1. Hur hanterar man några teoretiska konflikter i faktiska ledningar?
I grund och botten är det rätt att dela upp och isolera den analoga/digitala jordningen. Det bör noteras att signalspåret inte bör korsa vallgraven så mycket som möjligt, och returströmvägen för strömförsörjningen och signalen bör inte vara för stor.
Kristalloscillatorn är en analog oscillationskrets med positiv feedback. För att ha en stabil oscillationssignal måste den uppfylla slingförstärknings- och fasspecifikationerna. Oscillationsspecifikationerna för denna analoga signal störs lätt. Även om markskyddsspår läggs till kanske störningen inte är helt isolerad. Dessutom kommer bruset på jordplanet också att påverka den positiva återkopplingsoscillationskretsen om den är för långt borta. Därför måste avståndet mellan kristalloscillatorn och chippet vara så nära som möjligt.
Det finns faktiskt många konflikter mellan höghastighetskablar och EMI-krav. Men grundprincipen är att motståndet och kapacitansen eller ferritpärlan som lagts till av EMI inte kan orsaka att vissa elektriska egenskaper hos signalen inte uppfyller specifikationerna. Därför är det bäst att använda färdigheten att ordna spår och PCB-stapling för att lösa eller minska EMI-problem, såsom höghastighetssignaler som går till det inre lagret. Slutligen används motståndskondensatorer eller ferritpärlor för att minska skadorna på signalen.
2. Hur löser man motsättningen mellan manuell ledning och automatisk ledning av höghastighetssignaler?
De flesta av de automatiska routrarna med mjukvara för starka ledningar har satta begränsningar för att kontrollera lindningsmetoden och antalet vias. Olika EDA-företags lindningsmotorkapacitet och begränsningsinställningar skiljer sig ibland mycket åt.
Till exempel om det finns tillräckligt med begränsningar för att styra sättet för serpentinlindning, om det är möjligt att styra spåravståndet för differentialparet, etc. Detta kommer att påverka om routningsmetoden för den automatiska routingen kan uppfylla designerns idé.
Dessutom är svårigheten att manuellt justera ledningarna också absolut relaterad till lindningsmotorns förmåga. Till exempel, tryckförmågan hos spåret, tryckförmågan hos via, och till och med tryckförmågan hos spåret till kopparbeläggningen, etc. Därför är lösningen att välja en router med stark lindningsmotorkapacitet.
3. Om testkupongen.
Testkupongen används för att mäta om den karakteristiska impedansen för det producerade PCB-kortet uppfyller designkraven med TDR (Time Domain Reflectometer). I allmänhet har impedansen som ska kontrolleras två fall: enkeltråd och differentialpar.
Därför bör linjebredden och radavståndet på testkupongen (när det finns ett differentialpar) vara samma som raden som ska kontrolleras. Det viktigaste är placeringen av jordpunkten under mätningen.
För att minska induktansvärdet för jordledningen är jordningsplatsen för TDR-sonden vanligtvis mycket nära sondspetsen. Därför måste avståndet och metoden mellan signalmätpunkten och markpunkten på testkupongen matcha den använda sonden.
4. I höghastighets-PCB-design kan det tomma området av signallagret beläggas med koppar, och hur ska kopparbeläggningen av flera signallager fördelas på marken och strömförsörjningen?
I allmänhet är kopparplätering i ämnesområdet mestadels jordad. Var bara uppmärksam på avståndet mellan kopparn och signallinjen när du applicerar koppar bredvid höghastighetssignallinjen, eftersom den applicerade kopparn kommer att minska den karakteristiska impedansen för spåret lite. Var också noga med att inte påverka den karakteristiska impedansen för andra skikt, till exempel i strukturen av dubbla remsor.
5. Är det möjligt att använda mikrostrip-linjemodellen för att beräkna den karakteristiska impedansen för signalledningen på kraftplanet? Kan signalen mellan strömförsörjningen och jordplanet beräknas med hjälp av stripline-modellen?
Ja, effektplanet och jordplanet måste betraktas som referensplan vid beräkning av den karakteristiska impedansen. Till exempel en fyra-lagers skiva: översta lager-kraftlager-slipat lager-bottenlager. Vid denna tidpunkt är den karakteristiska impedansmodellen för toppskiktet en mikrostrip-linjemodell med effektplanet som referensplan.
6. Kan testpunkter genereras automatiskt av programvara på tryckta kort med hög densitet under normala omständigheter för att uppfylla testkraven för massproduktion?
Huruvida programvaran automatiskt genererar testpunkter för att uppfylla testkraven beror i allmänhet på om specifikationerna för att lägga till testpunkter uppfyller testutrustningens krav. Dessutom, om ledningarna är för täta och reglerna för att lägga till testpunkter är strikta, kanske det inte finns något sätt att automatiskt lägga till testpunkter till varje linje. Självklart måste du manuellt fylla i platserna som ska testas.
7. Kommer att lägga till testpunkter att påverka kvaliteten på höghastighetssignaler?
Om det kommer att påverka signalkvaliteten beror på metoden för att lägga till testpunkter och hur snabb signalen är. I grund och botten kan ytterligare testpunkter (använd inte det befintliga via- eller DIP-stiftet som testpunkter) läggas till linjen eller dras en kort linje från linjen.
Den förra motsvarar att lägga till en liten kondensator på linjen, medan den senare är en extra gren. Båda dessa förhållanden kommer att påverka höghastighetssignalen mer eller mindre, och omfattningen av effekten är relaterad till signalens frekvenshastighet och signalens kanthastighet. Storleken på påverkan kan vara känd genom simulering. I princip gäller att ju mindre testpunkt, desto bättre (naturligtvis måste den uppfylla testverktygets krav) ju kortare gren, desto bättre.