Inom fordonselektronik, med utveckling av teknik och förbättring av prestandakrav, har traditionell PCB -design inte kunnat tillgodose behoven hos allt mer komplexa elektroniska system. Som en ny typ av PCB-lösning har den styva FLEX-PCB gett revolutionära förändringar inom området fordonselektronik. 

Jag 、 Problem och utmaningar

Rymdoptimering: Det inre utrymmet för bilen är kompakt, och kombinationen av mjuka och hårda plattor är smart utformad för att uppnå en högdensitetslayout av kretsen samtidigt som den elektriska anslutningens mekaniska styrka och tillförlitlighet.

Hållbarhet och vibrationsmotstånd: Bilen kommer att uppleva olika vibrationer och chocker under körning, och utformningen av det styva flexbrädet gör att det kan anpassa sig till dessa förhållanden för att säkerställa den stabila driften av kretsen.

Värmeavledningsprestanda: Jämfört med traditionell PCB har styv-Flex PCB bättre värmeavledningsprestanda och kan upprätthålla stabilt arbete i hög temperaturmiljö.

II 、 Fördelanalys

Kompaktpaket: Utformningen av det hårda mjuka brädet tillåter brädet att böja och vika, vilket gör att paketet kan passa in i ett mindre utrymme och uppnå en hög grad av kretsintegration.

Förbättrad tillförlitlighet: minskar behovet av signaler för att passera genom kontakter, kablar eller svetspunkter, minska risken för misslyckande och förbättra den totala systemets tillförlitlighet.

Förbättrad hållbarhet: Flexibla delar tål flera krökningar utan förlust av prestanda och är lämpliga för användning i hårda miljöer.

Kostnadseffektivt: Även om produktionssvårigheten ökas, reduceras de ytterligare kretsanslutningarna, vilket minskar den totala kostnaden.

Hög vibrationsmiljö: I hög vibrations- eller chockmiljö kan det mjuka och hårda brädet bibehålla stabiliteten och integriteten för kretsanslutningen

III 、 Specifik applikation

Säkerhetssystem: I krockkudden, bromssystemet, kroppsstabilitetssystemet ger det mjuka och hårda kortet en stabil kretsanslutning för att säkerställa systemets normala drift.

Sensorapplikation: Används för att övervaka fordonsstatus, såsom temperatur, tryck, hastighet etc. och överföra sensordata till den elektroniska styrenheten för bearbetning.

Nya energifordon: I nyckelkomponenter som batteristyrningssystem och motorstyrningssystem förbättrar kombinationen av mjukt och hårt kort integration och tillförlitlighet i systemet.

LIDAR: Som en nyckelkomponent i autonom körteknologi förbättrar kombinationen av mjukt och hårt bräde produktens påverkan och vibrationsmotstånd och minskar produktens felhastighet.