Величина домаћег аутомобилског ПЦБ тржишта, дистрибуција и конкурентност
1. Из перспективе домаћег тржишта, величина тржишта аутомобилских ПЦБ-а је 10 милијарди јуана, а области примене су углавном једноструке и двоструке плоче са малим бројем ХДИ плоча за радаре.

2. У овој фази, главни добављачи ПЦБ-а за аутомобиле укључују Цонтинентал, Ианфенг, Вистеон и друге познате домаће и стране произвођаче.Свака компанија има фокус.На пример, Цонтинентал преферира вишеслојни дизајн плоча, који се углавном користи у производима са сложеним дизајном као што је радар.

3. Деведесет процената аутомобилских ПЦБ-а предаје се добављачима Тиер1, али Тесла је независан у дизајну производа.Не преноси спољне сараднике добављачима и директно ће користити производе произвођача ЕМС-а, као што је тајвански ЛиДАР.

Примена ПЦБ-а у возилима нове енергије
ПЦБ уграђени у возила се широко користе у возилима нове енергије, укључујући радар, аутоматску вожњу, контролу мотора, осветљење, навигацију, електрична седишта и тако даље.Поред контроле каросерије традиционалних аутомобила, највећа карактеристика нових енергетских возила је то што имају генераторе и системе за управљање батеријама.Ови делови ће користити врхунске дизајне кроз рупе, који захтевају велики број тврдих плоча и неке ХДИ плоче.И најновији сектор интерконекције у возилима ће такође бити широко коришћен, што је извор 4 пута.Потрошња ПЦБ-а традиционалног аутомобила је око 0,6 квадратних метара, а потрошња нових енергетских возила је око 2,5 квадратних метара, а цена куповине је око 2.000 јуана или чак и већа.

Главни разлог за недостатак језгра аутомобила
Тренутно постоје два главна разлога за активно складиштење ОЕМ-а.

1. Недостатак језгра аутомобила Недостатак језгра није само у области аутомобилске електронике, већ иу другим областима као што је комуникација.Главни произвођачи оригиналне опреме такође су забринути за штампане плоче, тако да активно праве залихе.Ако сада погледамо, можда ће се олакшати тек у првом кварталу 2022. године.

2. Растућа цена сировина и недостатак снабдевања.Цена сировина ламината обложених бакром је порасла, а прекомерно издавање америчке валуте довело је до несташице у снабдевању материјалом.Цео циклус је продужен са једне недеље на више од пет недеља.

Како ће реаговати фабрике штампаних плоча
Утицај недостатка језгра аутомобила на аутомобилско тржиште ПЦБ-а
Тренутно највећи проблем са којим се суочава сваки велики произвођач ПЦБ-а није проблем раста цена сировина, већ проблем како да дохвате овај материјал.Због несташице сировина, сваки произвођач мора да наручи унапред да би ухватио производне капацитете, а због продужења циклуса обично наручује три месеца унапред или чак и раније.

Јаз између домаћих и страних аутомобилских ПЦБ-а
И тренд домаће замене
1. Од тренутне структуре и дизајна, техничке препреке нису превелике, углавном обрада бакарног материјала и технологија од рупе до рупе, постојаће неке празнине у високо прецизним производима.Тренутно су домаћа архитектура и дизајн такође ушли у многе области, које су сличне тајванским производима, и очекује се да ће се брзо развијати у наредних пет година.

2. Са материјалне тачке гледишта, јаз ће бити очигледнији.Домаћи заостају за Тајванцима, а Тајванци за Европом и Сједињеним Државама.Већина истраживања и развоја врхунских примењених материјала обавља се у иностранству, а радиће се и неки домаћи радови.У материјалном делу је још дуг пут, а биће потребно 10-20 година мукотрпног рада.

Колика ће бити величина тржишта аутомобилских ПЦБ-а 2021.
Према подацима последњих година, процењује се да ће 2021. постојати тржиште од 25 милијарди јуана за ПЦБ за аутомобиле. Судећи по укупном броју возила у 2020. години, постоји више од 16 милиона путничких возила, од којих око милион нових енергетских возила.Иако удео није велики, развој је веома брз.Очекује се да ће производња ове године порасти за више од 100%.Ако у будућности правац дизајна нових енергетских возила буде у складу са Теслом, а штампане плоче буду пројектоване у виду независног истраживања и развоја кроз не-оутсоурцинг, равнотежа неколико великих добављача ће бити нарушена, а такође и донети више целој индустрији штампаних плоча.Много прилика.