழிவகுக்கும்.

சிக்கல் ஆறு: தளர்வான அல்லது தவறான கூறுகள்
ரிஃப்ளோ செயல்பாட்டின் போது, ​​சிறிய பாகங்கள் உருகிய சாலிடரில் மிதக்கக்கூடும், இறுதியில் இலக்கு சாலிடர் கூட்டு விடலாம். போதிய சர்க்யூட் போர்டு ஆதரவு, ரிஃப்ளோ அடுப்பு அமைப்புகள், சாலிடர் பேஸ்ட் சிக்கல்கள் மற்றும் மனித பிழை காரணமாக சாலிடர்டு பிசிபி போர்டில் உள்ள கூறுகளின் அதிர்வு அல்லது பவுன்ஸ் இடப்பெயர்ச்சி அல்லது சாய்வுக்கான சாத்தியமான காரணங்கள் அடங்கும்.

சிக்கல் ஏழு: வெல்டிங் சிக்கல்
மோசமான வெல்டிங் நடைமுறைகளால் ஏற்படும் சில சிக்கல்கள் பின்வருமாறு:

தொந்தரவு செய்யப்பட்ட சாலிடர் மூட்டுகள்: வெளிப்புற இடையூறுகள் காரணமாக திடப்படுத்துவதற்கு முன் சாலிடர் நகர்கிறது. இது குளிர் சாலிடர் மூட்டுகளுக்கு ஒத்ததாகும், ஆனால் காரணம் வேறுபட்டது. மீண்டும் சூடாக்குவதன் மூலம் அதை சரிசெய்யலாம் மற்றும் சாலிடர் மூட்டுகள் குளிர்ச்சியடையும் போது வெளியில் தொந்தரவு செய்யப்படுவதை உறுதிசெய்கின்றன.

கோல்ட் வெல்டிங்: சாலிடரை சரியாக உருக்க முடியாதபோது இந்த நிலைமை ஏற்படுகிறது, இதன் விளைவாக கடினமான மேற்பரப்புகள் மற்றும் நம்பமுடியாத இணைப்புகள் ஏற்படுகின்றன. அதிகப்படியான சாலிடர் முழுமையான உருகுவதைத் தடுப்பதால், குளிர் சாலிடர் மூட்டுகளும் ஏற்படக்கூடும். கூட்டுக்கு மீண்டும் சூடாக்கி அதிகப்படியான சாலிடரை அகற்றுவதே தீர்வு.

சாலிடர் பாலம்: சாலிடர் கடந்து, உடல் ரீதியாக இரண்டு தடங்களை ஒன்றாக இணைக்கும்போது இது நிகழ்கிறது. இவை எதிர்பாராத இணைப்புகள் மற்றும் குறுகிய சுற்றுகளை உருவாக்கக்கூடும், இது மின்னோட்டம் மிக அதிகமாக இருக்கும்போது கூறுகள் தடயங்களை எரிக்க அல்லது எரிக்கக்கூடும்.

திண்டு: ஈயம் அல்லது ஈயத்தின் போதிய ஈரமாக்கல். அதிகமாக அல்லது மிகக் குறைந்த சாலிடர். அதிக வெப்பம் அல்லது கடினமான சாலிடரிங் காரணமாக உயர்த்தப்பட்ட பட்டைகள்.

சிக்கல் எட்டு: மனித பிழை
பிசிபி உற்பத்தியில் உள்ள பெரும்பாலான குறைபாடுகள் மனித பிழையால் ஏற்படுகின்றன. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், தவறான உற்பத்தி செயல்முறைகள், கூறுகளின் தவறான இடம் மற்றும் தொழில்சார்ந்த உற்பத்தி விவரக்குறிப்புகள் தவிர்க்கக்கூடிய தயாரிப்பு குறைபாடுகளில் 64% வரை ஏற்படலாம். பின்வரும் காரணங்களால், குறைபாடுகளை ஏற்படுத்துவதற்கான சாத்தியம் சுற்று சிக்கலான தன்மை மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைகளின் எண்ணிக்கையுடன் அதிகரிக்கிறது: அடர்த்தியான தொகுக்கப்பட்ட கூறுகள்; பல சுற்று அடுக்குகள்; நல்ல வயரிங்; மேற்பரப்பு சாலிடரிங் கூறுகள்; சக்தி மற்றும் தரை விமானங்கள்.

ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரும் அல்லது அசெம்பிளரும் உற்பத்தி செய்யப்படும் பிசிபி வாரியம் குறைபாடுகள் இல்லாதது என்று நம்புகிறது, ஆனால் தொடர்ச்சியான பிசிபி போர்டு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும் பல வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறை சிக்கல்கள் உள்ளன.

வழக்கமான சிக்கல்கள் மற்றும் முடிவுகள் பின்வரும் புள்ளிகளை உள்ளடக்கியது: மோசமான சாலிடரிங் குறுகிய சுற்றுகள், திறந்த சுற்றுகள், குளிர் சாலிடர் மூட்டுகள் போன்றவற்றுக்கு வழிவகுக்கும்; போர்டு அடுக்குகளை தவறாக வடிவமைத்தல் மோசமான தொடர்பு மற்றும் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனுக்கு வழிவகுக்கும்; செப்பு தடயங்களின் மோசமான காப்பு தடயங்களுக்கும் தடயங்களுக்கும் வழிவகுக்கும் கம்பிகளுக்கு இடையில் ஒரு வளைவு உள்ளது; செப்பு தடயங்கள் VIA களுக்கு இடையில் மிகவும் இறுக்கமாக வைக்கப்பட்டால், குறுகிய சுற்றுக்கு ஆபத்து உள்ளது; சர்க்யூட் போர்டின் போதிய தடிமன் வளைவு மற்றும் எலும்பு முறிவை ஏற்படுத்தும்.