Тржиште аутомобилске електронике је трећа највећа област примене ПЦБ-а после рачунара и комуникација. Како су аутомобили постепено еволуирали од механичких производа у традиционалном смислу да би постали високотехнолошки производи који су интелигентни, информатизовани и мехатронички, електронска технологија се широко користи у аутомобилима, било да се ради о систему мотора или систему шасије, електронски производи су користи се у безбедносним системима, информационим системима и системима околине у возилу. Аутомобилско тржиште је очигледно постало још једна светла тачка на тржишту потрошачке електронике. Развој аутомобилске електронике је природно покренуо развој аутомобилских ПЦБ-а.
У данашњим кључним апликацијама за ПЦБ, аутомобилске ПЦБ заузимају важну позицију. Међутим, због посебног радног окружења, безбедности и високих тренутних захтева аутомобила, његови захтеви за поузданост ПЦБ-а и прилагодљивост околини су високи, а врсте ПЦБ технологије укључене су такође релативно широке. Ово је велики проблем за ПЦБ компаније. Цхалленгес; а за произвођаче који желе да развију тржиште аутомобилских ПЦБ-а, потребно је више разумевања и анализе овог новог тржишта.
Аутомобилске штампане плоче наглашавају високу поузданост и низак ДППМ. Дакле, да ли наша компанија има акумулацију технологије и искуства у производњи високе поузданости? Да ли је у складу са будућим правцем развоја производа? У погледу контроле процеса, да ли се то може урадити у складу са захтевима ТС16949? Да ли је постигао низак ДППМ? Све ово треба пажљиво проценити. Само гледање овог примамљивог колача и слепо улазак у њега нанеће штету самом предузећу.
Следеће представља репрезентативан део неких посебних пракси у производњи аутомобилских ПЦБ компанија током процеса тестирања за већину ПЦБ колега за референцу:
1. Секундарни метод испитивања
Неки произвођачи ПЦБ-а усвајају „секундарну методу испитивања“ како би побољшали стопу проналажења неисправних плоча након првог електричног квара високог напона.
2. Лоша плоча отпоран систем за тестирање
Све више и више произвођача ПЦБ-а је инсталирало „добар систем означавања плоча“ и „кутију за заштиту од грешака за лошу плочу“ у машину за тестирање оптичких плоча како би се ефикасно избегло цурење људи. Добар систем означавања плоче означава тестирану ПАСС плочу за машину за тестирање, што може ефикасно спречити да тестирана плоча или лоша плоча доспе у руке купаца. Кутија за потврду грешке лоше плоче је да током теста, када се тестира ПАСС плоча, систем за тестирање даје сигнал да је кутија отворена; у супротном, када се тестира лоша плоча, кутија се затвара, омогућавајући оператеру да исправно постави тестирану плочу.
3. Успоставити систем квалитета ППм
Тренутно се систем квалитета ППм (Партспермиллион, делови на милион дефекта) широко користи код произвођача ПЦБ-а. Међу бројним купцима наше компаније, примена и достигнућа Хитацхи ЦхемИЦал-а у Сингапуру су највреднија референца. У фабрици постоји више од 20 људи који су одговорни за статистичку анализу онлајн абнормалности квалитета ПЦБ-а и абнормалних приноса квалитета ПЦБ-а. Користећи метод статистичке анализе процеса производње СПЦ, свака поломљена плоча и свака враћена неисправна плоча се класификују за статистичку анализу, и комбиноване са микро-резањем и другим помоћним алатима за анализу у ком производном процесу се производи лоша и неисправна плоча. Према резултатима статистичких података, намерно решавати проблеме у процесу.
4. Метод упоредног испитивања
Неки купци користе два модела различитих брендова за упоредно тестирање различитих серија ПЦБ-а и прате ППм одговарајућих серија, како би разумели перформансе две машине за тестирање, а затим бирају бољу машину за тестирање перформанси за тестирање аутомобилских ПЦБ-а .
5. Побољшајте параметре теста
Изаберите више тестне параметре да бисте стриктно детектовали такве ПЦБ. Јер, ако одаберете већи напон и праг, повећајте број цурења високонапонског читања, што може побољшати стопу детекције неисправне плоче ПЦБ-а. На пример, велика тајванска ПЦБ компанија у Суџоуу користила је 300В, 30М и 20 евра за тестирање аутомобилских ПЦБ-а.
6. Периодично проверавајте параметре испитне машине
Након дуготрајног рада машине за тестирање, унутрашњи отпор и други повезани параметри испитивања ће бити одступљени. Због тога је неопходно периодично прилагођавати параметре машине како би се осигурала тачност параметара испитивања. Опрема за тестирање се одржава у великом делу великих ПЦБ предузећа пола године или годину дана, а интерни параметри перформанси се прилагођавају. Потрага за ПЦБ-овима „без кварова“ за аутомобиле је увек била правац напора већине људи са ПЦБ-ом, али због ограничења процесне опреме и сировина, 100 најбољих ПЦБ компанија у свету и даље стално истражују начине за смањење ППм.