சர்க்யூட் போர்டின் பறக்கும் ஆய்வு சோதனை என்ன? அது என்ன செய்கிறது? இந்தக் கட்டுரையானது சர்க்யூட் போர்டின் பறக்கும் ஆய்வு சோதனையின் விரிவான விளக்கத்தையும், பறக்கும் ஆய்வு சோதனையின் கொள்கை மற்றும் துளை தடுக்கப்படுவதற்கு காரணமான காரணிகளையும் உங்களுக்கு வழங்கும். தற்போது.

சர்க்யூட் போர்டு பறக்கும் ஆய்வு சோதனையின் கொள்கை மிகவும் எளிது. x, y, z ஐ நகர்த்துவதற்கு இரண்டு ஆய்வுகள் மட்டுமே தேவை, ஒவ்வொரு சுற்றுக்கும் இரண்டு முனைப்புள்ளிகளை ஒவ்வொன்றாக சோதிக்க, கூடுதல் விலையுயர்ந்த சாதனங்களை உருவாக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. இருப்பினும், இது ஒரு முடிவுப் புள்ளி சோதனை என்பதால், சோதனை வேகம் மிகவும் மெதுவாக உள்ளது, சுமார் 10-40 புள்ளிகள்/வினாடி, எனவே இது மாதிரிகள் மற்றும் சிறிய வெகுஜன உற்பத்திக்கு மிகவும் பொருத்தமானது; சோதனை அடர்த்தியின் அடிப்படையில், பறக்கும் ஆய்வு சோதனையானது MCM போன்ற மிக அதிக அடர்த்தி கொண்ட பலகைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படலாம்.

பறக்கும் ஆய்வு சோதனையாளரின் கொள்கை: சர்க்யூட் போர்டில் உயர் மின்னழுத்த இன்சுலேஷன் மற்றும் குறைந்த-எதிர்ப்பு தொடர்ச்சி சோதனை (ஓபன் சர்க்யூட் மற்றும் ஷார்ட் சர்க்யூட்டை சோதித்தல்) நடத்துவதற்கு 4 ஆய்வுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. வாடிக்கையாளர் கையெழுத்துப் பிரதி மற்றும் எங்கள் பொறியியல் கையெழுத்துப் பிரதி.

சோதனைக்குப் பிறகு ஷார்ட் சர்க்யூட் மற்றும் ஓபன் சர்க்யூட்டுக்கு நான்கு காரணங்கள் உள்ளன:

1. வாடிக்கையாளர் கோப்புகள்: சோதனை இயந்திரத்தை ஒப்பிடுவதற்கு மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும், பகுப்பாய்வு அல்ல

2. உற்பத்தி வரி தயாரிப்பு: PCB போர்டு போர்பேஜ், சாலிடர் மாஸ்க், ஒழுங்கற்ற எழுத்துக்கள்

3. செயல்முறை தரவு மாற்றம்: எங்கள் நிறுவனம் பொறியியல் வரைவு சோதனையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, பொறியியல் வரைவின் சில தரவு (வழியாக) தவிர்க்கப்பட்டது

4. உபகரண காரணி: மென்பொருள் மற்றும் வன்பொருள் சிக்கல்கள்

நாங்கள் பரிசோதித்த பலகையைப் பெற்று, பேட்சைக் கடந்து சென்றபோது, ​​துளை வழியாகச் செயலிழப்பைச் சந்தித்தீர்கள். சோதனை செய்து அனுப்ப முடியாது என்ற தவறான புரிதல் எதனால் ஏற்பட்டது என்று தெரியவில்லை. உண்மையில், வழியாக துளை தோல்விக்கு பல காரணங்கள் உள்ளன.

