Vanliga metoder för underhåll av kretskort

1. Utseendeinspektionsmetod genom att observera om kretskortet har brända ställen, om kopparplätering är trasig, om det finns lukter på kretskortet, om det finns dåliga lödplatser, om gränssnitten och guldfingrarna är svarta och vita, etc. .

 

2. Allmän metod.

Alla komponenter testas igen tills den problematiska komponenten hittas och syftet med reparationen uppnås. Om en komponent som inte kan upptäckas av instrumentet påträffas, används en ny komponent för att ersätta den, och slutligen garanteras alla komponenter på kortet. Det är bra att uppnå syftet med reparationen. Denna metod är enkel och effektiv, men den är kraftlös för problem som genomgående hål, trasig koppar och felaktig justering av potentiometrar.

 

3. Jämförelsemetoden.

Jämförelsemetoden är en av de mest använda metoderna för att reparera kretskort utan ritningar. Övning har visat sig ge mycket goda resultat. Syftet med att upptäcka fel är att jämföra med statusen för bra brädor. Kurva för att hitta anomalier.

 

4. Working skick.

Arbetsvillkoret är att kontrollera statusen för varje komponent under normal drift. Om statusen för en komponent under drift inte överensstämmer med normal status, är enheten eller dess berörda delar defekta. Tillståndsmetoden är den mest exakta metoden att bedöma bland alla underhållsmetoder. Svårigheten att använda är också bortom räckhåll för allmänna ingenjörer. Det kräver en mängd teoretiska kunskaper och praktisk erfarenhet.

 

5. Ställa in kretsen.

Att ställa in kretsmetoden är att göra en krets för hand, kretsen kan fungera efter installation av den integrerade kretsen, för att verifiera kvaliteten på den integrerade kretsen som testas. Denna metod bedömer att noggrannhetsgraden kan nå 100%, men det finns många typer av integrerade kretsar som ska testas, och förpackningen är komplicerad.

 

6. Principanalys

Denna metod är att analysera arbetsprincipen för en styrelse. Vissa kort, som att byta strömförsörjning, kräver att ingenjörer känner till sina arbetsprinciper och detaljer utan ritningar. För ingenjörer är det extremt enkelt att underhålla att känna till deras scheman.