மோசமாக வடிவமைக்கப்பட்ட அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் பலகைகள் அல்லது PCB கள் வணிக உற்பத்திக்குத் தேவையான தரத்தை ஒருபோதும் பூர்த்தி செய்யாது. PCB வடிவமைப்பின் தரத்தை மதிப்பிடும் திறன் மிகவும் முக்கியமானது. முழுமையான வடிவமைப்பு மதிப்பாய்வை நடத்துவதற்கு PCB வடிவமைப்பின் அனுபவமும் அறிவும் தேவை. இருப்பினும், PCB வடிவமைப்பின் தரத்தை விரைவாக தீர்மானிக்க பல வழிகள் உள்ளன.

கொடுக்கப்பட்ட செயல்பாட்டின் கூறுகள் மற்றும் அவை எவ்வாறு இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை விளக்குவதற்கு திட்ட வரைபடம் போதுமானதாக இருக்கலாம். எவ்வாறாயினும், கொடுக்கப்பட்ட செயல்பாட்டிற்கான கூறுகளின் உண்மையான இடம் மற்றும் இணைப்பு தொடர்பான திட்டவட்டங்களால் வழங்கப்பட்ட தகவல்கள் மிகவும் குறைவாகவே உள்ளன. முழுமையான செயல்பாட்டுக் கொள்கை வரைபடத்தின் அனைத்து கூறு இணைப்புகளையும் துல்லியமாக செயல்படுத்துவதன் மூலம் PCB வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், இறுதி தயாரிப்பு எதிர்பார்த்தபடி செயல்படாமல் போகலாம். PCB வடிவமைப்பின் தரத்தை விரைவாகச் சரிபார்க்க, பின்வருவனவற்றைக் கவனியுங்கள்:

1. பிசிபி ட்ரேஸ்

PCB இன் புலப்படும் தடயங்கள் சாலிடர் எதிர்ப்பால் மூடப்பட்டிருக்கும், இது செப்பு தடயங்களை குறுகிய சுற்றுகள் மற்றும் ஆக்சிஜனேற்றத்திலிருந்து பாதுகாக்க உதவுகிறது. வெவ்வேறு வண்ணங்களைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் நிறம் பச்சை. சாலிடர் முகமூடியின் வெள்ளை நிறம் காரணமாக தடயங்களைப் பார்ப்பது கடினம் என்பதை நினைவில் கொள்க. பல சந்தர்ப்பங்களில், மேல் மற்றும் கீழ் அடுக்குகளை மட்டுமே நாம் பார்க்க முடியும். PCB இரண்டு அடுக்குகளுக்கு மேல் இருந்தால், உள் அடுக்குகள் தெரிவதில்லை. இருப்பினும், வெளிப்புற அடுக்குகளைப் பார்த்து வடிவமைப்பின் தரத்தை மதிப்பிடுவது எளிது.

வடிவமைப்பு மறுஆய்வுச் செயல்பாட்டின் போது, ​​கூர்மையான வளைவுகள் இல்லை என்பதையும், அவை அனைத்தும் ஒரு நேர் கோட்டில் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளன என்பதையும் உறுதிப்படுத்த தடயங்களைச் சரிபார்க்கவும். கூர்மையான வளைவுகளைத் தவிர்க்கவும், ஏனெனில் சில உயர் அதிர்வெண் அல்லது அதிக சக்தி கொண்ட தடயங்கள் சிக்கலை ஏற்படுத்தலாம். மோசமான வடிவமைப்பு தரத்தின் இறுதி சமிக்ஞையாக இருப்பதால் அவற்றை முற்றிலும் தவிர்க்கவும்.

2. துண்டிக்கும் மின்தேக்கி

சிப்பை எதிர்மறையாக பாதிக்கக்கூடிய அதிக அதிர்வெண் இரைச்சலை வடிகட்டுவதற்காக, துண்டிக்கும் மின்தேக்கியானது மின் விநியோக பின்னுக்கு மிக அருகில் அமைந்துள்ளது. பொதுவாக, சிப்பில் ஒன்றுக்கும் மேற்பட்ட வடிகால்-க்கு-வடிகால் (VDD) முள் இருந்தால், அத்தகைய ஒவ்வொரு பின்னுக்கும் ஒரு துண்டிக்கும் மின்தேக்கி தேவைப்படுகிறது, சில நேரங்களில் இன்னும் அதிகமாகும்.

