வாகன பிசிபிஏ செயலாக்கத்திற்கான செப்பு ஊற்றும் செயல்முறை

வாகன PCBA உற்பத்தி மற்றும் செயலாக்கத்தில், சில சர்க்யூட் போர்டுகளை தாமிரத்துடன் பூச வேண்டும்.செப்பு பூச்சு, குறுக்கீடு எதிர்ப்பு திறனை மேம்படுத்துவதிலும் லூப் பகுதியை குறைப்பதிலும் SMT பேட்ச் செயலாக்க தயாரிப்புகளின் தாக்கத்தை திறம்பட குறைக்கலாம்.அதன் நேர்மறையான விளைவை SMT பேட்ச் செயலாக்கத்தில் முழுமையாகப் பயன்படுத்த முடியும்.இருப்பினும், தாமிரத்தை ஊற்றும் செயல்பாட்டில் கவனம் செலுத்த வேண்டிய பல விஷயங்கள் உள்ளன.பிசிபிஏ செயலாக்க செப்பு ஊற்றும் செயல்முறையின் விவரங்களை உங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்துகிறேன்.

图片 1

一செம்பு ஊற்றும் செயல்முறை

1. ப்ரீட்ரீட்மென்ட் பகுதி: முறையான தாமிரத்தை ஊற்றுவதற்கு முன், PCB போர்டை சுத்தம் செய்தல், துரு அகற்றுதல், சுத்தம் செய்தல் மற்றும் பலகையின் மேற்பரப்பின் தூய்மை மற்றும் மென்மைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்கும், முறையான செப்பு ஊற்றுவதற்கு நல்ல அடித்தளத்தை அமைப்பதற்கும் உள்ளடங்கலாக முன்கூட்டியே சிகிச்சை செய்யப்பட வேண்டும்.

2. எலக்ட்ரோலெஸ் செப்பு முலாம்: சர்க்யூட் போர்டின் மேற்பரப்பில் எலக்ட்ரோலெஸ் செப்பு முலாம் பூசுவது, செப்புப் படலத்துடன் வேதியியல் ரீதியாக ஒன்றிணைந்து செப்புப் படலத்தை உருவாக்குவது செப்பு முலாம் பூசுவதற்கான பொதுவான முறைகளில் ஒன்றாகும்.நன்மை என்னவென்றால், செப்பு படத்தின் தடிமன் மற்றும் சீரான தன்மையை நன்கு கட்டுப்படுத்த முடியும்.

3. மெக்கானிக்கல் செப்பு முலாம்: சர்க்யூட் போர்டின் மேற்பரப்பு இயந்திர செயலாக்கத்தின் மூலம் செப்புப் படலத்தால் மூடப்பட்டிருக்கும்.தாமிர முலாம் பூசும் முறைகளில் இதுவும் ஒன்றாகும், ஆனால் உற்பத்திச் செலவு ரசாயன செப்பு முலாம் பூசுவதை விட அதிகமாக உள்ளது, எனவே அதை நீங்களே பயன்படுத்திக்கொள்ளலாம்.

4. செப்பு பூச்சு மற்றும் லேமினேஷன்: இது முழு செப்பு பூச்சு செயல்முறையின் கடைசி படியாகும்.செப்பு முலாம் பூசப்பட்ட பிறகு, முழுமையான ஒருங்கிணைப்பை உறுதிசெய்ய சர்க்யூட் போர்டின் மேற்பரப்பில் செப்புப் படலம் அழுத்தப்பட வேண்டும், இதன் மூலம் உற்பத்தியின் கடத்துத்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

二செப்பு பூச்சு பங்கு

1. தரை கம்பியின் மின்மறுப்பைக் குறைத்தல் மற்றும் குறுக்கீடு எதிர்ப்பு திறனை மேம்படுத்துதல்;

2. மின்னழுத்த வீழ்ச்சியைக் குறைத்தல் மற்றும் மின் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல்;

3. லூப் பகுதியைக் குறைக்க தரை கம்பியுடன் இணைக்கவும்;

三.தாமிரம் ஊற்றுவதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்

1. பல அடுக்கு பலகையின் நடுத்தர அடுக்கில் வயரிங் திறந்த பகுதியில் தாமிரத்தை ஊற்ற வேண்டாம்.

2. வெவ்வேறு அடிப்படைகளுக்கு ஒற்றை-புள்ளி இணைப்புகளுக்கு, 0 ஓம் மின்தடையங்கள் அல்லது காந்த மணிகள் அல்லது தூண்டிகள் மூலம் இணைப்பதே முறை.

3. வயரிங் வடிவமைப்பைத் தொடங்கும் போது, ​​தரை கம்பியை நன்கு திசைதிருப்ப வேண்டும்.இணைக்கப்படாத தரை ஊசிகளை அகற்ற, தாமிரத்தை ஊற்றிய பிறகு வயாஸைச் சேர்ப்பதை நீங்கள் நம்ப முடியாது.

4. படிக ஆஸிலேட்டருக்கு அருகில் தாமிரத்தை ஊற்றவும்.சுற்றுவட்டத்தில் உள்ள படிக ஆஸிலேட்டர் உயர் அதிர்வெண் உமிழ்வு மூலமாகும்.படிக ஆஸிலேட்டரைச் சுற்றி தாமிரத்தை ஊற்றி, பின்னர் கிரிஸ்டல் ஆஸிலேட்டரின் ஷெல்லைத் தனித்தனியாக அரைப்பதே முறை.

5. செப்பு உடையணிந்த அடுக்கின் தடிமன் மற்றும் சீரான தன்மையை உறுதி செய்யவும்.பொதுவாக, செப்புப் போர்வையின் தடிமன் 1-2oz இடையே இருக்கும்.மிகவும் தடிமனான அல்லது மிகவும் மெல்லியதாக இருக்கும் ஒரு செப்பு அடுக்கு PCB இன் கடத்தும் செயல்திறன் மற்றும் சமிக்ஞை பரிமாற்ற தரத்தை பாதிக்கும்.செப்பு அடுக்கு சீரற்றதாக இருந்தால், அது சர்க்யூட் போர்டில் குறுக்கீடு மற்றும் சர்க்யூட் சிக்னல்களை இழக்கச் செய்யும், இது PCB இன் செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை பாதிக்கும்.