Dina desain PCB, kalépalifikasi éléktromnétik (OMC) sareng gangguan élékrutin anu aya (Emi) parantos nyababkeun panyawat utama pikeun nyéépkeun fungsina langkung handap.

1. Crosstalk sareng wiring mangrupikeun titik konci

Wiring ieu penting pisan pikeun mastikeun aliran normal ayeuna. Upami ayeuna asalna tina osiliator atanapi alat anu sami sanés, penting supernet dina pesawat anu misah tina pesawat taneuh, atanapi henteu ngantepkeun ngajalankeun ayeuna pikeun rélé anu ayeuna. Dua sinyal laju laju bakal ngahasilkeun ECC sareng EMI, khususna krosstall. Jalur résistansi kedah paling pondok, sareng mulangang ayeuna kedah pondok. Panjang lacak jalan balik kedah sami sareng panjangna kirimkeun.

Pikeun EMI, hiji disebut "terblenting" sareng anu sanésna nyaéta "wiring korban". Pamulihan induksi sareng prostekes bakal mangaruhan "korban" trace "bahaya ku ayana hum listrik éléktromagnétik, ku kituna ngahasilkeun maju sareng sabalikna tina" korban "korban". Dina hal ieu, piceun ieu bakal dibébaskeun di lingkungan stabil tempat panjangna sareng panjang transpénsi sareng panjangna seratna tina sinyal ampir sami.

Dina lingkungan wiring saimbang sareng stabil, instrat anu angkat kedah ngabatalkeun salah sahiji pikeun ngaleungitkeun krostalk. Tapi, urang di dunya teu sampurna, sareng hal sapertos kitu henteu kajantenan. Ku alatan éta, tujuan urang nyaéta ngajaga krosstalk tina sadayana ngambutan ka cai minimal. Lamun lebar antara garis paralel dua kali ngagulung garis, efek krosal tiasa dikinimasi. Salaku conto, upami lebar tracing nyaéta 5 mil, jarak minimum antara dua suku paralel kedah 10 mil atanapi langkung.

Salaku bahan anyar sareng komponén anyar neruskeun tingali, desainer PCB kedah ngatasiasi kasalingan listrik sareng masalah inferensi.

2.

Nyusun damel kapasitor tiasa ngirangan épék ngarugikeun tina crossellal. Aranjeunna kedahna di antara pini supaya listrik sareng PIN taneuh pikeun mastikeun impedaan ak handap sareng ngurangkeun bising sareng kroselk. Pikeun ngahontal impedis low tina kisaran frékuénsi anu lebar, ngan seueur pengregian kedah dianggo.

Prikipik anu penting pikeun nempatkeun kapasitor nyaéta nilai éta nganggo nilai kapase pangleutikna kedah sami sareng alat anu ngirangan pangaruh induksi. Kaponones akurat ieu dilaksanakeun sabisa Menumber listrik atanapi trace kakuatan alat, sareng nyambungkeun pad daun kapasonitas langsung ka handapeun pesawat. Upami rick panjang, nganggo sababaraha vias pikeun ngaminimalkeun impedan taneuh.

3. Taneuh PCB

Cara anu penting pikeun ngirangan EMI nyaéta pikeun ngarancang pesawat SMB. Lembul kahiji nyaéta pikeun ngadamel wisir perawat janten ageung dina total papan PCB, anu tiasa ningkatkeun akuis, nrosstalk sareng bising. Perawatan khusus kedah diangkut nalika nyambungkeun unggal komponén kana titik taneuh atanapi pesawat taneuh. Upami ieu henteu bérés, pangaruh nétralisasi tina pesawat taneuh anu dipercaya moal dimanfaatkeun.

Desain PCB anu pegat anu ngagaduhan sababaraha voltase stabil. Ideally, masing-masing tegak rujukan ngagaduhan pesawat taneuh anu aya pakait. Tapi, upami lapisan taneuh tepang pisan, éta bakal ningkatkeun biaya produsén PCB sareng ngadamel hargana teuing. Kompa kompromi nyaéta nganggo pesawat taneuh dina tilu nepi ka lima posisi anu béda, sareng unggal pesawat taneuh tiasa ngandung sababaraha bagian taneuh. Ieu henteu ngan ukur ngatur kana biaya paméran perang, tapi ogé nyababkeun EMI sareng EAC.

Upami anjeun badé ngirangan EMC, sistem perkancaran anu intedur anu rendah pisan penting pisan. Dina pegul mulang sareng PCB, éta éndagal tina pesawat taneuh anu dipercaya, rada sami sareng threeding tambah atanapi pesawat taneuh anu paling saé, sabab tiasa gaduh impor bédana anu saé.

Panjang waktos sinyal pamungkas ka taneuh ogé penting pisan. Waktu antara sinyal sareng sumber sinyal kedah sami, sanés bakal ngahasilkeun fenomena-sapertos anu resep anu resep jarak tina Emi. Nya kitu, trace anu ngirimkeun ayeuna sareng ti sumber sinyal kedah pondok. Upami panjang sumber sumber sareng jalur mulang teu sami sareng jarum taneuh bakal lumangsung, anu ogé bakal ngahasilkeun Ei.

4. Disindarkeun gelar 90 °

Dina raraga ngirangan EI, henteuindung wangun, bias sareng komponén sanésna ngabentuk uls 90 °, kumargi sudut anu pas bakal ngahasilkeun radiatif. Di juru ieu, kapasitasna bakal ningkat, sareng konstan konsinyal ogé bakal robih, ngarah ka gantian teras EMI. Pikeun ngahindarkeun sudut 90 °, ngambah kedah disepatkeun ka juru sahenteuna dina dua 45 °

5. Anggo vias kalayan ati-ati

Dina ampir sadaya lapisan cadb cayb kedah-terusan damel pikeun masihan sambungan pencer-barang cacad antara lapisan anu béda. Panemasan sistemk PCB kedah sacara ati-ati pisan kusabab éta vassi bakal ngahasilkeun indukgisis sareng askitation. Dina sababaraha kasus, aranjeunna ogé ogé ngahasilkeun pantiblinis, sabab tina harti sanés sanés impén bakal robih nalika vix dilakukeun dina rena.

Ogé émut yén vias bakal nambahan panjang renda sareng kedah cocog. Upami éta tracle béda, mussi kedah dihindari saloba-gancang. Upami teu tiasa dihindari, pakéhiasi vas dina lacak pikeun ngimbangan telat dina sinyal sareng jalan mulang.

6. Khusus sareng tameng fisik

Pales tiasa nyandak sirkuit karakteral sareng curan analogén bakal ngahasilkeun parasit sareng induksi, nyababkeun seueur masalah Emc-anu patali. Upami kabel tasing-taping dipaké, tingkat gandak bakal dijaga rendah sareng médan magnétna gancang bakal dihapus. Pikeun sinyal frékuénsi tinggi, kabel anu nyicingan kedah dianggo, sareng payuneun kabel kedah ngaleungitkeun interaksi EMI.

Kantor fisik nyaéta ngabungkus sadayana atanapi bagian sistem kalayan pakét logam pikeun nyegah emi tina ngalebetkeun sirkuit PCB. Jenis Jenis sapertos ieu sapertos wadahna kalakuan pencahahan anu ditutup, anu ngirangan ukuran inenna sareng nyerep Ei.