Приликом пројектовања брзих ПЦБ кола, усклађивање импедансе је један од елемената дизајна.Вредност импедансе има апсолутну везу са методом ожичења, као што је ходање по површинском слоју (микротрака) или унутрашњем слоју (тракаста/двострука тракаста линија), удаљеност од референтног слоја (слој напајања или слој уземљења), ширина ожичења, материјал ПЦБ-а , итд. Оба ће утицати на вредност карактеристичне импедансе трага.

То значи да се вредност импедансе може одредити након ожичења.Генерално, софтвер за симулацију не може да узме у обзир неке услове ожичења са дисконтинуалном импедансом због ограничења модела кола или коришћеног математичког алгоритма.У овом тренутку, само неки терминатори (терминација), као што је серијски отпор, могу бити резервисани на шематском дијаграму.Ублажите ефекат дисконтинуитета у импеданси трага.Право решење проблема је покушати избећи прекиде импедансе приликом ожичења.