துண்டிக்கப்படும் மின்தேக்கியை துண்டிக்க வேண்டிய பின்னுக்கு மிக அருகில் வைக்க வேண்டும். இது முள் அருகே வைக்கப்படாவிட்டால், துண்டிக்கும் மின்தேக்கியின் விளைவு வெகுவாகக் குறைக்கப்படும். பெரும்பாலான மைக்ரோசிப்களில் பின்களுக்கு அடுத்ததாக துண்டிக்கும் மின்தேக்கி வைக்கப்படவில்லை என்றால், பிசிபி வடிவமைப்பு தவறானது என்பதை இது மீண்டும் குறிக்கிறது.

3. PCB ட்ரேஸ் நீளம் சமநிலையில் உள்ளது

பல சிக்னல்கள் துல்லியமான நேர உறவுகளைக் கொண்டிருப்பதற்கு, PCB ட்ரேஸ் நீளம் வடிவமைப்பில் பொருந்த வேண்டும். சுவடு நீளம் பொருத்தம் அனைத்து சமிக்ஞைகளும் ஒரே தாமதத்துடன் தங்கள் இலக்குகளை அடைவதை உறுதிசெய்கிறது மற்றும் சமிக்ஞை விளிம்புகளுக்கு இடையிலான உறவைப் பராமரிக்க உதவுகிறது. சிக்னல் கோடுகளின் தொகுப்பிற்கு துல்லியமான நேர உறவுகள் தேவையா என்பதை அறிய, திட்ட வரைபடத்தை அணுகுவது அவசியம். ஏதேனும் சுவடு நீள சமன்பாடு பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க இந்த தடயங்கள் கண்டறியப்படலாம் (இல்லையெனில் தாமதக் கோடுகள் எனப்படும்). பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இந்த தாமதக் கோடுகள் வளைந்த கோடுகள் போல இருக்கும்.

சிக்னல் பாதையில் உள்ள வயாஸ்களால் கூடுதல் தாமதம் ஏற்படுகிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. வியாஸைத் தவிர்க்க முடியாவிட்டால், துல்லியமான நேர உறவுகளுடன் அனைத்து சுவடு குழுக்களும் சம எண்ணிக்கையிலான வியாஸைக் கொண்டிருப்பதை உறுதி செய்வது முக்கியம். மாற்றாக, வழியால் ஏற்படும் தாமதத்தை தாமதக் கோட்டைப் பயன்படுத்தி ஈடுசெய்யலாம்.

4. கூறு வேலை வாய்ப்பு

மின்தூண்டிகள் காந்தப்புலங்களை உருவாக்கும் திறனைக் கொண்டிருந்தாலும், மின்சுற்றில் மின்தூண்டிகளைப் பயன்படுத்தும் போது அவை ஒன்றுக்கொன்று நெருக்கமாக வைக்கப்படாமல் இருப்பதை பொறியாளர்கள் உறுதி செய்ய வேண்டும். தூண்டிகள் ஒருவருக்கொருவர் நெருக்கமாக வைக்கப்பட்டால், குறிப்பாக இறுதி முதல் இறுதி வரை, அது தூண்டிகளுக்கு இடையில் தீங்கு விளைவிக்கும் இணைப்பை உருவாக்கும். மின்தூண்டியால் உருவாக்கப்பட்ட காந்தப்புலம் காரணமாக, ஒரு பெரிய உலோகப் பொருளில் மின்சாரம் தூண்டப்படுகிறது. எனவே, அவை உலோகப் பொருளிலிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தில் வைக்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் தூண்டல் மதிப்பு மாறலாம். தூண்டிகளை ஒன்றுக்கொன்று செங்குத்தாக வைப்பதன் மூலம், மின்தூண்டிகள் நெருக்கமாக வைக்கப்பட்டிருந்தாலும், தேவையற்ற பரஸ்பர இணைப்பு குறைக்கப்படலாம்.