இதற்கு நான்கு காரணங்கள் உள்ளன:

1. துளையிடுதலால் ஏற்படும் குறைபாடுகள்: பலகை எபோக்சி பிசின் மற்றும் கண்ணாடி இழைகளால் ஆனது. துளை வழியாக துளையிட்ட பிறகு, துளையில் எஞ்சிய தூசி இருக்கும், அது சுத்தம் செய்யப்படவில்லை, மேலும் செம்பு குணப்படுத்திய பிறகு மூழ்க முடியாது. பொதுவாக, நாங்கள் இந்த வழக்கில் ஊசி சோதனை பறக்கிறோம் இணைப்பு சோதிக்கப்படும்.

2. தாமிரம் மூழ்குவதால் ஏற்படும் குறைபாடுகள்: தாமிரம் மூழ்கும் நேரம் மிகக் குறைவு, துளை செம்பு நிரம்பவில்லை, மற்றும் தகரம் உருகும்போது துளை செம்பு நிரம்பவில்லை, இதன் விளைவாக மோசமான நிலைமைகள் ஏற்படும். (ரசாயன செப்பு மழைப்பொழிவில், கசடு, அல்கலைன் டிக்ரீசிங், மைக்ரோ-எட்ச்சிங், ஆக்டிவேஷன், முடுக்கம் மற்றும் செப்பு மூழ்குதல் போன்ற சிக்கல்கள் உள்ளன, அதாவது முழுமையற்ற வளர்ச்சி, அதிகப்படியான பொறித்தல் மற்றும் துளையில் எஞ்சிய திரவம் கழுவப்படாது. குறிப்பிட்ட இணைப்பு குறிப்பிட்ட பகுப்பாய்வு ஆகும்)

3. சர்க்யூட் போர்டு வழியாக அதிகப்படியான மின்னோட்டம் தேவைப்படுகிறது, மேலும் துளை தாமிரத்தை தடிமனாக்க வேண்டிய அவசியம் முன்கூட்டியே தெரிவிக்கப்படவில்லை. மின்சாரம் இயக்கப்பட்ட பிறகு, துளை தாமிரத்தை உருகச் செய்ய முடியாத அளவுக்கு மின்னோட்டம் அதிகமாக உள்ளது. இந்த பிரச்சனை அடிக்கடி ஏற்படுகிறது. கோட்பாட்டு மின்னோட்டம் உண்மையான மின்னோட்டத்திற்கு விகிதாசாரமாக இல்லை. இதன் விளைவாக, பவர்-ஆன் செய்யப்பட்ட பிறகு துளையின் தாமிரம் நேரடியாக உருகியது, இதனால் வழியாக தடை ஏற்பட்டது மற்றும் சோதனை செய்யப்படவில்லை என தவறாக கருதப்பட்டது.

4. SMT டின் தரம் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தால் ஏற்படும் குறைபாடுகள்: வெல்டிங்கின் போது தகரம் உலையில் வசிக்கும் நேரம் மிக அதிகமாக உள்ளது, இது துளை தாமிரத்தை உருகச் செய்கிறது, இது குறைபாடுகளை ஏற்படுத்துகிறது. புதிய பங்காளிகள், கட்டுப்பாட்டு நேரத்தின் அடிப்படையில், பொருட்களின் தீர்ப்பு மிகவும் துல்லியமாக இல்லை , அதிக வெப்பநிலையின் கீழ், பொருள் கீழ் ஒரு தவறு உள்ளது, இது துளை செம்பு உருக மற்றும் தோல்வி ஏற்படுகிறது. அடிப்படையில், தற்போதைய பலகை தொழிற்சாலையானது முன்மாதிரிக்கான பறக்கும் ஆய்வு சோதனையை செய்ய முடியும், எனவே தட்டு 100% பறக்கும் ஆய்வு சோதனை செய்யப்பட்டால், சிக்கல்களைக் கண்டறிய பலகையைப் பெறுவதைத் தவிர்க்கவும். மேலே உள்ளவை சர்க்யூட் போர்டின் பறக்கும் ஆய்வு சோதனையின் பகுப்பாய்வு, அனைவருக்கும் உதவுவேன் என்று நம்புகிறேன்.