Pasar éléktronika otomotif mangrupikeun daérah aplikasi katilu panggedéna pikeun PCB saatos komputer sareng komunikasi. Kusabab mobil laun-laun mekar tina produk mékanis dina rasa tradisional janten produk téknologi luhur anu cerdas, informatif, sareng mekatronik, téknologi éléktronik parantos seueur dianggo dina mobil, naha éta sistem mesin atanapi sistem sasis, produk éléktronik nyaéta dipaké dina sistem kaamanan, sistem informasi, jeung sistem lingkungan di-kandaraan. Pasar otomotif jelas janten titik terang anu sanés dina pasar éléktronika konsumen. Pangembangan éléktronika otomotif sacara alami nyababkeun pangembangan PCB otomotif.
Dina aplikasi konci dinten ieu pikeun PCBs, PCBs otomotif nempatan hiji posisi penting. Nanging, kusabab lingkungan kerja khusus, kasalametan sareng syarat mobil ayeuna anu luhur, syaratna dina réliabilitas PCB sareng adaptasi lingkungan anu luhur, sareng jinis téknologi PCB anu aub ogé kawilang lega. Ieu mangrupikeun masalah utama pikeun perusahaan PCB. Tantangan; sareng pikeun pabrik anu hoyong ngembangkeun pasar PCB otomotif, langkung seueur pamahaman sareng analisa pasar énggal ieu diperyogikeun.
PCBs otomotif nekenkeun reliabiliti tinggi na DPPM low. Janten, naha perusahaan urang gaduh akumulasi téknologi sareng pangalaman dina manufaktur anu tiasa dipercaya? Éta konsisten jeung arah ngembangkeun produk hareup? Dina hal kontrol prosés, éta tiasa dilakukeun saluyu sareng sarat TS16949? Naha éta ngahontal DPPM anu rendah? Sadaya ieu kedah dievaluasi sacara saksama. Ngan ningali kueh pikabitaeun ieu sareng ambing ngasupkeun éta bakal ngabalukarkeun ngarugikeun ka perusahaan sorangan.
Di handap ieu nyadiakeun bagian wawakil sababaraha prakték husus dina produksi pausahaan PCB otomotif salila prosés nguji pikeun mayoritas kolega PCB pikeun rujukan:
1. Métode tés sekundér
Sababaraha pabrik PCB ngadopsi "métode tés sekundér" pikeun ngaronjatkeun laju manggihan papan cacad sanggeus ngarecahna listrik-tegangan tinggi munggaran.
2. Bad dewan Sistim test foolproof
Beuki loba pabrik PCB geus dipasang a "alus dewan nyirian sistem" jeung "bad dewan kasalahan-bukti kotak" dina mesin nguji dewan optik pikeun éféktif nyingkahan leakage manusa. Sistem nyirian dewan anu saé nandaan papan PASS anu diuji pikeun mesin uji, anu sacara efektif tiasa nyegah dewan anu diuji atanapi dewan anu goréng tina ngalir kana panangan para nasabah. Kotak buktina kasalahan dewan anu goréng nyaéta nalika ujian, nalika papan PASS diuji, sistem tés kaluaran sinyal yén kotak dibuka; sabalikna, lamun dewan goréng dites, kotak ditutup, sahingga operator pikeun nempatkeun circuit board diuji neuleu.
3. Ngadegkeun sistem kualitas PPm
Ayeuna, sistem kualitas PPm (Partspermillion, bagian per juta tingkat cacad) parantos seueur dianggo dina pabrik PCB. Di antara seueur palanggan perusahaan kami, aplikasi sareng prestasi Hitachi ChemICal di Singapura mangrupikeun rujukan anu paling pantes. Di pabrik, aya leuwih ti 20 jalma anu jawab analisa statistik tina Abnormalitas kualitas PCB online tur kualitas PCB abnormal mulih. Ngagunakeun métode analisis statistik tina prosés produksi SPC, unggal dewan rusak jeung unggal balik dewan cacad digolongkeun pikeun analisis statistik, sarta digabungkeun jeung mikro-slicing sarta parabot bantu séjén pikeun nganalisis nu prosés manufaktur dewan goréng jeung cacad dihasilkeun. Numutkeun hasil data statistik, ngahaja ngajawab masalah dina prosés.
4. Métode tés komparatif
Sababaraha konsumén nganggo dua modél merek anu béda pikeun nguji komparatif tina bets PCB anu béda, sareng ngalacak PPm tina bets anu saluyu, ku kituna ngartos kinerja dua mesin uji, teras milih mesin uji kinerja anu langkung saé pikeun nguji PCB otomotif. .
5. Ningkatkeun parameter test
Pilih parameter uji anu langkung luhur pikeun mastikeun ngadeteksi PCB sapertos kitu. Kusabab, upami anjeun milih tegangan sareng bangbarung anu langkung luhur, ningkatkeun jumlah leakage bacaan tegangan tinggi, tiasa ningkatkeun tingkat deteksi papan cacad PCB. Salaku conto, perusahaan PCB Taiwan anu ageung di Suzhou nganggo 300V, 30M, sareng 20 Euro pikeun nguji PCB otomotif.
6. périodik pariksa parameter mesin test
Saatos operasi jangka panjang mesin uji, résistansi internal sareng parameter uji anu aya hubunganana bakal nyimpang. Ku alatan éta, perlu périodik ngaluyukeun parameter mesin pikeun mastikeun katepatan tina parameter test. Alat-alat tés dijaga dina sabagian ageung perusahaan PCB ageung salami satengah taun atanapi sataun, sareng parameter kinerja internal disaluyukeun. The ngungudag tina "enol cacad" PCBs pikeun mobil geus salawasna geus arah usaha mayoritas jalma PCB, tapi alatan keterbatasan parabot prosés jeung bahan baku, luhureun 100 pausahaan PCB di dunya masih terus Ngalanglang cara. pikeun ngurangan PPm.