Med den snabba utvecklingen av PCB-industrin går PCB gradvis i riktning mot tunna linjer med hög precision, små bländare och höga bildförhållanden (6:1-10:1). Hålkopparkraven är 20-25Um, och DF-linjeavståndet är mindre än 4mil. I allmänhet har PCB-produktionsföretag problem med galvanisering av film. Filmklippet kommer att orsaka en direkt kortslutning, vilket kommer att påverka kretskortets kapacitet genom AOI-inspektionen. Allvarliga filmklipp eller för många punkter kan inte repareras direkt leder till skrot.

Principanalys av PCB sandwichfilm
① Koppartjockleken på mönsterpläteringskretsen är större än tjockleken på den torra filmen, vilket kommer att orsaka filmklämning. (Tjockleken på den torra filmen som används av den allmänna PCB-fabriken är 1,4 mil)
② Tjockleken på koppar och tenn i mönsterpläteringskretsen överstiger tjockleken på den torra filmen, vilket kan orsaka filmklämning.

Analys av orsakerna till klämning
① Strömtätheten för mönsterplätering är stor och kopparplätering är för tjock.
②Det finns ingen kantremsa i båda ändarna av flygbussen, och området med hög ström är belagt med en tjock film.
③ AC-adaptern har en större ström än den faktiska produktionskortets inställda ström.
④C/S-sidan och S/S-sidan är omvända.
⑤Plutningen är för liten för brädklämfilm med 2,5-3,5 mil stigning.
⑥Strömfördelningen är ojämn och kopparbeläggningscylindern har inte rengjort anoden på länge.
⑦Fel ingångsström (mata in fel modell eller mata in fel område på kortet)
⑧Skyddsströmtiden för PCB-kortet i kopparcylindern är för lång.
⑨Layoutdesignen för projektet är orimlig, och det effektiva galvaniseringsområdet för grafiken som tillhandahålls av projektet är felaktig.
⑩Linjegapet på PCB-kortet är för litet, och kretsmönstret på högsvårighetskort är lätt att klippa film.