பிசிபியில் பவர் ரெசிஸ்டர்கள் அல்லது வேறு ஏதேனும் வெப்பத்தை உருவாக்கும் கூறுகள் இருந்தால், மற்ற கூறுகளில் வெப்பத்தின் விளைவை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, சுற்றுவட்டத்தில் வெப்பநிலை இழப்பீட்டு மின்தேக்கிகள் அல்லது தெர்மோஸ்டாட்கள் பயன்படுத்தப்பட்டால், அவை மின் எதிர்ப்பிகள் அல்லது வெப்பத்தை உருவாக்கும் எந்த கூறுகளுக்கும் அருகில் வைக்கப்படக்கூடாது.

ஆன்-போர்டு ஸ்விட்ச்சிங் ரெகுலேட்டர் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய கூறுகளுக்கு PCB இல் ஒரு பிரத்யேக பகுதி இருக்க வேண்டும். இந்த பகுதி சிறிய சிக்னல்களைக் கையாளும் பகுதியிலிருந்து முடிந்தவரை அமைக்கப்பட வேண்டும். ஏசி பவர் சப்ளை பிசிபியுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டிருந்தால், பிசிபியின் ஏசி பக்கத்தில் ஒரு தனி பகுதி இருக்க வேண்டும். மேலே உள்ள பரிந்துரைகளின்படி கூறுகள் பிரிக்கப்படாவிட்டால், PCB வடிவமைப்பின் தரம் சிக்கலாக இருக்கும்.

5. சுவடு அகலம்

பெரிய நீரோட்டங்களைக் கொண்டு செல்லும் தடயங்களின் அளவை சரியாகக் கண்டறிய பொறியாளர்கள் கூடுதல் கவனம் செலுத்த வேண்டும். வேகமாக மாறும் சிக்னல்களை சுமந்து செல்லும் தடயங்கள் அல்லது டிஜிட்டல் சிக்னல்கள் சிறிய அனலாக் சிக்னல்களைக் கொண்டு செல்லும் தடயங்களுக்கு இணையாக இயங்கினால், சத்தம் எடுப்பதில் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம். தூண்டலுடன் இணைக்கப்பட்ட சுவடு ஒரு ஆண்டெனாவாக செயல்படும் திறனைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் ரேடியோ அதிர்வெண் உமிழ்வை ஏற்படுத்தக்கூடும். இதைத் தவிர்க்க, இந்த மதிப்பெண்கள் அகலமாக இருக்கக்கூடாது.

6. தரை மற்றும் தரை விமானம்

PCB ஆனது டிஜிட்டல் மற்றும் அனலாக் ஆகிய இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டிருந்தால், மேலும் ஒரே ஒரு பொதுவான புள்ளியில் (பொதுவாக எதிர்மறை ஆற்றல் முனையம்) இணைக்கப்பட வேண்டும் என்றால், தரை விமானம் பிரிக்கப்பட வேண்டும். தரை மின்னோட்ட ஸ்பைக்கால் ஏற்படும் அனலாக் பகுதியில் டிஜிட்டல் பகுதியின் எதிர்மறையான தாக்கத்தைத் தவிர்க்க இது உதவும். துணை சுற்று (PCB இரண்டு அடுக்குகள் மட்டுமே இருந்தால்) தரையில் திரும்பும் சுவடு பிரிக்கப்பட வேண்டும், பின்னர் அது எதிர்மறை சக்தி முனையத்தில் இணைக்கப்பட வேண்டும். மிதமான சிக்கலான PCB களுக்கு குறைந்தபட்சம் நான்கு அடுக்குகள் இருக்க வேண்டும் என்று கடுமையாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் சக்தி மற்றும் தரை அடுக்குகளுக்கு இரண்டு உள் அடுக்குகள் தேவை.

முடிவில்

பொறியாளர்களுக்கு, ஒருவர் அல்லது ஒரு பணியாளர் வடிவமைப்பின் தரத்தை மதிப்பிடுவதற்கு PCB வடிவமைப்பில் போதுமான தொழில்முறை அறிவு இருப்பது மிகவும் முக்கியம். இருப்பினும், தொழில்முறை அறிவு இல்லாத பொறியாளர்கள் மேற்கண்ட முறைகளைப் பார்க்கலாம். முன்மாதிரிக்கு மாறுவதற்கு முன், குறிப்பாக ஒரு ஸ்டார்ட்அப் தயாரிப்பை வடிவமைக்கும் போது, ​​PCB வடிவமைப்பின் தரத்தை எப்போதும் ஒரு நிபுணரிடம் சோதிப்பது நல்லது.